Honda CBR 125R nasıldır?

Webcam kullanan insan dedi:

Hocam ben ama sadece şehir içi kullanmayacağım ki. Şehir dışı bazı yerlere de gideceğim. Ancak gidip de 150-200 yapmayacağım tabii ki de.

Genişletmek için tıkla...

Hocam benim demek istediğim biraz garip gelebilir ama doğru olduğunu biliyorum; şehirlerarası yollarda düşük sürat güvenli değildir. Biraz farklı bir açıdan düşünürseniz anlarsınız. 100 -110 km/s altına düşmemek lazım otobanlarda. Düşük sürat her yerde güvenli değildir. Bunları birçok tecrübeli insanın sohbetini ve söyleşisini dinlemiş olarak belirtiyorum.

Örnek vermem gerekirse; otobanlara çıktığınızda çokça kamyon şoförü, tırcı ve maganda ile karşılaşacaksınız. Sizi sürekli taciz edecekler ve siz gazı açıp oradan uzaklaşamayacaksınız veya uzun süre boyunca tırların ensesinde yol almak mecburiyetinde kalacaksınız. Çünkü 150 üzeri sürat yapmazsanız sağ şeritte gitmeye mecbursunuz.

Örnekler daha da çoğaltılabilir ama şu an zamanım olmadığı için özet geçtim size.

Webcam kullanan insan dedi:

Peki şehir dışı kullanım için nasıldır?

Bir de yamaha MT-125 çok mu ağır gelir başlangıç içni?

Genişletmek için tıkla...

Hocam MT125 önermem hem parça olarak hem de kendisi çok ağır acemiliğinizi atmanız için CBR gayet güzel bir motor ki şehir dışında ne kadar kullanacaksınız 120 gördüm kesiciye girmeden motoru motor rahat ve kullanışlı.

@Webcam kullanan insan O zaman en azından tamamen alışana kadar çok hız yapma. Zaten hız kötü bir şey. O zaman şimdiden hayırlı olsun.

Balgruuf the Greater dedi:

Hocam benim demek istediğim biraz garip gelebilir ama doğru olduğunu biliyorum; şehirlerarası yollarda düşük sürat güvenli değildir. Biraz farklı bir açıdan düşünürseniz anlarsınız. 100 -110 km/s altına düşmemek lazım otobanlarda. Düşük sürat her yerde güvenli değildir. Bunları birçok tecrübeli insanın sohbetini ve söyleşisini dinlemiş olarak belirtiyorum.

Örnek vermem gerekirse; otobanlara çıktığınızda çokça kamyon şoförü, tırcı ve maganda ile karşılaşacaksınız. Sizi sürekli taciz edecekler ve siz gazı açıp oradan uzaklaşamayacaksınız veya uzun süre boyunca tırların ensesinde yol almak mecburiyetinde kalacaksınız. Çünkü 150 üzeri sürat yapmazsanız sağ şeritte gitmeye mecbursunuz.

Örnekler daha da çoğaltılabilir ama şu an zamanım olmadığı için özet geçtim size.

Genişletmek için tıkla...

Haklısınız hocam. Peki şehir içi kullanım da güzel olabilir mi?

EmreLds dedi:

@Webcam kullanan insan O zaman en azından tamamen alışana kadar çok hız yapma. Zaten hız kötü bir şey. O zaman şimdiden hayırlı olsun.

Genişletmek için tıkla...

Teşekkürler hocam. Hız iyi değil ama adrenalin için güzel olabiliyor

Ahmet kenger dedi:

Hocam MT125 önermem hem parça olarak hem de kendisi çok ağır acemiliğinizi atmanız için CBR gayet güzel bir motor ki şehir dışında ne kadar kullanacaksınız 120 gördüm kesiciye girmeden motoru motor rahat ve kullanışlı.

Genişletmek için tıkla...

İlla şehir dışı zorunlu değil hocam ilk motorum olacak. Günlük kullanım için vs. gayet yeter gibi bana.

Benim düşüncelerim sadece sağdan soldan gördüğüm bilgi arkadaşlar, ilk motorum olacak benim. Hatam varsa affola.

Webcam kullanan insan dedi:

İlla şehir dışı zorunlu değil hocam ilk motorum olacak. Günlük kullanım için vs. gayet yeter gibi bana.

Benim düşüncelerim sadece sağdan soldan gördüğüm bilgi arkadaşlar, ilk motorum olacak benim. Hatam varsa affola.

Genişletmek için tıkla...

Hocam mt 125'e vereceğiniz paraya temizleri için konuşayım en azından düşük km olanlar ikinci elde CBR 250 bulunuyor bence 1 yıl sizi çok rahat götürür CBR125 parça fiyatları da uygun koruma takozu takarsınız ilk aldığınızda oturuşu vs pek rahatsız etmiyor beni 1.80 boyundayım başlangıç için hem uygun fiyatlı bir motor satışıda kolay 250 liğe geçerken kolay satılır ben şehir içinde kullanıyorum az yakıyor motor hem hem de trafikte bile rahatsız olmuyorum günde en az 1.5 2 saat kullanıyorum dediğim gibi başlangıç için hem uygun hem de parçaları ucuz.

Ahmet kenger dedi:

Hocam mt 125'e vereceğiniz paraya temizleri için konuşayım en azından düşük km olanlar ikinci elde CBR 250 bulunuyor bence 1 yıl sizi çok rahat götürür CBR125 parça fiyatları da uygun koruma takozu takarsınız ilk aldığınızda oturuşu vs pek rahatsız etmiyor beni 1.80 boyundayım başlangıç için hem uygun fiyatlı bir motor satışıda kolay 250 liğe geçerken kolay satılır ben şehir içinde kullanıyorum az yakıyor motor hem hem de trafikte bile rahatsız olmuyorum günde en az 1.5 2 saat kullanıyorum dediğim gibi başlangıç için hem uygun hem de parçaları ucuz.

Genişletmek için tıkla...

250 kaç CC hocam?

250kaç cc derken 250 250cc oluyor

Hocam @Balgruuf the Greater bu konuda gerçekten haklı. 250CC atik bir naked ile başlamak çok daha iyidir. Hatta bu koşullarda eğer ilk eğitim iyi ise ve bütçe varsa 400CC'ye kadar başlanır. Düşük CC güvenli diyen kişiler hayatlarında hiç İstanbul trafiğinde motor kullanmamış kişilerdir. Arabalar sizi sıkıştırdığında torklu bir motorunuz yoksa geçmiş olsun kurtulma şansınız olmaz. Kimsenin sizi görmediğini düşünerek atik ve dikkatli sürmek gerekir. Akan trafikte ise daima 10-15 kmh daha hızlı gitmek önemlidir. Yan yana giderken üzerinize kıran bir magandadan frenleyerek kurulma şansınız olmaz ancak gaz açarak kaçabilirisiniz. Başlangıç için asla racing alma pişman olursun. O bel ağrısına sadece görüntü için değmez. Hızları racing gibi değil 125-250 arası (R25 hariç ancak o da düşük devirde atık değil. Top Speed her şey değildir) aynı zamanda da bir yan yatınca grenaj masrafı cep yakar. O yüzden size cfmoto NK250 veya ikinci el bir Duke 250 öneririm. MT125 aldiginiza değmeyecek bir motor. Benzer fiyatta ikinci el Duke 200 abs bulunuyor. Sıfır alayım sorunsuz olsun derseniz de yine CF moto iyidir alabilirsiniz. Hint markaları pek önermiyorum ancak NS200 de kötü olmayan bir seçenek.

Quanic dedi:

Hocam @Balgruuf the Greater bu konuda gerçekten haklı. 250CC atik bir naked ile başlamak çok daha iyidir. Hatta bu koşullarda eğer ilk eğitim iyi ise ve bütçe varsa 400CC'ye kadar başlanır. Düşük CC güvenli diyen kişiler hayatlarında hiç İstanbul trafiğinde motor kullanmamış kişilerdir. Arabalar sizi sıkıştırdığında torklu bir motorunuz yoksa geçmiş olsun kurtulma şansınız olmaz. Kimsenin sizi görmediğini düşünerek atik ve dikkatli sürmek gerekir. Akan trafikte ise daima 10-15 kmh daha hızlı gitmek önemlidir. Yan yana giderken üzerinize kıran bir magandadan frenleyerek kurulma şansınız olmaz ancak gaz açarak kaçabilirisiniz. Başlangıç için asla racing alma pişman olursun. O bel ağrısına sadece görüntü için değmez. Hızları racing gibi değil 125-250 arası (R25 hariç ancak o da düşük devirde atık değil. Top Speed her şey değildir) aynı zamanda da bir yan yatınca grenaj masrafı cep yakar. O yüzden size cfmoto NK250 veya ikinci el bir Duke 250 öneririm. MT125 aldiginiza değmeyecek bir motor. Benzer fiyatta ikinci el Duke 200 abs bulunuyor. Sıfır alayım sorunsuz olsun derseniz de yine CF moto iyidir alabilirsiniz. Hint markaları pek önermiyorum ancak NS200 de kötü olmayan bir seçenek.

Genişletmek için tıkla...

Sadece konunun küçük bir kısmına yanıt vereceğim arkadaş belirtmiş 17 yaşında olduğunu bu da 125CC'den büyük motor alamayacağı anlamına geliyor motoru alan kişi illaki top Speed deneyecektir denemez veya denemeyeceğim başlarda diye bir şey yok kendimden biliyorum başlangıç için racing motor önermemenizi anlammadım hayatım boyunca hiç motor sürmedim ve racing ile başladım 5-5, 5 aay olacak günde en az 1.5-2 saat kullanıyorum trafikte ve bel ağrım yok birçok kullanan arkadaşımda da yok motordan hiç inmeden 4-5 saat sürünce bel ağrısı oluyor ama zaten gün içinde motoru sürerken trafikte kapanmıyorsun ve bel ağrısı olmuyor başlangıç için 125 CC önerilmesi zaten torkunun da devirininde de hızınında düşük olması gaz ayarı yapmayı ögrenmeli vites geçişlerinde gazı kontrol etmeyi ögrenmeli dönüşlerde ne kadar gaz vereceğini hafif motor olmaslı kısacası motorda 30-40kg fark olsa açık ara dönüşlerde etkilenliyor motoru tanıyorsun kısaca motoru aldığım 3.ncü gün arkadaşımın benelli bn 251 ine bindim tabii bir iki sürünce insan onu da sürerim diyor ama çok farklı şu an sürebiliyorum ayrı mesele ama başlangıç da devirdim motoru ekipmanlar vardı sorun çıkmadı pek de hızlı değildim zaten ama gazı ayarlayamıyor insan ilk defa güçlü bir motora binince 125 likte ögrendikten sonra 250'lik 300'lük 400'lük rahat sürer ama ilk başta benim görüşüm illa CBR olarak demiyorum naked motordan da başlayabilirler ama 125'lik bir motorla başlamak daha mantıklı daha küçük motor kullanım kabiliyeti vs ilk defa motor süren biri için daha kolay.

Webcam kullanan insan dedi:

Merhabalar. Honda CBR125R motor nasıldır?

Genişletmek için tıkla...

Vera motovlog kullanıyor bakın derim.