- Katılım
- 19 Eylül 2015
- Mesajlar
- 49.761
- Makaleler
- 13
- Çözümler
- 51
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Yarış son turlar hariç çok sıkıcı geçti, geçiş yapmak çok zordu, bu yüzden son turlarda güvenlik aracı, kazalar olmasına rağmen heyecanlı ve geçişli bir yarış olmadı.
Mercedes 7 yıl üst üstte takımlar şampiyonluğunu elde ederek rekor kırdı. Tarihin en başarılı takımı oldu.
Mercedes: Hamilton sanal güvenlik aracının yardımıyla ve ilk bölümü uzatıp harika turlar attıktan sonra ele geçirdiği yarış liderliğini korumayı başardı ve galibiyete uzandı.
Bottas ilk bölümde geçen haftalara göre nazaran biraz daha iyiydi, ancak onun da aracında taban hasarı oluştu ve yaptığı küçük hatalarla beraber pist dışına çıkınca Verstappen'e geçildi. Verstappen yarış dışı kalmasaydı yarışı 3. sırada bitirecekti.
Redbull: Verstappen uzun süredir ilk kez bugün Mercedes pilotlarına yakındı, Bottas'ın aracında hasar olması Bottas'ı geçişini kolaylaştırdı. Lakin bu güzel performansı kursağında kaldı, aracın lastiği aniden patlayınca yarış dışı kaldı.
Albon her zaman olduğu gibi yine kötüydü, son bölümde SC girdikten sonra da spin atıp sonuncu oldu.
Ferrari: Leclerc yine kusursuzdu, tempo olarak Riccardo'dan daha hızlıydı ancak geçiş yapmak zor olduğu için Riccardo'yu bir türlü geçemedi. İlk bölümde Riccardo'nun lastikleri çabuk aşındı, Leclerc aradaki farkı hızla kapatıp geçmeye yakındı, Ferrari'nin Leclerc'i, Riccardo'dan önce pite alması podyumun kaçmasına neden oldu. SC girdikten sonra Leclerc'in pite girmemesi doğru karardı, geçiş yapmak zor olduğu için Ferrari ve Renault Riccardo ve Leclerc'i pite almadı. Nitekim Kyvat yeni lastiklerle agresif bir atak yaparak Leclerc'i geçti. Perez yeni lastiklere sahip olmasına rağmen Leclerc'i geçemedi.
Vettel 40 tur boyunca medium lastikleri koruyup pite geldi, lanet olası Ferrari pit ekibi Vettel'in tüm çabalarını alt üst etti, yoksa Vettel bugün puan alacaktı.
RP: Günün sürücüsü Perez idi, o da yine Vettel ve Raikkonen gibi çok iyi lastik koruyup Riccardo ve Leclerc'in önüne geçmeyi başarmıştı. Verstappen'in yarış dışı kalmasından sonra podyuma çıkacak konumdaydı. SC girdikten sonra Perez'in pit yapması yanlış bir hamleydi.
Stroll de ilk turda kanadını kırıp yarışını mahvetti.
Renault: Riccardo ikinci defa Renault'ta podyuma çıktı, tempo olarak Renault, Leclerc'ten iyi değildi ama pistin yapısı yardımcı oldu. Riccardo bu sene alışık olduğumuz şekilde iyi sürdü.
Ocon derbiyaj sorunuyla yarış dışı kaldı.
McLaren: Tempo olarak McLaren'de düşüş var. Bugün de ön bölümdeki kaza ve hatalar olmasaydı puan alamayacaklardı. Fırsattan yararlandılar. Sainz 7, Norris 8. oldu.
Alpha Tauri: Dünkü muhteşem sıralama turlarından sonra Gasly'e yazık oldu, motor sorunuyla yolda kaldı. Bugünün sürprizi Kyvat idi, son bölümde SC'den iyi faydalandı ve yarışı 4. sırada bitirdi.
Alfa Romeo: Raikkonen ve Giovinazzi ikisi birlikte puan almayı başardı. Raikkonen 45 tur civarı medium lastiklerini korudu, çok iyi bir ilk bölüm attı.
Russell da ilk puanlarını almaya yakındı, güvenlik aracı arkasında spin atıp yarış dışı kaldı.
Mercedes 7 yıl üst üstte takımlar şampiyonluğunu elde ederek rekor kırdı. Tarihin en başarılı takımı oldu.
Mercedes: Hamilton sanal güvenlik aracının yardımıyla ve ilk bölümü uzatıp harika turlar attıktan sonra ele geçirdiği yarış liderliğini korumayı başardı ve galibiyete uzandı.
Bottas ilk bölümde geçen haftalara göre nazaran biraz daha iyiydi, ancak onun da aracında taban hasarı oluştu ve yaptığı küçük hatalarla beraber pist dışına çıkınca Verstappen'e geçildi. Verstappen yarış dışı kalmasaydı yarışı 3. sırada bitirecekti.
Redbull: Verstappen uzun süredir ilk kez bugün Mercedes pilotlarına yakındı, Bottas'ın aracında hasar olması Bottas'ı geçişini kolaylaştırdı. Lakin bu güzel performansı kursağında kaldı, aracın lastiği aniden patlayınca yarış dışı kaldı.
Albon her zaman olduğu gibi yine kötüydü, son bölümde SC girdikten sonra da spin atıp sonuncu oldu.
Ferrari: Leclerc yine kusursuzdu, tempo olarak Riccardo'dan daha hızlıydı ancak geçiş yapmak zor olduğu için Riccardo'yu bir türlü geçemedi. İlk bölümde Riccardo'nun lastikleri çabuk aşındı, Leclerc aradaki farkı hızla kapatıp geçmeye yakındı, Ferrari'nin Leclerc'i, Riccardo'dan önce pite alması podyumun kaçmasına neden oldu. SC girdikten sonra Leclerc'in pite girmemesi doğru karardı, geçiş yapmak zor olduğu için Ferrari ve Renault Riccardo ve Leclerc'i pite almadı. Nitekim Kyvat yeni lastiklerle agresif bir atak yaparak Leclerc'i geçti. Perez yeni lastiklere sahip olmasına rağmen Leclerc'i geçemedi.
Vettel 40 tur boyunca medium lastikleri koruyup pite geldi, lanet olası Ferrari pit ekibi Vettel'in tüm çabalarını alt üst etti, yoksa Vettel bugün puan alacaktı.
RP: Günün sürücüsü Perez idi, o da yine Vettel ve Raikkonen gibi çok iyi lastik koruyup Riccardo ve Leclerc'in önüne geçmeyi başarmıştı. Verstappen'in yarış dışı kalmasından sonra podyuma çıkacak konumdaydı. SC girdikten sonra Perez'in pit yapması yanlış bir hamleydi.
Stroll de ilk turda kanadını kırıp yarışını mahvetti.
Renault: Riccardo ikinci defa Renault'ta podyuma çıktı, tempo olarak Renault, Leclerc'ten iyi değildi ama pistin yapısı yardımcı oldu. Riccardo bu sene alışık olduğumuz şekilde iyi sürdü.
Ocon derbiyaj sorunuyla yarış dışı kaldı.
McLaren: Tempo olarak McLaren'de düşüş var. Bugün de ön bölümdeki kaza ve hatalar olmasaydı puan alamayacaklardı. Fırsattan yararlandılar. Sainz 7, Norris 8. oldu.
Alpha Tauri: Dünkü muhteşem sıralama turlarından sonra Gasly'e yazık oldu, motor sorunuyla yolda kaldı. Bugünün sürprizi Kyvat idi, son bölümde SC'den iyi faydalandı ve yarışı 4. sırada bitirdi.
Alfa Romeo: Raikkonen ve Giovinazzi ikisi birlikte puan almayı başardı. Raikkonen 45 tur civarı medium lastiklerini korudu, çok iyi bir ilk bölüm attı.
Russell da ilk puanlarını almaya yakındı, güvenlik aracı arkasında spin atıp yarış dışı kaldı.
Son düzenleyen: Moderatör:
