Ford Focus 1 stop ediyor

LPG sistemi daha 5 yıllık, gazcıya götürdük baktı LPG sisteminde sorun yok dedi.

Gaz kelebeği temizlendi, ayda 200-300km benzinde kullanıyoruz bir temizlesin diye.

Oksijen sensörü ve map sensörleride temiz, çalışıyor sıkıntıları yok.

Benzin pompası 2 hafta önce yandı orijinali ile değiştirdik, yanmadan önce de bu sorunlar vardı.

Araca sonradan elektrikli aksesuar takılmadı(orijinal tesisata sis bağlandı sadece) biz motor tesisatı veya ateşleme bobini diye düşünüyoruz ancak bazen normal saat gibi çalışıyor sonradan sorunlar başlıyor.
Yetenekli, dürüst bir motor/mekanik ustası lazım o zaman. Bizim amatör tahminlerimizle çözülecek gibi durmuyor durum.
 
Servisler genelde sonradan motora müdahale edilen araçlara bakmıyor ondan dolayı.



Koskoca Ankara'da düzgün bir usta bulamadık :D
İvedik'te Erkan Oto'da İbrahim Usta var.
Dürüsttür.
 
Buji kablosunu bazı araçlar orjinal istiyor, sizin değiştirdiğiniz kablo yan sanayi olabilir mi? Ayrıca hiç kompresyon testi yaptırdınız mı? Subaplar kaçırma yapıyor olabilir. Bobin arızalı olsaydı soğukken problem olmaz ısınınca araç çekişten düşerdi
 
Buji kablosunu bazı araçlar orijinal istiyor, sizin değiştirdiğiniz kablo yan sanayi olabilir mi? Ayrıca hiç kompresyon testi yaptırdınız mı? Subaplar kaçırma yapıyor olabilir. Bobin arızalı olsaydı soğukken problem olmaz ısınınca araç çekişten düşerdi.

Motorcraft marka buji kablosu takılı orijinal diye biliyorum. Supap testi yapıldı usta sıkıntı yok dedi sadece bir süre benzinde kullanmamızı söyledi. Sente atlamış olabilir mi?
 
2 hafta önce benzin pompası yandığında benzin ve gaz filtresi değişti, değişmeden önce de bu arızalar mevcuttu.

Enjektörlerden olduğunu sanmıyorum bu ateşleme karıştırmayı sürekli yapmıyor LPG dede var bu sorun. Rolanti valfi üzerindeki vidadan bir usta ayarladı 1 hafta zor kullandık araba durmamaya başladı rolanti yüksek kaldığı için.

Ateşleme beyni olabilir ancak bu ateşleme karıştırmayı sürekli yapmıyor.

Sensörü temizlediniz mi?
 
Motorcraft marka buji kablosu takılı orijinal diye biliyorum. Supap testi yapıldı usta sıkıntı yok dedi sadece bir süre benzinde kullanmamızı söyledi. Sente atlamış olabilir mi?
Triger değişimi mi yapıldı? Durduk yere sente atlamaz. Egzantirik dişlisi ve birde manifold'da kaçar var mı bunlara da baktırabilirsiniz. Manifold kontrolü kolay.
 
Triger değişimi mi yapıldı? Durduk yere sente atlamaz. Egzantirik dişlisi ve bir de Manifold'da kaçak var mı bunlara da baktırabilirsiniz. Manifold kontrolü kolay.

40.000 km civarı oldu, bugün başlayan sorunda stop edince kayış sesi gelmeye başladı yukarıya yazmayı unutmuşum. Artık ustaya gidince bu parçaları söylerim birlikte bakarız. Teşekkürler.
 
40.000 km civarı oldu, bugün başlayan sorunda stop edince kayış sesi gelmeye başladı yukarıya yazmayı unutmuşum. Artık ustaya gidince bu parçaları söylerim birlikte bakarız. Teşekkürler.
O ses V kayışı ve varsa klima kayışından da gelebilir.
Bazı motorların triger kayışları klima kompresörü rulmanını da sarıyor. O kompresördeki rulmanda da sorun olabilir. O zaman rulman ve beraberinde triger kayışından da ses gelebilir tabi ki.
 

Geri
Yukarı