SSC Tuatara'nın ölçümünün yanlış olduğu anlaşılalı baya oldu. Şerit çizgilerinin geçişi vb hızla uyuşmuyor. Koenigsegg top speed anlamında buggatti ile şu anda boy ölçüşemiyor o yazdığınız devel 16'inde bildiğim kadarıyla sahte bir videosunda 24k hp'den bahsedilmiş bu güçlere ancak 1000'lerce ton çeken trenler çıkıyor onlarında motor hacmi su depolarıyla yarışıyor. Yani onu bir arabaya takamazsınız şu anki teknoloji ile imkansız. 0 100'ü e iyi olan araba şu anda rimac nevera (elektrikli) olacak fakat şu an test aşamasında. Onun dışında top speed seri üretim içten yanmalı road legal araç buggatti chiron'un bir top speed için modifiye edilmiş hali (özel bir ismi vardı unuttum) 300mph gibi bir şey yapıyor o da galiba 500 küsürlü bir kmh'ye denk. Bu arada 300 kmh gibi hızlara şu an alacağınız 350 gibi bir beygiri olan modern bir araç çıkabiliyor o yazdıklarınız mph'dir muhtemelen. Onunda dışında top speed testleri için buggatti'nin bir tür hilesi var zamanında yanılmıyorsam vw'nin yaptığı bir pist var sadece düz gidiyor, virajlarıda 300 400 ile dönülebiliyor. Ama buggatti bu pisti diğer markalara açmadığı için diğer markalar bu testleri amerikada çölün ortasında 100 küsür km düz giden bir yolda yapıyor. Haliyle yol toz olduğu içinde arabaların 0 100'leri bazen yarım saniye kadar artıyor. Youtube'da bir testte koenigsegg'in sahibi kel abimiz çok daha yüksek top speedler mümkün yapacağız gibi bir şey demişti. Bakalım neler olacak.
Konuyu çok dağınık bir biçimde anlatmış olabilirim saat gece 2 neredeyse özür diliyorum. Ayrıca bazı rakamları yanlış hatırlamış olabilirim o sebeptende özür diliyorum. Bu arada yazılabilecek daha çok şey var uykum geldi supra muhabbetine hiç girmedim bile örneğin.
