İspanya GP

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Bir tek Multi 21 geçen yarış (unuttum şimdi hangisi) bile 2016 sonrası tüm turbo hibrit döneminin toplamından daha ilgi çekici.

Genişletmek için tıkla...

Multi 21? Geçen yarış derken Portimao mu, bu seneki Portimao yarışı çok sıkıcıydı, geçen sene çok eğlenceliydi, geçen sene ise Barcelona GP kötüydü bu sene eğlenceli geçti. İlginç yarışlar izliyoruz. Geçen sezona göre kesinlikle ön bölümde daha çekişmeli bir yarış var. Geçen sezon şampiyonluk mücadelesi olmadıysa da baya eğlenceli, sürpriz ve kaoslarla dolu bir sezon oldu.

BERWAR dedi:

Multi 21? Geçen yarış derken Portimao mu, bu seneki Portimao yarışı çok sıkıcıydı, geçen sene çok eğlenceliydi, geçen sene ise Barcelona GP kötüydü bu sene eğlenceli geçti.

Genişletmek için tıkla...

Multi 21 olayının geçtiği yarış anlamında demiştim hocam, o sırada hatırlayamamıştım ismini. 2013 Malezya GP olması lazım.

2013 sezonunu izlemedim açıkçası bilgim yok. Tek tük baktığım yarışlar olmuş olabilir onları da hatırlamıyorum.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Bu yarıştan sonra kimse bana Mercedes'in yavaş olduğunu söylemesin. Sezon başından beri yavaşız yavaşız ayağına yatıyorlar yarışa bak.

Genişletmek için tıkla...

Sezonun en başında yavaştı.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

2016 sonrası tüm turbo hibrit döneminin...

Genişletmek için tıkla...

2014 yılında başladı.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Bir tek Multi 21 geçen yarış (unuttum şimdi hangisi)...

Genişletmek için tıkla...

Gereksiz abartılan bir yarış, bu olay yaşanmamış olsaydı bu kadar fazla akıllarda kalmazdı. Multi 21 olayı da basın önünde geçmemiş olsaydı kimse umursamayacaktı, sıradan bir takım içi sürücü sürtüşmesi yaşandı denilip geçilecekti. Sonraki sezonlarda daha iyi yarışlar da gördük.

Yararsız Üye dedi:

Sezonun en başında yavaştı.

Genişletmek için tıkla...

Ben ona da inanmıyorum hocam, bence o da sandbaggingdi.

Yararsız Üye dedi:

2014 yılında başladı.

Genişletmek için tıkla...

En azından 14-15-16'da Rosberg vardı ve Williams iyiydi, bence ön tarafta Mercedes'in asıl sıkıcılığı memur alımlarıyla başladı .

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Ben ona da inanmıyorum hocam, bence o da sandbaggingdi.

Genişletmek için tıkla...

Bu bir varsayım.

Başarıya karşı insanların bu kadar nefretle dolması bana tuhaf geliyor, bir insan ya da bir takım bir şeyleri diğer herkesten iyi yapınca neden nefret objesi oluyor ki? Bu kadar yıldır daha iyisini becerememiş 9 takımdan ve sürücülerinden nefret edilse daha mantıklı değil mi? Bazı ülkelerde 2 dönem arka arkaya başkanlık yapmış birisi 3. dönemde aday olamıyor ya, sporda da arka arkaya 2 yıl kazanmış takım sonraki yıl organizasyondan kovulacak mı? Bu daha da mantıksız çünkü. Ferrari ve RBR bütçe olarak rekabet edebilecek durumdalar, bu kadar yıldır yapsalardı daha iyisini hem takım hem sürücü olarak.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Mercedes'in asıl sıkıcılığı memur alımlarıyla başladı.

Genişletmek için tıkla...

Mercedes'in asıl sıkıcılığının nedeni, altında rekabetçi araç olan sezonlarda (özellikle 2018) rakibine karşı mental olarak kaybetmiş Vettel'di. Memurun altında Mercedes de olsa, 0.2/0.3 saniye daha yavaş araba kullanan formda bir Vettel'i geçemezdi ki geçemiyordu sezon ortalamasında. 2017'de öndeyken sezonun 2. yarısında kaybetti, 2018 yılında 26 puan öndeyken yaptığı hatadan sonra da toparlanamadı. 2019/2020 ve bu sezon takım içi rekabette de geride kaldı, hadi Leclerc'e kaybedersin anlarım da Stroll'den geride kalmak nedir? Stroll, babası olmasaydı da F1'de yarışacak isimdi zaten ama LEC/VER/NOR/RUS hatta GAS kadar yetenekli de değil.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Ben ona da inanmıyorum hocam, bence o da sandbaggingdi.

Genişletmek için tıkla...

Katılmıyorum. Bahreyn de sıcaklıklar, ayar ve denge sorunlarından dolayı geride kaldılar.

Aston Martin'in aracı çok kötü durumda maalesef. Downforce üretmekte zorlanan bir araç. Şasi olarak AMR21 berbat vaziyette. Vettel'i de bildiğiniz gibi arkası sağlam araçları seviyor. Aston Martin bu aracı Vettel'e sağlayamadı. Pandemi nedeniyle de gelişim sınırlı olduğu için ve takımların hepsi gelecek seneki kuralları düşündüğü için bu seneki araçlara daha da yoğunlaşmayacaklar.
Multi 21 ne? Biri özet geçsin.

BERWAR dedi:

Multi 21 ne? Biri özet geçsin.

Genişletmek için tıkla...

RBR'nin takım talimatı, bu verildiği anda 1. ve 2. sıradaki sürücüler aynı sırayla risk alıp rekabete girmeden yarışı bitirsinler demek oluyor. Vettel o yarışta buna uymadı, Webber'i geçti ve riskli bir geçiş yaptı zorlayarak. Takım emrinin dışında oldu, basın önünde de Webber bu konuda Vettel'e fırça atınca olay hafızalarda kaldı.

Yararsız Üye dedi:

Başarıya karşı insanların bu kadar nefretle dolması bana tuhaf geliyor, bir insan ya da bir takım bir şeyleri diğer herkesten iyi yapınca neden nefret objesi oluyor ki?

Genişletmek için tıkla...

Hocam şahsen başarı değil de tekdüzelik sıkıyor, durmadan kozlarını paylaşan ve yer değişen 2-3 başarılı takım olsaydı güzel olurdu ancak tek takım sürekli tepede olunca koca 60 küsür turluk yarışla 3 saniyede F1 özeti videosunun çok bir farkı kalmıyor . Red Bull ve VER bu tekdüzeliği bozmak için çok uğraşıyor ancak hala Mercedes'teki kurumsal makine düzeni seviyesine ulaşamadılar.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

Hocam şahsen başarı değil de tekdüzelik sıkıyor.

Genişletmek için tıkla...

Doğru da bunun suçlusu Mercedes ya da Hamilton değil işte. Organizasyon, takımlar arası bütçe aralığını daha daraltsaydı bu kadar yıldır, sahip oldukları rekabetçi bütçeyle de rekabetçi araç çıkaramayan takımlar işini daha iyi yapsaydı.

Bir organizasyonda geride kalan takımlara, lider durumdaki takıma yaklaşmaları için çaba göstermek yerine, lider durumdaki takımı diğerlerinin seviyesine düşürmeye çalışıyorsan o organizasyondan hayır gelmez. Önceki yönetim zaten rezildi, şimdiki de gereken adımları attığına inanıyor ama ben yine pek umutlu değilim. Know-how müthiş bir fark yaratıyor, bu kadar kısa sürede de Mercedes, Ferrari'den daha fazla know-how sahibi olabiliyorsa takdir edilecek bir şey bu.

Şu başarılı olandan nefret etme huyumuz, kıskançlığımız olmasaydı tür olarak şu anda olduğumuz durumdan çok daha ileride olurduk.