Havacılıkta TRIM nedir?

Trim denilen parçayı şöyle düşün; "küçük düzeltici veya yönlendirici kumanda aracı". En basit haliyle tabii bu, bilmediğin için bu kadar basite indirgedim. Yani sadece uçağı düz uçuş veya dengeye sokmak için değil ayrıca uçağı belirli bir pozisyona sokmak, inişe/kalkışa yardım etmesini sağlamak, kumanda yüzeyinde oluşan yükü/basıncı pilottan alarak rahat hareket etmesini sağlar.

Mesela uçak kalkış esnasında da kullanılır. Sen kolu çektikçe bir güç uygularsın. Uçağın ağırlığı, büyüklüğü, hızı arttıkça bu güç de artmaya başlar. İşte o sıra pilot trim kumandası ile küçük küçük müdahale ederek daha konforlu bir uçuş da sağlar kendine. Bunu normalde kontrol kumandası ile de yapabilir ama dengesiz bir hareket oluşur ve sarsıntı yapabilir. Sonra 1A numaralı koltukta oturan sosyetik Eda Taşpınar "aaa bu pilotlar da çok oluyorlar artık, portakal suyum sallandı" diye şikayet edebilirler yani🤣

Yani sadece seni düz uçuşa sokacak bir dengeleyici olarak düşünme bunu. Küçük hareketler yapmanı sağlayan bir araç gibi bir şey diyebiliriz;) Mesela küçük eğitim uçaklarında sadece trim kullanarak iniş kalkış bile yapabilirsin:) Küçük hareketler, unutma.
 
TRIM kısaca @Jira hocamın da dediği gibi uçak için rot-balans gibi bir şeydir. Ağırlık merkezini dengelemeye çalışmaya yardımcı olan bir parçadır. Bu parça arıza yaparsa veya koparsa uçağı dengede tutmanız zorlaşır ve eğer kontrol edemezseniz sonunuz ölüm olur.

bkz. 2011 Reno Hava Yarışı Kazası . Bu tip hava yarışları için zamanında modifiye edilen ''The Galloping Ghost'' isimli bir P-51 Mustang uçağının yaklaşık TRIM'in bir parçasını tutan 26 yıllık bir vida yüzünden sol TRIM'lerinden biri kopmuş ve uçak aşırı derecede yükselip o sırada uçuran sahibi olan eski hava kuvvetleri pilotu James Leeward'ın 17 G büyüklüğünde bir kuvvetle karşılaşmasına ve bayılıp uçağın kontrolden çıkmasına neden olup tam seyircilerin bulunduğu kısma doğru saatte 850 km hızla çakılmasına neden olmuştur.

Bu arada bazı uçakların kokpitinde TRIM'in çalıştığını anlayıp anlamamak için orta konsolda bulunan gaz kollarının kenarında ve dönmeye başlayınca fark edilecek şekilde ses çıkaran TRIM tekeri vardır. Ör: 737 MAX

Bu arada TRIM'i doğru kullanmak gerekir. Çünkü bazı yanlış TRIM kullanımları Tail Strike dediğimiz kuyruk vurmasına sebep olabilir.
 
Uyarı! Bu konu 5 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Benzer konular

Dümdüz
Havacılıkta NUD.03 nedir?
Mesaj
2
Görüntüleme
789
Dümdüz
Dümdüz
3
Sivil havacılıkta göz sınırı
Mesaj
6
Görüntüleme
2.590
Brightroar
B
Jira
Askeri Havacılıkta Fasbat Bakım
Mesaj
0
Görüntüleme
5.225
Jira
Jira
Ahmylz_7
Türkiye kaç yılda havacılıkta gelişecek?
2 3 4
Mesaj
35
Görüntüleme
1.155
Denizius124
Denizius124
For East Troop
Havacılıkta okul notları ve diplomaları önemli mi?
Mesaj
3
Görüntüleme
394
For East Troop
For East Troop

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı