Uçakta Olası Bir Kaza Durumunda Yolcuları Kurtarma Tekniği

painkiller dedi:

Bunu biliyorum çok eski bir proje bu ve mantık hatası bir proje. Öncelikle bunu yapmak demek uçağın neredeyse yarısı kadar bir ağırlığı uçağa eklemek demektir. Paraşütü yapacağın materyal çok güçlü olmalı bu da ağır olacak demektir.

Genişletmek için tıkla...

Aramid, kevlar, alüminyum ve karbon liflerini karıştırarak gayet hafif ve dayanıklı materyal elde edersiniz.

painkiller dedi:

Bir diğer saçmalık her kapsül atılışında maşallah hava günlük güneşlik galiba Ne savruldu ne yan yattı ne dönmeye başladı. Hiçbir hava olayı olmasa uçağın o sürati ile girdap oluşur ve savururdu. Bu da dengesiz bir salınım ve düşmeye yol açardı.

Genişletmek için tıkla...

Jiroskop ve ivme metre ile sorunlarınızı çözmeniz mümkün.

painkiller dedi:

Videonun sonunda iticiler ile yavaşlatma planı yapılmış ama aya inmiyoruz sonuçta. Dünyanın yer çekimi ve kapsülün ağırlığı hesaba katılırsa baya güçlü bir itiş gücü gerekir. O itiş gücü o kadar güçlü olmalı ki o yükü yavaşlatabilsin. Bu da demek oluyor ki çok büyük itiş tanklarına ihtiyaç olur. Yine ağırlık başımıza bela olur.

Genişletmek için tıkla...

Tahmini olarak uçağa 18 yolcu az almanız bu sorunun da çözümü olacaktır.

inPijamas dedi:

Aramid, kevlar, alüminyum ve karbon liflerini karıştırarak gayet hafif ve dayanıklı materyal elde edersiniz.

Genişletmek için tıkla...

Bu saydıklarınla ne kadar küçük bir paraşüt yapabilirsin? 20000 kg’ın üzerindeki bir ağırlığı sence boyutu küçük bir paraşüt ne kadar durdurabilir?

inPijamas dedi:

Jiroskop ve ivme metre ile sorunlarınızı çözmeniz mümkün.

Genişletmek için tıkla...

Hayır çözmez. Jiroskop ile genel pozisyonu düzenleyebilirsin. Ani değişikliklerin önüne geçemezsin. Ters bir rüzgar ile yapılan her şey değişir. İvme metre ile de sadece ivmelenmeyi izleyebilirsin. Yani sadece gözlem yapabilirsin bunlarla. Müdahale edemezsin.

inPijamas dedi:

Tahmini olarak uçağa 18 yolcu az almanız bu sorunun da çözümü olacaktır.

Genişletmek için tıkla...

Nasıl hesapladın bunu? Ortalama 20-25 sıra ve 6 dizilimli oturma planında 18 kişi ile nasıl çözdün? Ayrıca yakıtı nereye koydun? Tankların ağırlığı olmadan bile 18 yolcu ile çözemezsin. Şöyle örnek vereyim sana. Yaz günü Mardin’den dönen bir uçak bagaj ağırlığı ve hava sıcaklığı yüzünden ortalama 1/4 oranında boş olarak havalanır. Bagajlar fazladan ücret ödenip arttığı için ve sıcak hava motor performansını etkilediği için bu zararına uçuşu yapmak zorunda kalırlar.

inPijamas dedi:

Aramid, kevlar,

Genişletmek için tıkla...

Kevlar, Aramid fiberin içine giriyor. Kevlar, bir şirketin ürettiği ve verdiği isim. Bu saydıklarının ağırlıkları hafif olmasına rağmen, tek yönlü darbeye karşı kırılganlardır. Aramid fiberler biraz daha ağırdır ve halihazırda uçaklarda, darbeye karşı direncin önemli olduğu yerlerde kullanılır.

inPijamas dedi:

Jiroskop

Genişletmek için tıkla...

Jiroskop bunu engellemez. Jiroskop bu hareketleri yansıtır. Uçaklarda kullanın jiroskop da pilota, uçağın hareketlerindeki değişimi bildirir.

Jira dedi:

Kevlar, Aramid fiberin içine giriyor. Kevlar, bir şirketin ürettiği ve verdiği isim. Bu saydıklarının ağırlıkları hafif olmasına rağmen, tek yönlü darbeye karşı kırılganlardır. Aramid fiberler biraz daha ağırdır ve halihazırda uçaklarda, darbeye karşı direncin önemli olduğu yerlerde kullanılır.

Jiroskop bunu engellemez. Jiroskop bu hareketleri yansıtır. Uçaklarda kullanın jiroskop da pilota, uçağın hareketlerindeki değişimi bildirir.

Genişletmek için tıkla...

Bir ara yer çekimi konusu açacagım. Şu lanet olası ödevi vereyim de bakalım uçak mühensisleri ne düşünüyorlar bu konuda. Bu arada aklıma takıldı siz hiç UFO'lar hakkında sohbet yaptınız mı veya duyum aldınız mı?

ProfTech dedi:

Bu arada aklıma takıldı siz hiç UFO'lar hakkında sohbet yaptınız mı veya duyum aldınız mı?

Genişletmek için tıkla...

Yani okulda gırgır muhabbeti dönmüştür ama bilgisel olarak hayır. UFO dışındaki havada uçan şeylere bakıyoruz

Jira dedi:

Jiroskop bunu engellemez. Jiroskop bu hareketleri yansıtır. Uçaklarda kullanın jiroskop da pilota, uçağın hareketlerindeki değişimi bildirir.

Genişletmek için tıkla...

painkiller dedi:

Hayır çözmez. Jiroskop ile genel pozisyonu düzenleyebilirsin. Ani değişikliklerin önüne geçemezsin. Ters bir rüzgar ile yapılan her şey değişir. İvme metre ile de sadece ivmelenmeyi izleyebilirsin. Yani sadece gözlem yapabilirsin bunlarla. Müdahale edemezsin.

Genişletmek için tıkla...

Jiroskopu ivme metreye ve onuda yapacağın küçük bir çiple motorlara bağlayarak halledebilirsin.

painkiller dedi:

Bu saydıklarınla ne kadar küçük bir paraşüt yapabilirsin? 20000 kg’ın üzerindeki bir ağırlığı sence boyutu küçük bir paraşüt ne kadar durdurabilir?

Genişletmek için tıkla...

Küçük demedim ama hafif ve sağlam bir madde olur.

painkiller dedi:

Nasıl hesapladın bunu? Ortalama 20-25 sıra ve 6 dizilimli oturma planında 18 kişi ile nasıl çözdün? Ayrıca yakıtı nereye koydun? Tankların ağırlığı olmadan bile 18 yolcu ile çözemezsin. Şöyle örnek vereyim sana. Yaz günü Mardin’den dönen bir uçak bagaj ağırlığı ve hava sıcaklığı yüzünden ortalama 1/4 oranında boş olarak havalanır. Bagajlar fazladan ücret ödenip arttığı için ve sıcak hava motor performansını etkilediği için bu zararına uçuşu yapmak zorunda kalırlar.

Genişletmek için tıkla...

Koltuk, insan ağırlıklarını ve onların bagaj ağırlığını ortalama bir şekilde hesaplarsan 2200kg gibi rakam yakalarsın. Merak etme zaten böyle bir uçağı öyle bir seferde kullanmazsın.

inPijamas dedi:

Jiroskopu ivme metreye ve onuda yapacağın küçük bir çiple motorlara bağlayarak halledebilirsin.

Genişletmek için tıkla...

Tamam ama yine ağırlık faktörünü gözden çıkarıyorsun. Bu sefer başka noktadan kaybedersin mukavemeti.

inPijamas dedi:

Küçük demedim ama hafif ve sağlam bir madde olur.

Genişletmek için tıkla...

Ama boyut? Boyut büyük olması gerekeceği için malzeme ne olursa olsun BİM poşeti gibi hafif olamayacağı için yine ağırlık olacak.

inPijamas dedi:

Merak etme zaten böyle bir uçağı öyle bir seferde kullanmazsın.

Genişletmek için tıkla...

Tarifeli uçuşlarda kullanmayacaksam niye yapayım ben bu uçağı Fantazi olsun diye mi

painkiller dedi:

Tamam ama yine ağırlık faktörünü gözden çıkarıyorsun. Bu sefer başka noktadan kaybedersin mukavemeti.

Ama boyut? Boyut büyük olması gerekeceği için malzeme ne olursa olsun BİM poşeti gibi hafif olamayacağı için yine ağırlık olacak.

Tarifeli uçuşlarda kullanmayacaksam niye yapayım ben bu uçağı Fantazi olsun diye mi

Genişletmek için tıkla...

Böyle bir sistem bana kalırsa özel jetler için daha makul.

Kokpitteki pilotların canı yok mu ?

inPijamas dedi:

Böyle bir sistem bana kalırsa özel jetler için daha makul.

Genişletmek için tıkla...

Bence rafta kalması gereken bir proje direk

Salih! dedi:

Kokpitteki pilotların canı yok mu ?

Genişletmek için tıkla...

Dimi Kimse onu sormaz