İtalya Monza GP

Ferrari'nin evinde kazanan Max Verstappen oldu.

7. sıradan başlamasına rağmen çok kısa sürede ön bölüme gelmeyi başardı. Daha sonra ise Leclerc'in pite girmesinin ardından liderliği bir daha bırakmadı. Arka arkaya 5. yarışını kazandı. Çok müthiş bir performans sergiliyor.

Redbull: Kusursuz bir sürüş ve harika bir araç kombinasyonu ile Ferrari'nin evinde kazanmayı başardılar. Normalde uzun yıllardır Monza pisti Redbull aracına uymayan bir pisti. Turbo hibrit çağında ilk kez Monza'nın mutlak favorisi olarak geldiler ve kazanmayı başardılar. Harika bir araç yapmışlar bu sene.
Bu haftaki yarışta da diğer yarışlara nazaran Redbull, Ferrari'ye göre daha fazla yüksek yere basma paketi kullandı, bu durum sıralama için kendilerine dezavantaj oluştursa da yarışta lastik kullanımı için büyük bir avantaj sağladı kendilerine. Redbull'un lastik kullanımı çok çok iyiydi Ferrari'ye göre.
Max Verstappen şampiyon olduktan sonra çok daha aklı başında, sakin ve kendinden emin sürüyor.
Perez araç gelişimi ile beraber çok geriledi. Bu yarışta da fren sorunu yaşasa da diğerlerinden daha kötüydü.

Ferrari: Takım yapacağı her şeyi yaptı. Strateji açısından çuvallamadılar geçen yarışlara nazaran. Her iki hamlesi de Ferrari'nin doğruydu. VSC çıkarken Leclerc'in lastik aşınması yüzünden pite girmekten başka çaresi yoktu. O girmeseydi Verstappen girecekti ve her şekilde yine Ferrari'yi geçecekti. Yeni taban kurallarından sonra Ferrari performans olarak büyük darbe aldı ve lastik kullanımı da çok kötü artık. Sevindirici haber Belçika'ya göre takım bu hafta farkı azalttı SPA yarışına göre.
Leclerc elinden geleni yaptı. Daha fazlası mümkün değildi. İkinci stinti uzun atmalarına rağmen son bölümde yeni soft lastiklere rağmen Verstappen'in eski lastiklere sahip olmasına rağmen ona yaklaşamadı. Bu durum iki takım arasındaki tempo farkı için endişe verici.
Sainz yarışın De Vries, Hamilton ile beraber yıldızlarındandı. Gerilerden harika yükseldi. Ön bölüme gelene kadar neredeyse her tur bir kişiyi geçiyordu. Çok iyiydi açıkçası.
Ferrari'nin düşük downforce paketi burada iyi çalıştı yarışı kazanmalarına yetmese de SPA kadar büyük bir fark yoktu.

Mercedes: Hamilton çok iyiydi. Russell'da yine podyuma çıktı. Bu sezon 7. defa podyuma çıktı. Monza araçlarına uyan bir pistte değil. Ona rağmen podyum gördüler.

Mclaren: Norris startta yanlış motor modu seçmesinden ötürü çok geriye düştü ona rağmen iyi bir yarış çıkardı.
Riccardo'ya yazık oldu. Puan alacaktı. Gasly'nin kabusu olmuştu.

Alpha Tauri: Gasly, Riccardo'nun arka kanadını rüyasında bolca görmüştür. Onun yarış dışı kalmasıyla bir sıra daha yükseldi. Gasly yine de iyi bir hafta sonu geçirdi.
Tsunoda kötüydü.

Alfa Romeo: Zhou, Riccardo'nun DNF olmasıyla puan almayı başardı.
Bottas ilk turda Mick Schumacher'in teması sonrası yarışı zora girdi.

Williams: Günün sürücüsü şüphesiz harikalar yaratan De Vries idi. Araç hakkında bilgisi olmamasına rağmen, lastikler hakkında en ufak bir şey bilmemesine rağmen, araç ayarları vb. faktörlere rağmen De Vries araca geçer geçmez bu kadar çabuk adapte olup Latifi'yi rezil rüsva etti. Onu geçmesi bile yeterliydi. O bununla yetinmeyip puan alarak inanılmazı başardı.

Alpine: Beklentilerin çok çok altında kaldılar. Alonso DNF olmasa puan alacaktı. Ocon gerilerden başladı DRS trenine takıldı.

Haas: Araçlarına uyan bir pist değil. Zor bir yarış olacağı belliydi onlar için. Nitekim öyle de oldu.

Aston Martin: Haas gibi onlara da uyan bir pist değil. Her iki sürücüsü de mekanik sorun ile yarı yolda kaldı.


Son bölümdeki SC periyodunda FIA'nın yaptığı rezillik yüzünden son bölümde heyecan yaşayamadık. Riccardo'nun aracına aşırı geç müdahale yapıldı ve yarışı başlatma imkanları varken de bunu yapmadılar.