Osmangazi Köprüsünü Kullandınız Mı?

Sıkıntı ücretli olması değil ücretin yüksek olması ve para verdiğimiz şeyin bize ücretsiz bir hizmet gibi lanse edilmesi. Adam hizmet diyor ama biz para veriyoruz ? E bunun neresinde kaldı hizmet ? Hizmet dediğimiz şey ücretsiz olur yada küçük bir ücret olur.
 
Bence sorun anlaşmanın yanlış yapılmasından kaynaklanıyor sonuçta firma garanti alacağı paraya bakıyor takır takır da devletten alıyor. Yap-işlet-devret modeli faydalı olabileceği gibi, dünyada pek çok örneği var. Hükümet olarak daha fazla hizmet yapmış olarak gözüküyorsunuz ve devletin kasasından tek kuruş çıkmıyor ama bu örnekte tam tersine zarara sebep olmuştur. Bu tarz yurt içinde vatandaşın alım gücüne bağlı ve onlarca yıl sürecek anlaşmaların dolar üzerinden yapılmasının ne kadar vizyonsuz olduğu sonucu ortaya çıkıyor. Ve evet hepimiz geçtik şuana kadar 3-4 TL'lik geçtik. Yaklaşık 2 yıl civarı sonun da geçmesek bile geçmiş olacağız.
 
Son düzenleme:
Çanakkaleye de yapılacak köprü ile İzmir - Çanakkale - İstanbul - Balıkesir - Bursa - Yalova arasında bir ring, yani otoyol olacak. Şuan köprü %50 verimlilikte bile çalışamıyor, zira ring tamamlanmadı. İzmir e kadar olan yolun tamamlanmasıyla bu asıl durumu göreceğiz.
 
Aynen o İzmir' e kadar olan yol ve tünel bitmediği sürece köprü tek başına anlamsız.
Mesela İstanbul'dan Yalova'ya giden adama manasız. Ama Bursa'ya, Balıkesir'e, İzmir'e gidenler için çok büyük kolaylık.

Bursa - Balıkesir yolu rüzgarı ile meşhurdur. Her sene Erdek'e gideriz bir aylığına. Özellikle Yalova ile Bandırma arasındaki yol çekilir gibi değil.

Umarım yeni yolu bir an önce açarlar.
 
O rüzgarlı yolda araba düz gitsin diye direksiyonu hafif sağlı tutuyorum :) çok güzel savuruyor birde yandan geçen Metro Turizm taciz araçlarının rüzgarı saolsun savuruyor.
 
O rüzgarlı yolda araba düz gitsin diye direksiyonu hafif sağlı tutuyorum :) çok güzel savuruyor birde yandan geçen Metro Turizm taciz araçlarının rüzgarı saolsun savuruyor.
İnsan ilk o yolu görünce ''ohh dümdüz yol, basarım'' diyor, ama rüzgarı çok tehlikeli... :)
 
Avrupa'da ki yatırımlar bugün açlıktan ölen Afrikalı çocukların haklarıyla yapıldı. Biz kimseyi sömürmedik. O yüzden pahalı olması normal. Osman Gazi Köprüsü, sahil boyu sıralanan ilçeleri daha yaşanabilir bir yer yaptı. Memlekette açlık, kıtlık olduğu zamanlarda Gazi Mustafa Kemal, "yol yapmayalım, köprü yapmayalım, raylı ulaşıma ne gerek var?" dedi mi? O gün o kıt imkanlarla yatırımlar yaptı. O gün kıtlık yaşayan, giyecek ikinci bir elbisesi olmayan, yarı aç gezen o toplum için o yatırımlar şimdikilerden belki bin kat daha pahalıydı o toplum için. Yani kimse o pahalı bu pahalı demesin. Ulaşım hava gibi, su gibi hayati birşey. Ulaşım olmazsa üretimin de bir kıymeti yok. Şimdi yeni birşey çıktı. "Köprünün parasını ben niye ödüyorum" Yahu bu devletin sahibi bu millet değil mi? Parayı İrlanda'lılar mı ödeyecek. Ama aynı arkadaşlar sadece bir vekil için iki milyon lira iletişim faturası öderse gıkları çıkmaz. Şimdi köprü yapsak mı daha iyi yoksa milletin parasıyla bir milyon kişiye kart postal yollasak mı iyi?! Geçelim bu işleri. Kimin emeği varsa bu işlerde Allah razı olsun! 100 yıl önce Kemal Atatürk'ün yaptırdığı köprüleri, Demir yolları bugün de kullanıyoruz. Kim bu ülke için taş üstüne taş koyduysa Allah ondan razı olsun! Pahalıymış mış da muş muş muş geçelim bunları. Daha ucuza yapan vardı da yaptırmadılar mı?! Önce onu bi göster biz de tamam haklısın diyelim.
 
Uyarı! Bu konu 8 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Yeni konular

Geri
Yukarı