Formula 1, 2026 Motor Regülasyonları Netleşti

Formula 1'de 2022'den itibaren motor geliştirmesi durdurulmuştu. Uzun zamandan beri araçların en büyük gider kalemi olan motorun oluşturduğu maliyetleri azaltmak ve çevreciliğini artırmak için motorların regülasyonlarının değiştirilmesi konusunda FIA ve takımlar arasında çalışmalar süregeliyordu. Bugün yapılan FIA toplantısında ise 2026'dan itibaren uygulanacak motor regülasyonları belirlendi.

Motorların 4 silindire düşeceği konusunda birçok dedikodu vardı ancak öyle olmadı. F1'e sonradan katılmayı planlayan Audi ve Porsche'nin katılmasında 4 silindirde ısrarcı olmasının nedeni Porsche'nin WEC'de 4 silindirle elde ettiği deneyimdi. Ancak zaten var olan takımlar 6 silindir motor konusunda ısrarcıydı. Bugün verilen kararda ise V6 motorların kullanılmasına devam edilecek.

Motorun verimliliğini oldukça artıran MGU-H'ın yarattığı maliyetler ve karmaşıklıktan dolayı tamamen kaldırılacak. Bunun yerine MGU-K'nın çıkış gücü artırılacak. MGU-K'nın çıkış gücünün 350 KW'a çıkartılacak.

2026'dan itibaren motorlarda 100% sürdürülebilir yakıt kullanacak.

2023'den 2026 yılına kadar motor bütçesi ciddi anlamda kısıtlanacak. 2023-2026 arasında motorlar için harcanabilecek yıllık bütçe 90 milyon dolar olacak. 2026'dan sonra motor bütçesi 130 milyon dolar olarak devam edecek.

Şimdilik değişiklikler bu kadar, daha detaylı konuşulmuştur fakat kullandığım kaynakta değinilmemiş. Kişisel düşüncem motor değişikliklerinin Mercedes ve Ferrari motoru kullanan takımların performansını olumsuz etkileyecek olması. Bu takımların motor performansında MGU-H önemli bir yere sahip.

Sürdürülebilirlik kasacağız, finansal disiplin getireceğiz diye diye alttaki takımları üste çekmek yerine üst seviye takımları alta çekmeye devam ediyorlar.

Ferrari'nin bu motor kurallarını kabul etmesi tarihine ihanet.