karuB_official
Hectopat
- Katılım
- 23 Ağustos 2020
- Mesajlar
- 549
- Çözümler
- 1
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Öğrenci
Konu başlığımız bu. Bugün piyasada bilinen en temiz ve en güzel araçları kendi açımdan listeledim.
Marka ve Modele Göre TR'deki En Beğendiğim Araç Listem ve Plakaları:
1- 2017 Nissan GT-R (R35) Nismo (TR'de tek orijinal Nismo'dur kendisi) - 34 AV 1907
2- 1995 Toyota Supra (MK4) T-Top (O meşhur sarı renkli supra) - 06 MVN 03
3- Nissan Skyline GT-R (R32) (Eskiden Ankara'da şimdi ise İstanbul'da Junique Design'ın sahibi Erdem abide olan TR'de tek R32 GT-R) - 34 BNR 32
4- Nissan Skyline GT-R (R33) V-Spec (Bunun da varlığını 2-3 hafta önce öğrendim Antalya'daymış ve 8.109 Km'de.) - 07 BCA 95
5- Honda S2000 (AP2) (Türkiye'de en beğendiğim ve iyi kondisyonda olup 71.000 Km'de olan ve İnvidia Dual Egzoz gibi S2000'e en çok yakıştırdığım bazı ufak modifikasyonlara sahip, Kırmızı renkli ve tahmin edeceğiniz üzere Okan Çekiç'in S2000'i) - 07 GP 108
6- Honda NSX (NA1) (Türkiye'de çok az bulunan eski kasa NSX'lerden biri. Uzun süredir ilk sahibindeydi. Geçen yıl şubat ayında aracı sattı, şu anda kimde olduğunu bilmiyorum ancak eski kasa NSX denince akla gelen araç buydu.) - 34 AE 479
7- Volkswagen Golf R (MK6) 4Motion (Bu araç TR'de ve dünyada bilinen en güçlü Golf MK6 R'ından biridir kendi motorunda. 820 HP gücünde ve birçok karbon parça bulunuyor. Araç en son Konya'ya satıldı, Şu anki durumunu bilmiyorum) - 34 EDU 61
8- Mitsubishi Lancer Evolution 8 veya 9 (Hangi kasası olduğunu hatırlamıyorum. Kıbrıs'ta draglarda boy gösteren kendini kanıtlamış ve Full Rollcage'li karbon parçalı ve bayağı emek harcanan nam-ı diğer Butcher EVO) - 15 EV 009
9- Nissan 200SX S14 Silvia (Kouki yani makyajlı versiyonu gibi bir şey. SR20DET motoru baştan yapılıp 2.2 hacme yükseltilip SR22DET olmuştur. Tayfun Çotuk'un olan bu araç Doğukan Manço'nun bir videosunda da var. Plakası da motorla uyumlu.) - 34 SR 022
10- 1993 Mercedes-Benz 190E (W201) 2.3 Avantgarde Sportline Azzuro (Türkiye'de tek ve dünyada 950 adet üretilen versiyondur. Batuhan Aydın'ın aracıdır, bu aracın da incelemesi vardır. Bu aracın üzerinde orijinalin dışında Lorinser LO jant ve kemerleri de koltuklarla uyumlu olsun diye hangi koltuğa aitse o kemer o koltuğun renginde.) - 34 BTA 61
11- 1995 Mercedes-Benz 200E (A124) Cabrio Lorinser (TR'ye sadece 3 adet giren bu model Lorinser firması tarafından modifiye edilen versiyonudur. Oğuzhan Öksüz'e ait olan bu araç Fuar aracı olarak getirilmiş ve TR'ye giren 3 Lorinser Cabrio'dan en temiz kalanıdır.) - 34 UBP 34
12- 1963 Chevrolet Impala Sedan ( Bu araç sedan Impala'nın direksiz modelidir ve direklilere göre daha değerlidir. Bu araç daha önceden rahmetli usta sanatçı Rasim Öztekin tarafından toplanmıştır. Sonra bu aracı satmış ve en son sahibi Doğukan Manço'dur. Bu aracı lowrider kafasında yapmak ister ancak araca geri dönüşü olsun diye sadece Air süspansiyon ve bazı parçalar takmıştır. Bu aracın da videosu yeni çekidi. Güzel bir araçmış geçmişi olarak da şimdiki haliyle de.) - 34 GS 8010
13- 2016 BMW M4 Coupe (F82) (Bu araç da Kayseri'de MMPower Garage'a aittir. Araç çok özel bir araçtır çünkü üzerinde Java Green renk bulunan TR'de tek Dünya'daki sadece 12 adet M4'ten biridir. Üzerinde ek olarak BBS FI-R jantlar ve M4 GTS'in OLED orijinal arka stop farları bulunmaktadır.) - 38 HB 444
14- 1997 BMW M3 Coupe EVO (E36) (Bu araç da yine Kayseri MMPower Garage'a aittir. Bu aracın üzerinde Fosforlu Turuncu renk bulunmaktadır ve bu araç Bu rengiyle Dünya'da tektir. Bu araç İlk sahibi tarafından 3-4 yıl kullanılıp boyasının sürekli solup boyandığında da eski tonu tutturamadıkları için rengini komple siyaha çevirmiştir ve araç satılır. 9 sene sonra Ankara'da Eser Ayan abimiz tarafından alınıp eski rengine döndürülüp 1000 HP Setup'lu 2JZ motoru konulmuştur Eski plakası da 06 JZ 500'dür. Bundan 3 sene önce de MMPower Garage tarafından alınan araç komple soyulup her şeyi fabrikasyon hale getirilmiştir. Üzerindeki boyaya da solmaması için bu boyayı üreten firmayla görüşülüp üzerine özel bir vernik atılıp boyatılmıştır.) - 06 mmP 94
15- 1987 BMW M3 Coupe (E30) (Bu araç da BMW denince akla gelen efsane garajlardan biri olan ve BBS, Recaro ve Momo Racing'in Türkiye distribütörü Driven34'ün sahibi Can Eyilik'e aittir. Araç yaklaşık 14-15 senedir ondadır. Ayrıca kondisyonu şu anda iyi durumdadır ve kendi S14 motoru üzerinde bulunmaktadır. Genelde E30 M3 sahipleri S14'ün parçalarının zor bulunmasından dolayı E36 M3 motoru konulmaktadır.) - 34'e 0054
16- 1995 BMW M3 GT (E36) (Madem Driven34 dedik, o zaman devam edelim. Bu araç gümrük girişlidir ve TR'de tek dünyada ise 356 adet üretilmiştir. Aracı aldıktan sonra restore edip ekstra olarak SuperSprint egzoz ve Carbon Airbox takılıdır. Bu araç 286'lık M3'e göre 9 beygir daha güçlü ve 295 Beygirdir stok olarak.) - 34'e 0356
17- 2004 BMW M3 CSL (E46) (Bu araç da Driven34'ün sahibine aittir. M3 CSL'ler normal E46 M3'e göre 17 beygir daha güçlü ve 150 kg daha hafiftir. Bu araçtan TR'de 2'si siyah 6'sı gri olmak üzere (6 gri araçtan biridir) 8 adet, Dünya'da ise 1383 adet üretilmiştir. Eskiden Ankara'daydı ve plakası 06 MVP 01'di. Yaklaşık 9 senedir Can abimizde. Hatta bu aracı askerliğini Ankara'da yaparken çarşı izninde görmüş. Yıllar sonra aynı aracın nasip olması güzel ve ilginç.) - 34'e 0040
18 - 1990 BMW 320i Coupe M50 Turbo (E30) (Bu araç da TR'de kendini kanıtlamış en güçlü E30'lardan biridir. Bu araçtan maksimum 1050 beygir güç alınmıştı. Bir ara orijinal E30 jantı takılıp Kartalkaya'ya kısık ayarda çıktığı videosu vardı.) - 06 SU 346
19 - BMW 325i Sedan (E30) M50 Turbo (Bu araç TR'deki en hızlı 100-200 süreye (yaklaşık 4-4, 5 saniye) sahip E30'dur. Bu araç uzun süre Nazım abimizdeydi 6-8 ay önce satıldı. Şu anda Ankara'da diye biliyorum ancak plakası hala üzerinde.) - 34 NZM 87
20- 1988 BMW 320i Cabrio (E30) (Bu aracın sahibi Türkiye'de E30 denince akla gelen isimlerin başında gelen ve piyasaya efsane araçlar kazandıran ve en son yaptığı aracı bu olan Murat Çalkaya abimizdir. Yaklaşık 21-22 senedir neredeyse tüm E30 modellerine binmiştir. En son şaheseri ise bu araçtır. Bu araç da demir tamponlu bir E30'du yaklaşık 5-6 yıl önce çok güzel bir zamanda aracı Avrupa'ya bir tanıdığına göndererek orada araç halk arasında M.2 olarak geçen asıl adı M Technic 2 görünüme çevrilmiş, boyanıp tekrardan İstanbul'a getirilip aracın her vidasına kadar sıfırlanmıştır. Motorunda da ek olarak blok 2.8 hacime çıkarılmış ve ufak bir yazılım + egzoz yapılmış, ayrıca E30'larda nadir olan otomatik tente bu araca entegre edilmiştir. Bu araca çok emek ve para harcanmıştır. O aracın da 2 veya 3 videosu var. Oradan bu araç hakkında daha fazla şeyler öğrenebilirsiniz.) - 06 MUR 28
Benim liste şimdilik bu kadar. Sizinkileri de çok merak ettim doğrusu. (Plaka veya yıl yazmak zorunlu değil)
Marka ve Modele Göre TR'deki En Beğendiğim Araç Listem ve Plakaları:
1- 2017 Nissan GT-R (R35) Nismo (TR'de tek orijinal Nismo'dur kendisi) - 34 AV 1907
2- 1995 Toyota Supra (MK4) T-Top (O meşhur sarı renkli supra) - 06 MVN 03
3- Nissan Skyline GT-R (R32) (Eskiden Ankara'da şimdi ise İstanbul'da Junique Design'ın sahibi Erdem abide olan TR'de tek R32 GT-R) - 34 BNR 32
4- Nissan Skyline GT-R (R33) V-Spec (Bunun da varlığını 2-3 hafta önce öğrendim Antalya'daymış ve 8.109 Km'de.) - 07 BCA 95
5- Honda S2000 (AP2) (Türkiye'de en beğendiğim ve iyi kondisyonda olup 71.000 Km'de olan ve İnvidia Dual Egzoz gibi S2000'e en çok yakıştırdığım bazı ufak modifikasyonlara sahip, Kırmızı renkli ve tahmin edeceğiniz üzere Okan Çekiç'in S2000'i) - 07 GP 108
6- Honda NSX (NA1) (Türkiye'de çok az bulunan eski kasa NSX'lerden biri. Uzun süredir ilk sahibindeydi. Geçen yıl şubat ayında aracı sattı, şu anda kimde olduğunu bilmiyorum ancak eski kasa NSX denince akla gelen araç buydu.) - 34 AE 479
7- Volkswagen Golf R (MK6) 4Motion (Bu araç TR'de ve dünyada bilinen en güçlü Golf MK6 R'ından biridir kendi motorunda. 820 HP gücünde ve birçok karbon parça bulunuyor. Araç en son Konya'ya satıldı, Şu anki durumunu bilmiyorum) - 34 EDU 61
8- Mitsubishi Lancer Evolution 8 veya 9 (Hangi kasası olduğunu hatırlamıyorum. Kıbrıs'ta draglarda boy gösteren kendini kanıtlamış ve Full Rollcage'li karbon parçalı ve bayağı emek harcanan nam-ı diğer Butcher EVO) - 15 EV 009
9- Nissan 200SX S14 Silvia (Kouki yani makyajlı versiyonu gibi bir şey. SR20DET motoru baştan yapılıp 2.2 hacme yükseltilip SR22DET olmuştur. Tayfun Çotuk'un olan bu araç Doğukan Manço'nun bir videosunda da var. Plakası da motorla uyumlu.) - 34 SR 022
10- 1993 Mercedes-Benz 190E (W201) 2.3 Avantgarde Sportline Azzuro (Türkiye'de tek ve dünyada 950 adet üretilen versiyondur. Batuhan Aydın'ın aracıdır, bu aracın da incelemesi vardır. Bu aracın üzerinde orijinalin dışında Lorinser LO jant ve kemerleri de koltuklarla uyumlu olsun diye hangi koltuğa aitse o kemer o koltuğun renginde.) - 34 BTA 61
11- 1995 Mercedes-Benz 200E (A124) Cabrio Lorinser (TR'ye sadece 3 adet giren bu model Lorinser firması tarafından modifiye edilen versiyonudur. Oğuzhan Öksüz'e ait olan bu araç Fuar aracı olarak getirilmiş ve TR'ye giren 3 Lorinser Cabrio'dan en temiz kalanıdır.) - 34 UBP 34
12- 1963 Chevrolet Impala Sedan ( Bu araç sedan Impala'nın direksiz modelidir ve direklilere göre daha değerlidir. Bu araç daha önceden rahmetli usta sanatçı Rasim Öztekin tarafından toplanmıştır. Sonra bu aracı satmış ve en son sahibi Doğukan Manço'dur. Bu aracı lowrider kafasında yapmak ister ancak araca geri dönüşü olsun diye sadece Air süspansiyon ve bazı parçalar takmıştır. Bu aracın da videosu yeni çekidi. Güzel bir araçmış geçmişi olarak da şimdiki haliyle de.) - 34 GS 8010
13- 2016 BMW M4 Coupe (F82) (Bu araç da Kayseri'de MMPower Garage'a aittir. Araç çok özel bir araçtır çünkü üzerinde Java Green renk bulunan TR'de tek Dünya'daki sadece 12 adet M4'ten biridir. Üzerinde ek olarak BBS FI-R jantlar ve M4 GTS'in OLED orijinal arka stop farları bulunmaktadır.) - 38 HB 444
14- 1997 BMW M3 Coupe EVO (E36) (Bu araç da yine Kayseri MMPower Garage'a aittir. Bu aracın üzerinde Fosforlu Turuncu renk bulunmaktadır ve bu araç Bu rengiyle Dünya'da tektir. Bu araç İlk sahibi tarafından 3-4 yıl kullanılıp boyasının sürekli solup boyandığında da eski tonu tutturamadıkları için rengini komple siyaha çevirmiştir ve araç satılır. 9 sene sonra Ankara'da Eser Ayan abimiz tarafından alınıp eski rengine döndürülüp 1000 HP Setup'lu 2JZ motoru konulmuştur Eski plakası da 06 JZ 500'dür. Bundan 3 sene önce de MMPower Garage tarafından alınan araç komple soyulup her şeyi fabrikasyon hale getirilmiştir. Üzerindeki boyaya da solmaması için bu boyayı üreten firmayla görüşülüp üzerine özel bir vernik atılıp boyatılmıştır.) - 06 mmP 94
15- 1987 BMW M3 Coupe (E30) (Bu araç da BMW denince akla gelen efsane garajlardan biri olan ve BBS, Recaro ve Momo Racing'in Türkiye distribütörü Driven34'ün sahibi Can Eyilik'e aittir. Araç yaklaşık 14-15 senedir ondadır. Ayrıca kondisyonu şu anda iyi durumdadır ve kendi S14 motoru üzerinde bulunmaktadır. Genelde E30 M3 sahipleri S14'ün parçalarının zor bulunmasından dolayı E36 M3 motoru konulmaktadır.) - 34'e 0054
16- 1995 BMW M3 GT (E36) (Madem Driven34 dedik, o zaman devam edelim. Bu araç gümrük girişlidir ve TR'de tek dünyada ise 356 adet üretilmiştir. Aracı aldıktan sonra restore edip ekstra olarak SuperSprint egzoz ve Carbon Airbox takılıdır. Bu araç 286'lık M3'e göre 9 beygir daha güçlü ve 295 Beygirdir stok olarak.) - 34'e 0356
17- 2004 BMW M3 CSL (E46) (Bu araç da Driven34'ün sahibine aittir. M3 CSL'ler normal E46 M3'e göre 17 beygir daha güçlü ve 150 kg daha hafiftir. Bu araçtan TR'de 2'si siyah 6'sı gri olmak üzere (6 gri araçtan biridir) 8 adet, Dünya'da ise 1383 adet üretilmiştir. Eskiden Ankara'daydı ve plakası 06 MVP 01'di. Yaklaşık 9 senedir Can abimizde. Hatta bu aracı askerliğini Ankara'da yaparken çarşı izninde görmüş. Yıllar sonra aynı aracın nasip olması güzel ve ilginç.) - 34'e 0040
18 - 1990 BMW 320i Coupe M50 Turbo (E30) (Bu araç da TR'de kendini kanıtlamış en güçlü E30'lardan biridir. Bu araçtan maksimum 1050 beygir güç alınmıştı. Bir ara orijinal E30 jantı takılıp Kartalkaya'ya kısık ayarda çıktığı videosu vardı.) - 06 SU 346
19 - BMW 325i Sedan (E30) M50 Turbo (Bu araç TR'deki en hızlı 100-200 süreye (yaklaşık 4-4, 5 saniye) sahip E30'dur. Bu araç uzun süre Nazım abimizdeydi 6-8 ay önce satıldı. Şu anda Ankara'da diye biliyorum ancak plakası hala üzerinde.) - 34 NZM 87
20- 1988 BMW 320i Cabrio (E30) (Bu aracın sahibi Türkiye'de E30 denince akla gelen isimlerin başında gelen ve piyasaya efsane araçlar kazandıran ve en son yaptığı aracı bu olan Murat Çalkaya abimizdir. Yaklaşık 21-22 senedir neredeyse tüm E30 modellerine binmiştir. En son şaheseri ise bu araçtır. Bu araç da demir tamponlu bir E30'du yaklaşık 5-6 yıl önce çok güzel bir zamanda aracı Avrupa'ya bir tanıdığına göndererek orada araç halk arasında M.2 olarak geçen asıl adı M Technic 2 görünüme çevrilmiş, boyanıp tekrardan İstanbul'a getirilip aracın her vidasına kadar sıfırlanmıştır. Motorunda da ek olarak blok 2.8 hacime çıkarılmış ve ufak bir yazılım + egzoz yapılmış, ayrıca E30'larda nadir olan otomatik tente bu araca entegre edilmiştir. Bu araca çok emek ve para harcanmıştır. O aracın da 2 veya 3 videosu var. Oradan bu araç hakkında daha fazla şeyler öğrenebilirsiniz.) - 06 MUR 28
Benim liste şimdilik bu kadar. Sizinkileri de çok merak ettim doğrusu. (Plaka veya yıl yazmak zorunlu değil)
Son düzenleyen: Moderatör:
