Düşük Devir Sorunu

Araç günü işyerimizin kapalı otoparkında geçiriyor. Yani güneşte ısınmıyor. Bakıyoruz bir gün araç boştayken devir 0.6, başka bir gün devir 1.1-1.2 civarı. Bildiğim kadarıyla 1 devirde çalışmalı araç. Neyden kaynaklı olabilir?
Araç: 2004 Opel Corsa C 1.2 75BG 110Tork Benzinli 5 Vites Manuel.

LPG sistemi var mı? Motor yağı yenilendi mi? Yakıtı nereden alıyorsunuz?

Daha önce hiç tüp takılmadı. Geçen sene Kasım'da bakımları yapıldı ve daha 5.000KM olmadı. 2004'ten beri daha 8.000KM olmadan senesi dolar dolmaz bakımları yetkili Opel servisinde yapılıyor. Yakıtı Opet, Shell, Kadoil ve Petrol ofisi dışında almıyoruz ama %70 Kadoil'den alıyoruz.

Ömer Murat KARACA dedi:

Daha önce hiç tüp takılmadı. Geçen sene Kasım'da bakımları yapıldı ve daha 5.000KM olmadı. 2004'ten beri daha 8.000KM olmadan senesi dolar dolmaz bakımları yetkili Opel servisinde yapılıyor. Yakıtı Opet, Shell, Kadoil ve Petrol ofisi dışında almıyoruz ama %70 Kadoil'den alıyoruz.

Genişletmek için tıkla...

Motorun yağ sıcaklığına bağlı. Yağ soğukken yüksek devirde rölanti yapabilir.

TerabyteForever dedi:

Motorun yağ sıcaklığına bağlı. Yağ soğukken yüksek devirde rölanti yapabilir.

Genişletmek için tıkla...

Ama hep aynı koşullarda oluyor bu durum. Motor sıcakken şu kadar soğukken şu kadar değil. Sabah 9 akşam 6 çalışıyoruz. 9 saat boyunca kapalı otoparkta 9 saat kalıyor ve bence yeterince soğuyor. Yani aynı koşul ve sıcaklıkta farklı devirler mevcut.

Ömer Murat KARACA dedi:

Ama hep aynı koşullarda oluyor bu durum. Motor sıcakken şu kadar soğukken şu kadar değil. Sabah 9 akşam 6 çalışıyoruz. 9 saat boyunca kapalı otoparkta 9 saat kalıyor ve bence yeterince soğuyor. Yani aynı koşul ve sıcaklıkta farklı devirler mevcut.

Genişletmek için tıkla...

Fakat havanın sıcaklık ve nemi her gün değişmekte.

TerabyteForever dedi:

Fakat havanın sıcaklık ve nemi her gün değişmekte.

Genişletmek için tıkla...

Araç 2007'den beri bizde ve son bir aydır var bu durum. İnşAllah dediğiniz gibidir bir sorun çıkmaz.

Bende Corsa D 1.2 benzinli var. İyi bir serviste aracın direksiyon tarafında mıydı ne laptop için servis girişi var. Kullanmayı bilen ustalar oradadan araca bağlanıp laptoptaki yazılımla birçok değere bakıyorlar. O şekilde yeni değişen radyatörle sorunumun çözülmediğini fark etmişlerdi. Motora gelen hava vs. birçok değeri izleyip anlamıştı usta.