Hyundai Getz 1.5 2007 Crdi 2000 Devirde Takılıyor

Anthony Hopkins

Hectopat
Katılım
5 Haziran 2018
Mesajlar
134
Araba şimdiye kadar birkaç kez yaptı bunu. En son dün akşam 5. Viteste 2000 devirde gaza tepki vermemeye başladı. Bir süre sonra vites değiştirerek kurtuldum. Sanırım kendini koruma moduna alıyor. Bugünde motor arıza lambası yandı.
 
1.4 HDI motorda da benzeri bir sorun yaşamıştım. Motor korumaya alıyordu. Hava akış sensörünü temizleyince düzelmişti. Arıza kayıtlarına baktırırsanız iyi olur. Farklı bir sensör hatası veya daha büyük bir şey de olabilir.
 
Bende de 1.4 HDI motorlu bir araçta aynı durum başıma gelmişti. Enjektörlerle ilgili bir problemi vardı. Ama tabi sizinki farklı bir durum da olabilir. Servise göstermenizde fayda ar.
 
Enjektörden ziyade bende oksijen yada map sensörü arızasından dolayı motorun kendini korumaya aldığını düşünüyorum. Aracı bilgisayara bağlayıp hata kodunu sorgulamak en iyi cevabı verecektir.
 
Araba şimdiye kadar birkaç kez yaptı bunu. En son dün akşam 5. Viteste 2000 devirde gaza tepki vermemeye başladı. Bir süre sonra vites değiştirerek kurtuldum. Sanırım kendini koruma moduna alıyor. Bugünde motor arıza lambası yandı.

Aynı sorunu MAF sensöründen alınan bilgiden dolayı yaşamıştık. Hava giriş hortumu yırtıldığı için hava yetersiz geliyordu. Bilgisayara bağlayıp hata kodunu öğrenerek lokal bir uygulama yapmanız doğru olandır.
 
Aynı sorunu MAF sensöründen alınan bilgiden dolayı yaşamıştık. Hava giriş hortumu yırtıldığı için hava yetersiz geliyordu. Bilgisayara bağlayıp hata kodunu öğrenerek lokal bir uygulama yapmanız doğru olandır.
Bilgisayar bağlandı ama sorun çıkmadı. Hatta motor ışığı yanmasına rağmen götürdüğümüzde ışık kayboldu. 2 kez bu durumu yaşadık. 90 km/h geçmeden 5 e takarsak gaz yemiyor. 2000 devir altında 5. viteste gaz boş. Devirlenip girmek gerekiyor. Hız sınırı olduğunda 4. viteste yüksek devirde gitmek zorunda kalıyorum.
 
Araç maksimum 4 bin devir çeviriyor maksimum tork verdiği devir aralığı da zaten 2000 ile 2600 arasında diye hatırlıyorum 2700 2800 devir civarında da kullansan bi problem olmaz,bende 1.4 dohc kullanıyorum 4.viteste 2500 devir civarında tepki vermiyormuş gibi oluyor,tabi dizelde birde araya turbo yüklemesi girdiği için biraz daha hantal olabiliyor araba,sadece deviri takip edersen şaşırtabilir devirle beraber hızı da kontrol etmekte fayda var 5.vites ağır olduğu için hızlanma farkedemeyeceğin kadar yavaşlıyordur. Birde son olarak yakıttan da olabilir bildiğin yerden de alsan her zaman iyi olmuyor özellikle dizelde şu aralar oldukça inceltiyorlar yakıtları,konuyu da 2019 da açmışşın kusura bakma rahatsız ettim😅
 
Araç maksimum 4 bin devir çeviriyor maksimum tork verdiği devir aralığı da zaten 2000 ile 2600 arasında diye hatırlıyorum 2700 2800 devir civarında da kullansan bi problem olmaz,bende 1.4 dohc kullanıyorum 4.viteste 2500 devir civarında tepki vermiyormuş gibi oluyor,tabi dizelde birde araya turbo yüklemesi girdiği için biraz daha hantal olabiliyor araba,sadece deviri takip edersen şaşırtabilir devirle beraber hızı da kontrol etmekte fayda var 5.vites ağır olduğu için hızlanma farkedemeyeceğin kadar yavaşlıyordur. Birde son olarak yakıttan da olabilir bildiğin yerden de alsan her zaman iyi olmuyor özellikle dizelde şu aralar oldukça inceltiyorlar yakıtları,konuyu da 2019 da açmışşın kusura bakma rahatsız ettim😅
Ne rahatsızlığı eyvallah :) Tamamen erken vites değiştirmekten. Devirlenmeden 5. vitese geçince araba benim hakkım bu değil diyor :) Turbosuz 95 km/h'ye kendini taşımaya çalışıyor ondan kasılma oluyor. Getz'in karakterini bilmiyoruz tabi o zamanlar. Nedense takılmışım o dönemde problem diye kafamda. Aslında dediğin gibi hız göstergesine de dikkat etmek gerekiyor :D
 

Yeni konular

Geri
Yukarı