Multi 21? Geçen yarış derken Portimao mu, bu seneki Portimao yarışı çok sıkıcıydı, geçen sene çok eğlenceliydi, geçen sene ise Barcelona GP kötüydü bu sene eğlenceli geçti. İlginç yarışlar izliyoruz. Geçen sezona göre kesinlikle ön bölümde daha çekişmeli bir yarış var. Geçen sezon şampiyonluk mücadelesi olmadıysa da baya eğlenceli, sürpriz ve kaoslarla dolu bir sezon oldu.Bir tek Multi 21 geçen yarış (unuttum şimdi hangisi) bile 2016 sonrası tüm turbo hibrit döneminin toplamından daha ilgi çekici.
Multi 21 olayının geçtiği yarış anlamında demiştim hocam, o sırada hatırlayamamıştım ismini. 2013 Malezya GP olması lazım.Multi 21? Geçen yarış derken Portimao mu, bu seneki Portimao yarışı çok sıkıcıydı, geçen sene çok eğlenceliydi, geçen sene ise Barcelona GP kötüydü bu sene eğlenceli geçti.
Sezonun en başında yavaştı.Bu yarıştan sonra kimse bana Mercedes'in yavaş olduğunu söylemesin. Sezon başından beri yavaşız yavaşız ayağına yatıyorlar yarışa bak.
2014 yılında başladı.2016 sonrası tüm turbo hibrit döneminin...
Gereksiz abartılan bir yarış, bu olay yaşanmamış olsaydı bu kadar fazla akıllarda kalmazdı. Multi 21 olayı da basın önünde geçmemiş olsaydı kimse umursamayacaktı, sıradan bir takım içi sürücü sürtüşmesi yaşandı denilip geçilecekti. Sonraki sezonlarda daha iyi yarışlar da gördük.Bir tek Multi 21 geçen yarış (unuttum şimdi hangisi)...
Ben ona da inanmıyorum hocam, bence o da sandbaggingdi.Sezonun en başında yavaştı.
En azından 14-15-16'da Rosberg vardı ve Williams iyiydi, bence ön tarafta Mercedes'in asıl sıkıcılığı memur alımlarıyla başladı2014 yılında başladı.
Bu bir varsayım.Ben ona da inanmıyorum hocam, bence o da sandbaggingdi.
Mercedes'in asıl sıkıcılığının nedeni, altında rekabetçi araç olan sezonlarda (özellikle 2018) rakibine karşı mental olarak kaybetmiş Vettel'di. Memurun altında Mercedes de olsa, 0.2/0.3 saniye daha yavaş araba kullanan formda bir Vettel'i geçemezdi ki geçemiyordu sezon ortalamasında. 2017'de öndeyken sezonun 2. yarısında kaybetti, 2018 yılında 26 puan öndeyken yaptığı hatadan sonra da toparlanamadı. 2019/2020 ve bu sezon takım içi rekabette de geride kaldı, hadi Leclerc'e kaybedersin anlarım da Stroll'den geride kalmak nedir? Stroll, babası olmasaydı da F1'de yarışacak isimdi zaten ama LEC/VER/NOR/RUS hatta GAS kadar yetenekli de değil.Mercedes'in asıl sıkıcılığı memur alımlarıyla başladı.
Katılmıyorum. Bahreyn de sıcaklıklar, ayar ve denge sorunlarından dolayı geride kaldılar.Ben ona da inanmıyorum hocam, bence o da sandbaggingdi.
RBR'nin takım talimatı, bu verildiği anda 1. ve 2. sıradaki sürücüler aynı sırayla risk alıp rekabete girmeden yarışı bitirsinler demek oluyor. Vettel o yarışta buna uymadı, Webber'i geçti ve riskli bir geçiş yaptı zorlayarak. Takım emrinin dışında oldu, basın önünde de Webber bu konuda Vettel'e fırça atınca olay hafızalarda kaldı.Multi 21 ne? Biri özet geçsin.
Hocam şahsen başarı değil de tekdüzelik sıkıyor, durmadan kozlarını paylaşan ve yer değişen 2-3 başarılı takım olsaydı güzel olurdu ancak tek takım sürekli tepede olunca koca 60 küsür turluk yarışla 3 saniyede F1 özeti videosunun çok bir farkı kalmıyorBaşarıya karşı insanların bu kadar nefretle dolması bana tuhaf geliyor, bir insan ya da bir takım bir şeyleri diğer herkesten iyi yapınca neden nefret objesi oluyor ki?
Doğru da bunun suçlusu Mercedes ya da Hamilton değil işte. Organizasyon, takımlar arası bütçe aralığını daha daraltsaydı bu kadar yıldır, sahip oldukları rekabetçi bütçeyle de rekabetçi araç çıkaramayan takımlar işini daha iyi yapsaydı.Hocam şahsen başarı değil de tekdüzelik sıkıyor.