Bugün bir maket yapmaya başladım. Bu uçağın maketini yapıyorum. Kanatları ileri ve geri hareket ediyor. İnternette baktım gerçekte de öyle. İlk defa görüyorum böyle bir şey. Neden böyle bir kanat yapısı var?
Son düzenleme:
F-14A Kanatları Neden Hareket Ediyor
- Konuyu başlatan TwoBee
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 15
- Görüntüleme 2B
KS
KS
KS
KS
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
@TwoBee bugün stickerlar için açtığın konudaki maket mi bu? Ki öyleyse bu uçak değil sanırım o. Aşağıdaki sanırım senin yaptığın uçak. VFA-31 veya FA-18
Neyse asıl konuya gelelim biz
Uçak kanatlarında "Swept" denilen bir açı birimi vardır. Yani kanat açısı ne kadar geriye doğru açılı olduğu ile ilgili. İlk resimdeki gibi olursa bu açı havada tutunma artar fakat hız düşer bu sefer. Yani yavaş uçuşlarda tutunmayı artırmak için kullanılır. İkinci resimdeki gibi olursa bu açı yani "Sweptback" olursa bu sefer yüksek hız sağlanır fakat tutunma düşer. Tutunmayı dengelemek için çok daha hızlı uçması gerekir. Yani ok açısı gibi düşün. Ne kadar sivri bir görünüm varsa o kadar hızlı olur ama o kadar düşük tutunmaya sahip olur.
Bu kanat yapısı bir proje amaçlı denendi ve yapıldı. Güzel ve başarılı bir proje fakat bakımı ve idamesi zor bir proje. Ayrıca normal karaya inen uçaklar için çok da gerekli bir teknoloji değil. Fakat özellikle Naval Air dedikleri yani Deniz Havacı uçaklarında yani uçak gemisine inen uçaklarda çok faydalı olmuştur. Ayrıca İt Dalaşı (Dog Fight) yani uçak bire bir kapışmalarında yüksek sürate çıkarak avantaj sağlardı. Aynı zamanda yavaşlayarak uçak gemisi gibi kısa mesafeli yerlere dengeli iniş yapmasını sağlar.
Neyse asıl konuya gelelim biz
Uçak kanatlarında "Swept" denilen bir açı birimi vardır. Yani kanat açısı ne kadar geriye doğru açılı olduğu ile ilgili. İlk resimdeki gibi olursa bu açı havada tutunma artar fakat hız düşer bu sefer. Yani yavaş uçuşlarda tutunmayı artırmak için kullanılır. İkinci resimdeki gibi olursa bu açı yani "Sweptback" olursa bu sefer yüksek hız sağlanır fakat tutunma düşer. Tutunmayı dengelemek için çok daha hızlı uçması gerekir. Yani ok açısı gibi düşün. Ne kadar sivri bir görünüm varsa o kadar hızlı olur ama o kadar düşük tutunmaya sahip olur.Bu kanat yapısı bir proje amaçlı denendi ve yapıldı. Güzel ve başarılı bir proje fakat bakımı ve idamesi zor bir proje. Ayrıca normal karaya inen uçaklar için çok da gerekli bir teknoloji değil. Fakat özellikle Naval Air dedikleri yani Deniz Havacı uçaklarında yani uçak gemisine inen uçaklarda çok faydalı olmuştur. Ayrıca İt Dalaşı (Dog Fight) yani uçak bire bir kapışmalarında yüksek sürate çıkarak avantaj sağlardı. Aynı zamanda yavaşlayarak uçak gemisi gibi kısa mesafeli yerlere dengeli iniş yapmasını sağlar.
KS
KS
Çok teşekkür ederim [emoji16]@TwoBee bugün stickerlar için açtığın konudaki maket mi bu? Ki öyleyse bu uçak değil sanırım o. Aşağıdaki sanırım senin yaptığın uçak. VFA-31 veya FA-18
Eki Görüntüle 351917
Neyse asıl konuya gelelim biz
Bu kanat yapısı bir proje amaçlı denendi ve yapıldı. Güzel ve başarılı bir proje fakat bakımı ve idamesi zor bir proje. Ayrıca normal karaya inen uçaklar için çok da gerekli bir teknoloji değil. Fakat özellikle Naval Air dedikleri yani Deniz Havacı uçaklarında yani uçak gemisine inen uçaklarda çok faydalı olmuştur. Ayrıca İt Dalaşı (Dog Fight) yani uçak bire bir kapışmalarında yüksek sürate çıkarak avantaj sağlardı. Aynı zamanda yavaşlayarak uçak gemisi gibi kısa mesafeli yerlere dengeli iniş yapmasını sağlar.
2 maket var elimde [emoji4]
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
Tamam o zaman ben diğeri sandım birden
Çift maket aynı anda. Tebrikler valla. Hobimdir benimde. Az para yedirmedim Revell'e Yukarıda bilgilendirmesini yaptım umarım karmaşık anlatmamışımdır
KS
KS
Tam aksine gayet açıklayıcı olmuş. O halde daha çok konuşacağız sizinle [emoji1]Tamam o zaman ben diğeri sandım birden
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Havacılık Sektörü
- Profil Kapağı
- 1522248089
Benzer konular
