A380 hem olması gerekenden geç piyasaya sürüldü hem de maliyetleri yüzünden esnekliği hiç olmayan bir uçak olması nedeniyle filolarda yer "işgal" etmeye başladı. Emirates bir rotada 1 tane A380 uçurmak yerine 2 tane B787 ya da A350 uçurmanın maliyetinin daha düşük olduğunun farkına vardı. Aynı rotada 2 adet çok yönlü ve tasarruflu uçak olması ise filolarda müthiş bir esneklik sağlayacağı için bu yola gidiliyor. Oysa bu güzel uçak (çirkin aslında ama neyse) piyasaya çıktığı tarihten 20-25 yıl önce yapılmış olsaydı uçak açısından durum daha farklı olurdu. Yeni nesil uçaklardaki verimliliğin inanılmaz düzeyde artması ve çift motorlu uçakların ETOPS sınıflarının inanılmaz artış göstermesinden dolayı bu uçakların mantıklı bir tarafı kalmadı.
Yeni nesillerde A350, B787 ve A330neo uzun rotalarda havayollarının omurgasını oluşturuyor. Çıktığı zaman B777X de bunlara katılacak. Artık maliyetli olan 4 motorlu ya da jumbo sınıfındaki uçaklara ihtiyaç duyulmuyor.
