Powerbank pilini seri bağlamak sorun çıkartır mı?

apo3169

Decapat
Katılım
12 Mart 2023
Mesajlar
49
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Merhabalar 3 tane aynı model (input & output 5v 2a) powerbankım var içindeki bataryaları alıp seri bağlantı yapmayı düşünüyorum. Bataryayı 12v dc motor için kullanmayı düşünüyorum. Bataryaları her sarj etmek için seri bağlantıdan çıkarıp kendi sarj devreleri ile sarj etmeyi düşünüyorum.
Sizce olur mu?
 
Merhaba. Hocam, lityum-iyon şarjlı pillerin hem şarj hem de deşarjda mutlak kırmızı çizgileri (yasaklanmış alt ve üst volt seviyesi sınırları, 3.7-4.2 voltlar gibi) ) bulunur. Kendi şarj devrelerinde onları şarj edebilmekle siz sadece 1. kırmızı çizgilerini geçmemiş olursunuz. 12 volt DC motora direk bağlayıp deşarj devresini oluşturmakla ise bu defa 2. kırmızı çizgiyi (yasağı) delip geçmiş olacaksınız.

Belirli bir volta indikten sonra batarya deşarj akımını kesen deşarj sınırlama (güvenlik) devre kartının bu DC motora direk bağlamadan önce mutlaka bulunması gerekir ki direk olarak motora bağlayıp piller sonuna kadar deşarj olana kadar bu pillerden deşarj akımını sonuna kadar asla çekememeniz içindir. Riskli şarjlı pil kategorisindeki bu piller o zaman kolaylıkla patlar, delinme, sıkışma, çok ağır darbelerde de kolayca patlıyor bunlar, bazı tamir atelyelerinde bu pillerin hatalı tamir veya kullanımında yangın ve patlama videolarını mutlaka seyretmiş olmalısınız. Bunları diğer şarjlı piller (nikel kadmiyum, kurşun asit jel akü, vb.) gibi direk şarj ve deşarj etmekten her zaman sakınabilmek gerekir, tehlikeli şarjlı pil grubudur bunlar.

Bu konuda daha fazla bilgi sahibi olabilmeniz için lityum-iyon pillerle ilgili teknik bilgileri internetten mutlaka araştırıp okumanızı tavsiye ederim. Kolay gelsin.
 
Son düzenleme:
Merhaba. Hocam, lityum-iyon şarjlı pillerin hem şarj hem de deşarjda mutlak kırmızı çizgileri (yasaklanmış alt ve üst volt seviyesi sınırları, 3.7-4.2 voltlar gibi) ) bulunur. Kendi şarj devrelerinde onları şarj edebilmekle siz sadece 1. kırmızı çizgilerini geçmemiş olursunuz. 12 volt DC motora direk bağlayıp deşarj devresini oluşturmakla ise bu defa 2. kırmızı çizgiyi (yasağı) delip geçmiş olacaksınız.

Belirli bir volta indikten sonra batarya deşarj akımını kesen deşarj sınırlama (güvenlik) devre kartının bu DC motora direk bağlamadan önce mutlaka bulunması gerekir ki direk olarak motora bağlayıp piller sonuna kadar deşarj olana kadar bu pillerden deşarj akımını sonuna kadar asla çekememeniz içindir. Riskli şarjlı pil kategorisindeki bu piller o zaman kolaylıkla patlar, delinme, sıkışma, çok ağır darbelerde de kolayca patlıyor bunlar, bazı tamir atelyelerinde bu pillerin hatalı tamir veya kullanımında yangın ve patlama videolarını mutlaka seyretmiş olmalısınız. Bunları diğer şarjlı piller (nikel kadmiyum, kurşun asit jel akü, vb.) gibi direk şarj ve deşarj etmekten her zaman sakınabilmek gerekir, tehlikeli şarjlı pil grubudur bunlar.

Bu konuda daha fazla bilgi sahibi olabilmeniz için lityum-iyon pillerle ilgili teknik bilgileri internetten mutlaka araştırıp okumanızı tavsiye ederim. Kolay gelsin.
Peki hocam ben projem de arduino kullanmayı düşünüyodum seri bağlayınca 3,7+3,7+3,7 = 11,1v ediyor yazdığım yazılımla devredeki enerji 11,1v 'ün altına düştüğünde kendi kendine kapatsın. Belki yapabilirsem sıcaklık sensörü koyarım bataryaların üstüne ordan da belli sıcaklığın üstüne çıkınca kendini kapatsın veya alarm versin diye programlasam?
 
Evet, pil gövde sıcaklık sensörü veya alarm (sesli) uyarılı devreler dışında bir yazılımla oluşturulmuş çok doğru bir programlamayla elektronik aşırı deşarj kesicinin mevcut işlevi ayni şekilde kesilip yapılabiliyorsa elbette olur, bu gruptaki şarjlı piller açısından bir risk yine oluşturulmamış olur. Ek olarak olarak bazı lityum-iyon pillerin alt kısımlarına entegre edilmiş aşırı deşarj devresi bulunduğunu (bazı forumlarda bunların içini açıp resimleyerek açıklayanlar olmuştu) yani bazı lityum-iyon pillerde aşırı deşarj koruma mini PCB'si bu pillerle pilin altından bütünleşiktir. Kolay gelsin.
 
Evet, pil gövde sıcaklık sensörü veya alarm (sesli) uyarılı devreler dışında bir yazılımla oluşturulmuş çok doğru bir programlamayla elektronik aşırı deşarj kesicinin mevcut işlevi ayni şekilde kesilip yapılabiliyorsa elbette olur, bu gruptaki şarjlı piller açısından bir risk yine oluşturulmamış olur. Ek olarak olarak bazı lityum-iyon pillerin alt kısımlarına entegre edilmiş aşırı deşarj devresi bulunduğunu (bazı forumlarda bunların içini açıp resimleyerek açıklayanlar olmuştu) yani bazı lityum-iyon pillerde aşırı deşarj koruma mini PCB'si bu pillerle pilin altından bütünleşiktir. Kolay gelsin.
Eyvallah hocam çok teşekkürler.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı