Yılda kaç defa gidileceğine, kış aylarında gidilip gidilmeyeceğine, gideceğiniz güzergah ve varacağınız çevredeki şarj istasyonlarının sayısına göre bu sorunun cevabı değişir. Lakin uzun yolda bu araçların şarj sürelerinden şikayet edeceğiniz kesin. Hatta şarj istasyonlarında sıraya denk gelirseniz çok tatsız bir yolculuk olacağını tahmin ediyorum.
Açıkladıkları menzillere bakma, zaten %20-80 kuralı yüzünden o kapasitenin %40 kadarını kullanmıyorsun. 600 km deniliyorsa sadece buradan menzil 360 km'ye düşüyor. Üstelik fabrikanın açıkladığı o tüketimler de çok ideal şartlarda ve çok zor yakalanabilecek günlük kullanım tüketimlerine göre söyleniyor. Buradan da o menzili %10-15 kadar eksik hesaplarsan otobanda 300-325 km arası gittikten sonra şarj etmek gerekiyor. Kış aylarında bu mesafeler %20 hatta daha fazla kısalıyor, kış ayları senaryosunda bu menzil pratikte 250 km civarına kadar düşecek.
Sık sık şehir dışına giden arkadaşlarımın hepsi tekrar içten yanmalı motorlu otomobillere döndüler. Sadece şehir içinde ya da çok yakındaki 1-2 komşu şehre kadar mesafelerde kullananlar memnun ama onlar da istasyonlarda başlayan sıralardan dolayı şikayet ediyorlar. Benzinli otomobilde yakıtı doldurup yoluna gitmek birkaç dakika sürüyor, elektrikli otomobilde bu süre çok daha uzun oluyor üstelik sıra varsa şarj etmek ciddi zaman yiyen bir soruna dönüyor.
