Uçak Havadayken Kapısını Açmak

Shimada Sensei dedi:
Bu motor o pervaneyi ne kadar hızlı çeviriyor da koskoca uçak, uçacak kadar hızlanıyor peki hocam
Genişletmek için tıkla...
Binlerce Araba bile rölantide 1000-1500 devir ile çalıştığını düşünürsek
Ama bu ayarlanabilir bir devir. Yani sabit bir değer yok. Tırmanma, süzülme, düz uçuş, yerde vs hepsi farklı değerler.
 
Sıcaklık gibi düşün. İçerdeki sıcaklık(basınç olarak say) dışardaki sıcaklığa göre daha fazladır(seyir irtifasında). Kapı açılırsa(bir şekilde) sıcaklık dışarı kaçacaktır(basınç) ve dışarı ile içerinin basıncı dengelenecektir.
Shimada Sensei dedi:
Bu motor o pervaneyi ne kadar hızlı çeviriyor da koskoca uçak, uçacak kadar hızlanıyor peki hocam
Genişletmek için tıkla...
Pervaneli uçaklardaki beygir gücü en azından 2000'den başlıyor . Kargo uçaklarında 5000'e kadar çıkıyor.
 
Son düzenleme:
Yolcu uçaklarında kapılar dışa doğru açılır, içe doğru değil. En azından simulasyonlarda gördüğüm kadarı ile bu şekilde.
 
@Spotter B737 uçağında kapı önce içe açılıyor sonra dışarıya doğru hareket ederek kenara alınıyor:

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

A320'de ise kilit ayrılıp dışarıya doğru açılıyor:

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üretim çeşidine göre değişiyor yani. Simülasyon oyunlarda bunlara pek bakılmaz.
 
Bilgi için teşekkürler. Jira bey biraz kızmış sanırım Bilmediğim için sordum hatam affola.
 
Konuyu cevapla
Menü
Giriş yap
Kaydol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için çerezleri kabul etmelisiniz. Daha Fazlasını Öğren.…