Araba ilk çalıştırıldığında benzinden LPG'ye geçene kadar yaktığı benzini değil de örneğin şehirler arası seyahatte LPG'de giderken araç benzin de yakar mı? Eğer yakarsa LPG'ye oranla ne kadar yakar?
Evet hocam en iyisi ustaya götürmek tabii. Ama sorunuza da gelince araç çekişten düştü diyorsunuz bir anda yakıt beslemesi kesildiyse araç yığılıp kalmış sonrasında da sistem benzinle devam etmiştir diye düşündüm.
Evet hocam en iyisi ustaya götürmek tabii. Ama sorunuza da gelince araç çekişten düştü diyorsunuz bir anda yakıt beslemesi kesildiyse araç yığılıp kalmış sonrasında da sistem benzinle devam etmiştir diye düşündüm.
Aracı 2.000 devirin altına düşürmeyin, 4.000 devirin üstüne çıkarmayın. 2.500 - 3.000 devir verimli yanma için idealdir.
Atmosferik motorlarda LPG kitinin gaz tepkimesi genelde 3.000 devire göre yapılır.
TSI, GDI gibi sistemler farklı ve onlarda karma sistem var zaten.
Ayrıca benzin tüketimi çok fazla değildir böyle durumlarda.
Motor arıza ışığını yakınca birçok araç kendini korumaya alıyor hocam ECU otomatik olarak yapıyor bunu. Hatta kontak açıp kapatınca da düzelmesi, akünün terminallerinden birinin sökülüp belli bir süre sonra düzelmesi arızanın aslında çok kritik olmadığını, ECU'nun arada görmezden gelebildiğini gösterir.
Motor arıza ışığını yakınca birçok araç kendini korumaya alıyor hocam ECU otomatik olarak yapıyor bunu. Hatta kontak açıp kapatınca da düzelmesi, akünün terminallerinden birinin sökülüp belli bir süre sonra düzelmesi arızanın aslında çok kritik olmadığını, ECU'nun arada görmezden gelebildiğini gösterir.
Motor arıza ışığını yakınca birçok araç kendini korumaya alıyor hocam ECU otomatik olarak yapıyor bunu. Hatta kontak açıp kapatınca da düzelmesi, akünün terminallerinden birinin sökülüp belli bir süre sonra düzelmesi arızanın aslında çok kritik olmadığını, ECU'nun arada görmezden gelebildiğini gösterir.
Arıza uyarısı çıkarsa OBD okuyucularla hata kodunu görmek lazım.
Bende küçük bir OBD II okuyucu var. Her araç sahibine öneririm. Android telefonda Torque uygulaması ile aracı tanıyıp hata kodlarını okuyorum ve hatta LTFT - STFT gibi yanma verimliliğini bile takip ediyorum.
Arıza uyarısı çıkarsa OBD okuyucularla hata kodunu görmek lazım.
Bende küçük bir OBD II okuyucu var. Her araç sahibine öneririm. Android telefonda Torque uygulaması ile aracı tanıyıp hata kodlarını okuyorum ve hatta LTFT - STFT gibi yanma verimliliğini bile takip ediyorum.