2 direksiyon setini de 1. elden kullanmış biri olarak (T300 400 saat) (G923 20 saat civarı) incelemesini yapmaya ve teknik özelliklerini anlatmaya karar verdim. Ana konumuz T300 olacak.
İlk olarak T300'ün FFB için kullandığı ''Belt-Drive'' sisteme (kayışlı sistem) bakalım.
Kendisi ortalama 4 nm civarı tork üretmektedir ( FFB sistemlerinde belli bir sayı verilemez) ve kayış sayesinde geri bildirimi size çok pürüzsüz bir şekilde iletmektedir. Sıkıntısı ise bu kayış hareket ettikçe sürtünmeye bağlı olarak ısınmakta ve bu da kayışın genleşip size verebildiği FFB miktarını azaltmaktadır. Yaz aylarında (diğer aylarda böyle bir sıkıntı yok) ortalama 1.5 saat içerisinde ( Maksimum FFB ayarlarında) FFB düşmektedir. Thrustmaster bunu önlemek için direksiyonun içerisine fan yerleştirmiş olsa da bu çokta bir fayda etmemektedir.
2. konumuz direksiyon base'inin diğer özellikleri
Base'in içerisinde ''hall-effect'' sensörü bulunmaktadır. Bu sayede direksiyon hareketleri daha ince bir şekilde oyuna aktarılabilmektedir.
T300'ün direksiyon simidi kendisinden kolaylıkla çıkarılıp takılabilmektedir. Bu da onun daha kolay taşınmasını sağlıyor.
Base'in şarj adaptörü base'in içerisine gömülmüştür. Bu da etrafta daha az kalabalık etmesini sağlıyor.
Direksiyon 1080 derece dönüş açısına sahiptir.
Ps3, Ps4, Ps5 ve PC uyumludur.
3. konumuz ise pedallar
T300'ün pedalları T3PA'nın ön yüzleri alüminyum ile modifiye edilmiş formudur. Pedallarda ''Potansiyometre'' teknolojisini kullanmaktadır. Bu potansiyometreler 10 bit çözünürlüğe sahiptir. Pedallar Logitech'e göre oldukça yumuşaktır bu sebeple sim racing kitlesi tarafında çok beğenilmez. Thrustmaster buna çözüm olarak pedal setinin yanında bir adet aparat göndermektedir.
Bu aparat pedalların arkasındaki boşluğa takılarak onların mesafesini kısaltmaktadır.
Thurstmaster Eko sistemi
Thrustmaster aksesuarlar konusunda oldukça zengin bir marka. farklı add-on direksiyon simitleri, daha yeni teknoloji kulanan pedallar gibi.
Logitech G923
Logitech ana konumuz olmadığı için daha az teknik özelliklere değinip hızlıca kişisel fikirlerime geçeceğim.
Base'in içi
Fotoğrafta görüldüğü üzere G923 FFB'yi sarmal 2 adet dişlinin büyük dişliye aktarmasıyla oluyor. FFB'nin kuvveti 2 ila 3nm arası değişkenlik gösteriyor. Bu da onun daha gürültülü çalışmasına ve FFB'yi daha pürüzlü bir şekilde vermesine sebep oluyor.
Base'in içinde T300'de olduğu gibi direksiyonun dönüşlerini algılaması için ''hall-effect'' sensörü bulunuyor.
Direksiyon base'e yapışık bir şekilde geliyor ve T300'deki gibi farklı direksiyonlar takamıyorsunuz.
Base'in şarj adaptörü içine gömülü değil dışarısında bulunuyor.
Direksiyon 900 derece dönüş açısına sahip.
G923 dişli sistem kullandığı için dişler zaman içerisinde aşınıyor.
Ps4, Ps5, PC uyumludur. (Xbox için olan versiyonu da vardır ama Ps için olan versiyon daha yaygındır.)
Trueforce teknolojisini kısaca FFB'yi ses ile güçlendirme olarak tanımlayabiliriz.
Pedallar
Pedallarda ''Potansiyometre'' teknolojisi kullanılıyor. Bu potansiyometreler 8 bit çözünürlüğe sahip. Pedallar T300'e göre daha sert olduğu için daha güzel bir hissiyat veriyor.
Kişisel görüşlerim:
T300'ü kullanırken kerbleri, tümsekleri, çukurları, lastiği kısacası FFB etkilerini G923'e göre daha çok ve daha rahat hissediyorsunuz.
Direksiyonlarda ise G923 deri kaplama kullandığından daha güzel bir hissiyat veriyor. T300 sert plastik ve kauçuk kullandığı için eli terletiyor ve bu direksiyon üzerinde hakimiyetinizi azaltabiliyor.
Pedallarda Logitech'in pedalları benim için açık ara öndeler özellikle de fren konusunda. T300'ün 10 bit potansiyometreler kullanması onu pedallara basarken daha ince ayar yapmanıza müsade etse de pedalların çok yumuşak olması uzun antrenmanlarda ayağınızı yoruyor. (Eğer sürüşünüzü geliştirecekseniz 10 bit potansiyometreler yine daha mantıklı)
Thrustmaster'ın ekosistemi sayesinde istediğiniz zaman çok daha iyi pedal setlerine geçiş yapabiliyorsunuz.
G923'ün sesli çalışması rahatsız ediyor. (özellikle geceleri)
Direksiyonun üzerindeki tuşların fazla olması G923'ü bu konuda ileri geçiriyor.
T300'ün direksiyon arkasındaki pedal shift'ler daha ergonomik.
T300'ün base'i daha kaliteli hissettiriyor.
G923'ün sahip olduğu Trueforce teknolojisi, önceki nesil direksiyonlarındaki Drivingforce teknolojisinden daha farklı hissettirdiğini söyleyemem.
Tüm bu bilgileri topladığımız zaman şunu kolaylıkla söyleyebilirim:
Hangi direksiyonu seçeceğiniz direksiyon setinden ne istediğinize bakıyor. Daha doğru FFB istiyorsanız, sürüşünüzü geliştirecekseniz, rekabetçi bir şekilde sürmek istiyorsanız T300 tercih etmelisiniz. Eğer daha ucuz bir seçenek istiyorsanız ve Trueforce teknolojisini deneyimlemek istiyorsanız G923'ü tercih edebilirsiniz.
Daha spesifik sorularınız var ise sorabilirsiniz.
G923'ün base fotoğrafları bu videodan alınmıştır.
İlk olarak T300'ün FFB için kullandığı ''Belt-Drive'' sisteme (kayışlı sistem) bakalım.
Kendisi ortalama 4 nm civarı tork üretmektedir ( FFB sistemlerinde belli bir sayı verilemez) ve kayış sayesinde geri bildirimi size çok pürüzsüz bir şekilde iletmektedir. Sıkıntısı ise bu kayış hareket ettikçe sürtünmeye bağlı olarak ısınmakta ve bu da kayışın genleşip size verebildiği FFB miktarını azaltmaktadır. Yaz aylarında (diğer aylarda böyle bir sıkıntı yok) ortalama 1.5 saat içerisinde ( Maksimum FFB ayarlarında) FFB düşmektedir. Thrustmaster bunu önlemek için direksiyonun içerisine fan yerleştirmiş olsa da bu çokta bir fayda etmemektedir.
2. konumuz direksiyon base'inin diğer özellikleri
Base'in içerisinde ''hall-effect'' sensörü bulunmaktadır. Bu sayede direksiyon hareketleri daha ince bir şekilde oyuna aktarılabilmektedir.
T300'ün direksiyon simidi kendisinden kolaylıkla çıkarılıp takılabilmektedir. Bu da onun daha kolay taşınmasını sağlıyor.
Base'in şarj adaptörü base'in içerisine gömülmüştür. Bu da etrafta daha az kalabalık etmesini sağlıyor.
Direksiyon 1080 derece dönüş açısına sahiptir.
Ps3, Ps4, Ps5 ve PC uyumludur.
3. konumuz ise pedallar
T300'ün pedalları T3PA'nın ön yüzleri alüminyum ile modifiye edilmiş formudur. Pedallarda ''Potansiyometre'' teknolojisini kullanmaktadır. Bu potansiyometreler 10 bit çözünürlüğe sahiptir. Pedallar Logitech'e göre oldukça yumuşaktır bu sebeple sim racing kitlesi tarafında çok beğenilmez. Thrustmaster buna çözüm olarak pedal setinin yanında bir adet aparat göndermektedir.
Bu aparat pedalların arkasındaki boşluğa takılarak onların mesafesini kısaltmaktadır.Thurstmaster Eko sistemi
Thrustmaster aksesuarlar konusunda oldukça zengin bir marka. farklı add-on direksiyon simitleri, daha yeni teknoloji kulanan pedallar gibi.
Logitech G923
Logitech ana konumuz olmadığı için daha az teknik özelliklere değinip hızlıca kişisel fikirlerime geçeceğim.
Base'in içi
Fotoğrafta görüldüğü üzere G923 FFB'yi sarmal 2 adet dişlinin büyük dişliye aktarmasıyla oluyor. FFB'nin kuvveti 2 ila 3nm arası değişkenlik gösteriyor. Bu da onun daha gürültülü çalışmasına ve FFB'yi daha pürüzlü bir şekilde vermesine sebep oluyor.
Base'in içinde T300'de olduğu gibi direksiyonun dönüşlerini algılaması için ''hall-effect'' sensörü bulunuyor.
Direksiyon base'e yapışık bir şekilde geliyor ve T300'deki gibi farklı direksiyonlar takamıyorsunuz.
Base'in şarj adaptörü içine gömülü değil dışarısında bulunuyor.
Direksiyon 900 derece dönüş açısına sahip.
G923 dişli sistem kullandığı için dişler zaman içerisinde aşınıyor.
Ps4, Ps5, PC uyumludur. (Xbox için olan versiyonu da vardır ama Ps için olan versiyon daha yaygındır.)
Trueforce teknolojisini kısaca FFB'yi ses ile güçlendirme olarak tanımlayabiliriz.
Pedallar
Pedallarda ''Potansiyometre'' teknolojisi kullanılıyor. Bu potansiyometreler 8 bit çözünürlüğe sahip. Pedallar T300'e göre daha sert olduğu için daha güzel bir hissiyat veriyor.
Kişisel görüşlerim:
T300'ü kullanırken kerbleri, tümsekleri, çukurları, lastiği kısacası FFB etkilerini G923'e göre daha çok ve daha rahat hissediyorsunuz.
Direksiyonlarda ise G923 deri kaplama kullandığından daha güzel bir hissiyat veriyor. T300 sert plastik ve kauçuk kullandığı için eli terletiyor ve bu direksiyon üzerinde hakimiyetinizi azaltabiliyor.
Pedallarda Logitech'in pedalları benim için açık ara öndeler özellikle de fren konusunda. T300'ün 10 bit potansiyometreler kullanması onu pedallara basarken daha ince ayar yapmanıza müsade etse de pedalların çok yumuşak olması uzun antrenmanlarda ayağınızı yoruyor. (Eğer sürüşünüzü geliştirecekseniz 10 bit potansiyometreler yine daha mantıklı)
Thrustmaster'ın ekosistemi sayesinde istediğiniz zaman çok daha iyi pedal setlerine geçiş yapabiliyorsunuz.
G923'ün sesli çalışması rahatsız ediyor. (özellikle geceleri)
Direksiyonun üzerindeki tuşların fazla olması G923'ü bu konuda ileri geçiriyor.
T300'ün direksiyon arkasındaki pedal shift'ler daha ergonomik.
T300'ün base'i daha kaliteli hissettiriyor.
G923'ün sahip olduğu Trueforce teknolojisi, önceki nesil direksiyonlarındaki Drivingforce teknolojisinden daha farklı hissettirdiğini söyleyemem.
Tüm bu bilgileri topladığımız zaman şunu kolaylıkla söyleyebilirim:
Hangi direksiyonu seçeceğiniz direksiyon setinden ne istediğinize bakıyor. Daha doğru FFB istiyorsanız, sürüşünüzü geliştirecekseniz, rekabetçi bir şekilde sürmek istiyorsanız T300 tercih etmelisiniz. Eğer daha ucuz bir seçenek istiyorsanız ve Trueforce teknolojisini deneyimlemek istiyorsanız G923'ü tercih edebilirsiniz.
Daha spesifik sorularınız var ise sorabilirsiniz.
G923'ün base fotoğrafları bu videodan alınmıştır.
Son düzenleyen: Moderatör:
) Direct Drive incelemesi yapmam biraz zor görünüyor hocam. Hem arkadaş çevremde ödünç alabileceğim bir kişi yok, hem de Kayseri'de olduğum için Sim racing kafeleride yok. Satın almaktan bahsedemiyorum 
bile ama ileride teknik anlamda karşılaştırmalarını yapabilirim.
