Hadi canım yaMotor yardımcı etkendir dedik diye adam gidip motorsuz yolcu uçağı hayal etti
Çünkü yanlış cümle kullanıyorsun. Uçağı havada tutan motor değil, kanatlardır diyorsun ve bu kesinlikle yanlış. Uçağı havada tutan tam olarak motordur. Motor sayesinde uçak havada kalmaya devam edebilir. Motorun olmadığı durumda, uçağı havada tutacak birşey olmadığından irtifa kaybedilir. Bu durumda kanatlar uçağı havada tutamaz inişe yardımcı olabilirler ancak.Hadi canım yaMotor yardımcı etkendir dedik diye adam gidip motorsuz yolcu uçağı hayal etti
Arkadaşın bu mesajda anlatmak istediği şey özetle uçağı havada tutabilmek için motorun zorunlu olduğudurMotor sadece uçağı ivmelendirebilir ve ileri itebilir. Geri itebilen motorlar da var ama bu bambaşka bir konu şimdi oraya girmeyelim
Bir uçağın havalanabilmesinin tek yolu kanadın üzerinden geçen havanın kanadın altından geçen havadan hızlı olması yüzündendir. Bu da kanadın üzerindeki basıncı düşürür ve uçağı yukarı doğru çeker. Basit hali bu. Her uçak motor arızası olabilme ihtimaline karşı belirli bir süzülme payı olacak şekilde tasarlanır. Bu süzülme payının en büyük olduğu hava araçları planörlerdir. Motorlu motorsuz modelleri var ama asıl amacı hava akımı ve termal sayesinde süzülebilmektir.
Merak eden arkadaşlar önceden açtığım şu konuya da bakabilirler. Daha fazla detay için. Aklınıza takılan olursa sorun anlatalım bol bol böyle güzel bir konuda
Uçağa Etki Eden Kuvvetler ve Kaldırma
Herkese merhaba arkadaşlar, Bir uçak hareket ederken üzerine etki eden dört kuvvet vardır. Bunlar; Thrust, Drag, Weight ve Lift'tir. Bu kuvvetler hepsi birbirine eşit olursa uçak duruyor demektir. Fakat bu kuvvetlerden biri veya ikisi büyükse uçak o kuvvete göre hareket eder. Aşağıdaki görselde...www.technopat.net
Aslında değilArkadaşın bu mesajda anlatmak istediği şey özetle uçağı havada tutabilmek için motorun zorunlu olduğudur
Arkadaşım anlamamaya çalışıyorsun ya da bildiklerini dökme fırsatı arıyorsun. Bahsettiğin teknik bilgiler aerodinamik yasasına ait detaylar. Tüm bu detaylara rağmen bilinen gerçek şu ki, uçağın havada kalabilmesi için gereken hava akımı / itme kuvvetı motor tarafından sağlanır bu nedenle uçağın havada kalması için motor şarttır. Motorsuz planörler, ya da motoru durmuş diğer uçaklar süzülebilir fakat irtifa kaybetmeye mahkumdur. Yolcu ucaklarında ortalama 1/20 oranında yani 1 km irtifa kaybederken 20 km yol alma kabiliyeti vardır nihayetinde yer ile buluşmak zorundadır yani havada TUTUNAMAZ. Ek olarak yetkiye sahip olunduğu için kişinin cevabını yanlış diye fişleyip cevap vermesini engellemek tartışma usül ve adabına uygun davranış değildir. Yetkileri etik kullanmak gerek.Aslında değilYanlış okuyor veya yanlış anlıyor olabilirsin Motorsuz birçok hava aracı havada kalabilir ve süzülerek uçabilir.