Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Profil Kapağı
- 1522248089
Herkese merhaba arkadaşlar,
Bugün size çok garip bir kazayı ve nedenini anlatmak istedim
39000 ft. irtifada seyreden bir Airbus A380 uçağı ile aksi istikamette 38000 ft. irtifada yol alan Bombardier Challenger özel jeti Umman üzerinde karşılaştı. Aralarındaki ayrım 1000 ft ve maalesef yetersiz bir fark. Hava trafiğin burada hatası çok büyük. Çünkü her uçağın yarattığı wake turbulence farklıdır ve buna göre irtifa ayrımı yapılmak zorundadır.
Wake Turbulence denilen olay bir uçağın uçarken, kalkış veya iniş yaparken ardında bıraktığı sıcak ve bozuk hava yapısıdır. Yani bu hava dağınık bir rüzgar yarattığından uçak tutunma yetisini kaybeder. Örneğin iki uçak yakın mesafede arka arkaya uçamaz. Bu motor gazı yüzünden değildir. Motor gazı ve gövdesinin yarattığı hava bozulması yüzündendir.
İki uçak birbirini geçtikten sonra oluşan wake turbulence etkisi sonucu küçük boyutlarda olan Bombardier özel jeti ani bir G kuvveti ile beraber havada 5 takla atmaya başlar. Taklalarla beraber ani bir şekilde 5000 ft. irtifa kaybetmiştir. Pilot zor da olsa kontrolü ele almayı başarmış fakat uçağın içerisi maalesef darmadağın olmuş. Can kaybı veya herhangi bir düşme olayı yaşanmadığı için ucuz atlatılmış diyebilirim.
Temsili illüstrasyon:
Uçağın indikten sonra içi: Oluşan hasarı ve yıkımı görebilirsiniz.
Bugün size çok garip bir kazayı ve nedenini anlatmak istedim
39000 ft. irtifada seyreden bir Airbus A380 uçağı ile aksi istikamette 38000 ft. irtifada yol alan Bombardier Challenger özel jeti Umman üzerinde karşılaştı. Aralarındaki ayrım 1000 ft ve maalesef yetersiz bir fark. Hava trafiğin burada hatası çok büyük. Çünkü her uçağın yarattığı wake turbulence farklıdır ve buna göre irtifa ayrımı yapılmak zorundadır.
Wake Turbulence denilen olay bir uçağın uçarken, kalkış veya iniş yaparken ardında bıraktığı sıcak ve bozuk hava yapısıdır. Yani bu hava dağınık bir rüzgar yarattığından uçak tutunma yetisini kaybeder. Örneğin iki uçak yakın mesafede arka arkaya uçamaz. Bu motor gazı yüzünden değildir. Motor gazı ve gövdesinin yarattığı hava bozulması yüzündendir.
İki uçak birbirini geçtikten sonra oluşan wake turbulence etkisi sonucu küçük boyutlarda olan Bombardier özel jeti ani bir G kuvveti ile beraber havada 5 takla atmaya başlar. Taklalarla beraber ani bir şekilde 5000 ft. irtifa kaybetmiştir. Pilot zor da olsa kontrolü ele almayı başarmış fakat uçağın içerisi maalesef darmadağın olmuş. Can kaybı veya herhangi bir düşme olayı yaşanmadığı için ucuz atlatılmış diyebilirim.
Temsili illüstrasyon:
Uçağın indikten sonra içi: Oluşan hasarı ve yıkımı görebilirsiniz.
