Bak troll, senin için değil konuya katkı olsun diye yazıyorum. Çünkü ya hiçbir şey bilmiyorsun ve ne görev verildiyse ona takmış durumdasın ya da bal gibi biliyor ama konuyu sulandırıyorsun.
Koca Honda terketti memleketi. Asya'dan gelen bazı uygun araçlar terketti.
Toyota, Tofaş, Ford üretimi durdurdu.
Daha bir sürü direkt otomotiv ve ürün satışı yapan firma çekildi gitti.
Oysa birilerine ne tatlı talan projesi tek kişinin keyfi kararı ile hayata geçirildi.
Bak bunlar Resmi Gazete'den:
Resmi Gazete’de 1945 sayılı “Bursa İlinde Yapılacak Olan Elektrikli Otomobil Üretim Tesisi Yatırımına Proje Bazlı Devlet Yardımı Verilmesine İlişkin Kararın Yürürlüğe Konulması Hakkında Karar” yayımlandı.
Link mi istiyorsun? Umarım okursun. Devletin Resmi Gazetesi ha!
Tabi tıklayınca indirip okuman gerekecek. Bak bakalım kararı kim ne talan vaatleri ile vermiş?
Buna göre 13 yıl (gerekirse 20 yıla kadar uzatılabilir) boyunca 22 milyar TL’lik (bu daha 2019 yılı rakamları ile çerez parası niteliğinde resmi başlangıç) yatırım için gümrük vergisinden, KDV’ye, sigorta priminden stopaja, alım garantisine, gelir vergisi muafiyetinden bedava kamu arazisine kadar dokuz kalemde her şeyi verdi.
Yani işi alan beş şirket hiçbir yatırım yapmadan milyarlarca liralık imtiyaza kondu. Bu mu rekabet, bu mu ticari ahlak?
Okumayı seviyorsan Çiğdem Tokerin "Kamu İhalelerinde Olağan İşler" kitabını öneririm.
Bak bakalım ne herzeler yeniyor.
Sen iktidar değiştiğinde bu talanın hesapsız bırakılacağını mı sanıyorsun?
Bazıları can havliyle kaçtı bu talandan.
Ethem Sancak'ın kaçtığını herkes biliyor. Belki İnan Kıraç da...
Ve iktidar değiştiği zaman emin ol, hepsi ardına bakmadan kaçacak.
Bak ne canlar yanarken, aslında işleri hangi taşeron firmaların, ne tür kötü şartlar altında yaptığını, bu talanın yandaş firmalarının hiçbir şey yapmadığını iyice gör şu diziden:
Tweet'i aç da dizinin tamamını bir oku bakalım.
2019'da başlangıç için vaat edilen 22 milyar TL, o zamanki kurla 3.812.824.956 dolar yapıyordu.
Dünyadaki ilk 50 otomotiv firmasının değerine bir bakın:
Brand Finance, dünyanın marka değeri en yüksek otomobil şirketlerini sıraladı. İşte en değerli otomotiv markaları...
Doğmamış bir şeye dünyanın otomotiv devlerinin içinde inanılmaz bir sırada olması gereken bir marka yaratmış olmamız lazım.
2019'daki 22 milyar TL, yani 3.8 milyar Dolar sadece bir kalem. Desteğin ise 9 kalemden olduğunu biliyoruz.
Resmi gazetedeki karardan görebilirsiniz.
Çok büyük götürüyorlar, çok!...