Hyundai I20 1.0 T-GDİ vs Clio 1.3 TCe

Katılım
21 Aralık 2017
Mesajlar
1.144
Çözümler
10
Yer
Uranüs
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Meslek
Uzay Madencisi
Hyundai I20 1.0 t-gdı araç style Plus model olan 2020 model 76Bin'de 860bin TL tramer:20.000TL boya.

Clio 1.3TCe araç 2020 model 79binde touch paket 850bin TL tramer: 922TL bilinmiyor.

İkisi de güzel bence. Clio en iyisi ama bizimkileri ikna edemiyorum. Sizce hangisi daha mantıklı?
 
Hyundai I20 1.0 t-gdı araç style Plus model olan 2020 model 76Bin'de 860bin TL tramer:20.000TL boya.

Clio 1.3TCe araç 2020 model 79binde touch paket 850bin TL tramer: 922TL bilinmiyor.

İkisi de güzel bence. Clio en iyisi ama bizimkileri ikna edemiyorum. Sizce hangisi daha mantıklı?
Bence Hyundai
 
Motor gücü ve yakıt tüketimi olarak bakınca Clio. Silindir sayısı i20de 3, clioda 4.
İç haximlerini bilmiyorum.
Clio daha mantıklı gibi.
 
Hyundai I20 1.0 t-gdı araç style Plus model olan 2020 model 76Bin'de 860bin TL tramer:20.000TL boya.

Clio 1.3TCe araç 2020 model 79binde touch paket 850bin TL tramer: 922TL bilinmiyor.

İkisi de güzel bence. Clio en iyisi ama bizimkileri ikna edemiyorum. Sizce hangisi daha mantıklı?

Motor hacmi azaldıkça Turbo tarafından motora gelen basıncı belli bir performans değerini yakalamak için yükseltiyorlar. Bu da zaman içinde yatak sarma, piston kırma gibi sorunlara yol açıyor.
1.0 motor bence tercih edilmemeli.
Benim tercihim 1.3TCe'den yana olurdu.
Kısa vadede 1.0 motor iş görür gibi duruyor olabilir ama uzun vadede sorun çıkarması kaçınılmaz bir gerçek.
 
T gdi motorlar oldukça iyidir. Zaten ikisi de mükemmel motorlardır. Fakat 1.3 TCe hacimden dolayı t hdi a göre daha seridir. Hyundai'nin hacimi yüksek olsa olabilirdi fakat Clio düşünün derim.
 
Hyundai I20 1.0 t-gdı araç style Plus model olan 2020 model 76Bin'de 860bin TL tramer:20.000TL boya.

Clio 1.3TCe araç 2020 model 79binde touch paket 850bin TL tramer: 922TL bilinmiyor.

İkisi de güzel bence. Clio en iyisi ama bizimkileri ikna edemiyorum. Sizce hangisi daha mantıklı?
Clio bence.

Motor hacmi azaldıkça Turbo tarafından motora gelen basıncı belli bir performans değerini yakalamak için yükseltiyorlar. Bu da zaman içinde yatak sarma, piston kırma gibi sorunlara yol açıyor.
1.0 motor bence tercih edilmemeli.
Benim tercihim 1.3TCe'den yana olurdu.
Kısa vadede 1.0 motor iş görür gibi duruyor olabilir ama uzun vadede sorun çıkarması kaçınılmaz bir gerçek.

Katiliyorum hocam, cogu kisi 1.0 Turbo motorlarin omurlerinin kisa oldugunu soyluyor, zaten mantiken de oyle olmasi lazim.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı