Mondial drift stop ediyor

HanDuo

Decapat
Katılım
4 Kasım 2022
Mesajlar
686
Makaleler
1
Çözümler
6
Mondial drift motorum var, eskiden soğukta çalışmıyor sanırdım geçen gün sıcak hava da da çalışmadı. Çalışınca sorun bitmiyor eğer gaz vermeyı bırakırsam hemen stop ediyor. Bir 10 15 dk gidip durunca stop etmiyor ama 2 dk sonra ışıklarda durunca stop ediyor. Akü de sıkıntı olduğunu sanmıyorum 1 yıl olmadı ve marş basıyor. Benzin musluğunu ortaya alıp çalıştırmayı denedim sorunu çözmedi. Aklıma gelen şey ben benzin musluğunu yukarı almam gerekiyor sanıyordum soğuk havada eskiden. Öyle motor boğula boğula 2 3km gitmiştim düşük devirde. Ama onun üzerinden 100km sürmüşümdür motoru, herhalde onunla alakası yoktur. Bu stop etme sorunu her zaman olmuyor ama genellikle oluyor son zamanlarda, sizce neden kaynaklanıyor?
 
Sabahları soğuk havada motoru jikle ile çalıştırın. Benzin musluğu kapalı/ana depo/yedek depo olarak ayrılır. Soğuk sıcak çalıştırma ile alakası yoktur. Motorun kaç kilometrede bilmiyorum ama subapların sıkı/gevşek olabilir.
 
Mondial drift motorum var, eskiden soğukta çalışmıyor sanırdım geçen gün sıcak hava da da çalışmadı. Çalışınca sorun bitmiyor eğer gaz vermeyı bırakırsam hemen stop ediyor. Bir 10 15 dk gidip durunca stop etmiyor ama 2 dk sonra ışıklarda durunca stop ediyor. Akü de sıkıntı olduğunu sanmıyorum 1 yıl olmadı ve marş basıyor. Benzin musluğunu ortaya alıp çalıştırmayı denedim sorunu çözmedi. Aklıma gelen şey ben benzin musluğunu yukarı almam gerekiyor sanıyordum soğuk havada eskiden. Öyle motor boğula boğula 2 3km gitmiştim düşük devirde. Ama onun üzerinden 100km sürmüşümdür motoru, herhalde onunla alakası yoktur. Bu stop etme sorunu her zaman olmuyor ama genellikle oluyor son zamanlarda, sizce neden kaynaklanıyor?

Bujilere bak, bir de yakıt kanalında toz pislik falan var mı onları kontrol ettir. Motor boğularak gidiyorsa ya yakıt alamıyordur diye düşünüyorum. Marş almıyor dediğiniz durum düşük rolantiden dolayı olabilir, ışıklarda motor devrini az yüksek tutun. Calıştırırken de az gaz vererek çalıştırın.
 
Sabahları soğuk havada motoru jikle ile çalıştırın. Benzin musluğu kapalı/ana depo/yedek depo olarak ayrılır. Soğuk sıcak çalıştırma ile alakası yoktur. Motorun kaç kilometrede bilmiyorum ama subapların sıkı/gevşek olabilir.
Pardon hocam yanlış yazmışım, buji ayarını ortaya alıp çalıştırmayı denedim olmadı yazacaktım. 4 bin km de motor. Bulunduğum yerde mondial servisi 1 tane var ve üçkağıtçı yüzden gidemiyorum ona. Subap ayarı yaptırmak pahalı mıdır?
 
Pardon hocam yanlış yazmışım, buji ayarını ortaya alıp çalıştırmayı denedim olmadı yazacaktım. 4 bin km de motor. Bulunduğum yerde Mondial servisi 1 tane var ve üçkağıtçı yüzden gidemiyorum ona. Subap ayarı yaptırmak pahalı mıdır?

Sanırım jikle demek istediniz. Normal koşulda sabahları jikle en üstte motor çalıştırılır. Sonrasında orta konuma alınır 1 dakika motorun ısınması beklenir ve motor ısındıktan sonra yola çıkılır. Motor sıcakken rolanti kaç devirde duruyor? Rolanti devri gereğinden düşükse stop edebilir.

Subap ayarı en son 250 TL idi yerine göre değişebilir fiyat.
 
Pardon hocam yanlış yazmışım, buji ayarını ortaya alıp çalıştırmayı denedim olmadı yazacaktım. 4 bin km de motor. Bulunduğum yerde Mondial servisi 1 tane var ve üçkağıtçı yüzden gidemiyorum ona. Subap ayarı yaptırmak pahalı mıdır?

Motorun garantisi yok mu?
 
Arkadaşlar bugün yine çalışmadı motor, ustaya gittim artık canim sıkıldı. Usta buji kapağını söküp eliyle bağladı oraya çalıştır dedi çalıştı direk. 20 liraya buji kapağı aldım onu taktı. Sorun düzeldi.
 
Arkadaşlar bugün yine çalışmadı motor, ustaya gittim artık canim sıkıldı. Usta buji kapağını söküp eliyle bağladı oraya çalıştır dedi çalıştı direk. 20 liraya buji kapağı aldım onu taktı. Sorun düzeldi.

Pipo da sorun varmış demek ki. Geçmiş olsun.
 

Technopat Haberler

Geri
Yukarı