Egea 1.3 Multijet street vs 1.4 Fire Urban Plus

Galvaniz Boru · 18 Haziran 2025

İki araçtan:
1.3 Multijet (street); 85 bin km 800 bin TL.
1.4 fire (urban Plus); 25 bin km 790 bin TL. İki araçta 2020 model. 1.3

Bu iki araçtan hangisi daha mantıklıdır. Genelleme olarak da 1.3 boş paket 1.4 dolu paket Egea yerine tercih edilir mi? Ayrıca Max. 800 bin TL civarı, en az 2017 model, en az 1.3 motor ve Max. 100 bin km hangi araç mantıklıdır?

mordecai008 · 18 Haziran 2025

Galvaniz Boru dedi:
İki araçtan:
1.3 Multijet (street); 85 bin km 800 bin TL.
1.4 fire (urban Plus); 25 bin km 790 bin TL. İki araçta 2020 model. 1.3

Bu iki araçtan hangisi daha mantıklıdır. Genelleme olarak da 1.3 boş paket 1.4 dolu paket Egea yerine tercih edilir mi? Ayrıca Max. 800 bin TL civarı, en az 2017 model, en az 1.3 motor ve Max. 100 bin km hangi araç mantıklıdır?

O paralara sırf yaşı küçük diye Egea alacağıma 3 4 yaş daha yaşlı arabalara bakardım. En azından can sağlığınızı düşünün.

Galvaniz Boru · 18 Haziran 2025

mordecai008 dedi:
O paralara sırf yaşı küçük diye Egea alacağıma 3 4 yaş daha yaşlı arabalara bakardım. En azından can sağlığınızı düşünün.

Daha yaşlı araçların kilometreleri yüksek oluyor ve ikinci elde ne çıkar bilinmiyor maalesef o yüzden olabildiğince düşük km ve genç arabalara bakıyorum malum Türkiye ekonomisinde 800 bin gibi bir parayı zorla denkleştirip sonra sanayi sanayi gezmek hoş olmaz gibi. Ama yine de önerilerinizi dinlerim.

mordecai008 · 18 Haziran 2025

Galvaniz Boru dedi:
Daha yaşlı araçların kilometreleri yüksek oluyor ve ikinci elde ne çıkar bilinmiyor maalesef o yüzden olabildiğince düşük km ve genç arabalara bakıyorum malum Türkiye ekonomisinde 800 bin gibi bir parayı zorla denkleştirip sonra sanayi sanayi gezmek hoş olmaz gibi. Ama yine de önerilerinizi dinlerim.

2013 14 Civic'lere bakabilirsiniz km'si 100k civarı ve sanayi yüzü görmezsiniz. Biraz daha yaşı genç isterseniz de Corolla bakın.

Qhres · 18 Haziran 2025

Galvaniz Boru dedi:
İki araçtan:
1.3 Multijet (street); 85 bin km 800 bin TL.
1.4 fire (urban Plus); 25 bin km 790 bin TL. İki araçta 2020 model. 1.3

Bu iki araçtan hangisi daha mantıklıdır. Genelleme olarak da 1.3 boş paket 1.4 dolu paket Egea yerine tercih edilir mi? Ayrıca Max. 800 bin TL civarı, en az 2017 model, en az 1.3 motor ve Max. 100 bin km hangi araç mantıklıdır?

1.4 sakın bulaşma 1.3 alınabilir ama öncelikle 1.6 bakarsan daha güzel olur.

Galvaniz Boru · 18 Haziran 2025

Qhres dedi:
1.4 sakın bulaşma 1.3 alınabilir ama öncelikle 1.6 bakarsan daha güzel olur.

1.6'larda seçenek çok kısıtlı. Hatchback kasa olarak bakıyorum ve 1.6 pek istediğim ayarda bulamadım fiyatları da bir tık daha tuzlu. Sanırım o zaman street paket 1.3 kalıyor geriye.

Qhres · 18 Haziran 2025

Galvaniz Boru dedi:
1.6'larda seçenek çok kısıtlı. Hatchback kasa olarak bakıyorum ve 1.6 pek istediğim ayarda bulamadım fiyatları da bir tık daha tuzlu. Sanırım o zaman street paket 1.3 kalıyor geriye.

1.3 kullanıyorum gayet yeterli bir süre kullanırsın yine para biriktirirsin değiştirirsin istersen piyasasıda gayet hareketli sanayi yüzü görmezsin arabayı çok gömüyo bazıları o kadar kötü değil

mertbirsenn · 18 Haziran 2025

1.4 benzinli ile 1.3 arasında pek bir performans farkı yok. Fakat fiat grubunun boşu da hiç çekilmiyor. Ben olsam hem km farkı hem de doluluk için 1.4 fire yönelirdim. Performans konusunda bir beklentiniz yoksa üzmeyecektir.

Galvaniz Boru · 18 Haziran 2025

mertbirsenn dedi:
1.4 benzinli ile 1.3 arasında pek bir performans farkı yok. Fakat Fiat grubunun boşu da hiç çekilmiyor. Ben olsam hem km farkı hem de doluluk için 1.4 fire yönelirdim. Performans konusunda bir beklentiniz yoksa üzmeyecektir.

Yağ yakma sorunu falan var diyorlar ve vergisi sanırım 1 tık daha yüksek ama benim de gönlüm dolu paket olsun istiyor. Çok yokuşlu bir yerde yaşamıyorum ama 1.3'ün çekiş performansı için boş paketine katlanılır mı çok arada kaldım bende.

V. Scaletta · 18 Haziran 2025

Galvaniz Boru dedi:
İki araçtan:
1.3 Multijet (street); 85 bin km 800 bin TL.
1.4 fire (urban Plus); 25 bin km 790 bin TL. İki araçta 2020 model. 1.3

Bu iki araçtan hangisi daha mantıklıdır. Genelleme olarak da 1.3 boş paket 1.4 dolu paket Egea yerine tercih edilir mi? Ayrıca Max. 800 bin TL civarı, en az 2017 model, en az 1.3 motor ve Max. 100 bin km hangi araç mantıklıdır?

Atmosferik araç tecrübeniz varsa iki seçenek arasından 1.4'ü öneririm. 1.3 kronik sıkıntılı bir motor, özellikle partikül normlarına uygun yapılmış Euro 6 motorlu 1.3 Mtj'den bahsediyorsak kesinlikle yüzüne dahi bakmamalısınız. 2021 model 1.3 mtj makyajlı kasayı tam 150.000km kullandım, toplamda 150.000TL masraf etmişimdir. 1.4 alırsanız kafa rahat olur.

mordecai008 dedi:
O paralara sırf yaşı küçük diye Egea alacağıma 3 4 yaş daha yaşlı arabalara bakardım. En azından can sağlığınızı düşünün.

mordecai008 dedi:
2013 14 Civic'lere bakabilirsiniz Km'si 100k civarı ve sanayi yüzü görmezsiniz. Biraz daha yaşı genç isterseniz de Corolla bakın.

Egea'yı kötüleyip Uzak Doğu'nun yüz karası iki modeli önermeniz de ayrı bir komik. Egea'nın İtalyan sürüş dinamiğinin yanında o iki teneke bulunamaz bile.

mertbirsenn dedi:
1.4 benzinli ile 1.3 arasında pek bir performans farkı yok. Fakat Fiat grubunun boşu da hiç çekilmiyor. Ben olsam hem km farkı hem de doluluk için 1.4 fire yönelirdim. Performans konusunda bir beklentiniz yoksa üzmeyecektir.

Neye dayanarak hangi veriye veya tecrübeniz ile bu yorumu yaptınız?
Sağlamlık ve dayanıklılık açısından 1.4 mantıklı ancak söz konusu performans olduğu zaman denkliğini neye göre belirlediniz?
1.3 MTJ Turbo dizel motor olmasından sebep yüksek tork sunuyor ve ek olarak yüksek devirlerde daha canlı bir kullanım sağlıyor.

Galvaniz Boru dedi:
Yağ yakma sorunu falan var diyorlar ve vergisi sanırım 1 tık daha yüksek ama benim de gönlüm dolu paket olsun istiyor. Çok yokuşlu bir yerde yaşamıyorum ama 1.3'ün çekiş performansı için boş paketine katlanılır mı çok arada kaldım bende.

1.4'ün yağ yakma sorunu yok.
Sevgili kullanıcılar atmosferik araçtan Turbo performansı bekledikleri için hep üst limitlerde kullanıyorlar. Bu nedenle de yağ ısınıp buharlaşıyor. Buna çözüm olarak araçta bir yağ soğutucusu konumlandırılabilirdi ancak fabrika koymamış. Bunun bilinciyle motorun üst devir limitleri zorlanmadığı taktirde bir sorun çıkarmıyor.

Egea 1.3 Multijet street vs 1.4 Fire Urban Plus

Ayrıntılı düzenleme

Galvaniz Boru

Hectopat

mordecai008

Kilopat

Galvaniz Boru

Hectopat

mordecai008

Kilopat

Qhres

Centipat

Galvaniz Boru

Hectopat

Qhres

Centipat

mertbirsenn

Hectopat

Galvaniz Boru

Hectopat

V. Scaletta

Megapat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz