Volkswagen Polo 1.4 Hararet Sorunu

Merhaba Arkadaşlar. 2004 model Polo 1.4 Comfortline aracım var. 110.000'de. Arabayı 2 gün önce çalıştırdım ve 10 dk kullandıktan sonra hararet uyarısı ışığı yandı. Göstergeye baktığımda tam ortada (90)'da idi. Kenara çekip kaputu açtım, hemen motorun sol tarafından yuvarlak olan haznede kırmızı antifiriz seviyesi minimumun hafif altında idi. Oraya su koymak ve minimum ile maximum ortasına getirmek doğru bir hamle olur mu? Soğuk havada bu uyarıyı vermesi normal mi? İleride ciddi bir sorun yaratır mı? Öneriniz nedir? İstanbul da yaşıyorum, önerebileceğiniz ve güvenilir bir yer var mı?

Merhaba dostum. Eğer hararet göstergen olması gereken sıcaklığı gösteriyorsa ışığın yanması küçük bir elektirik sorunundan kaynaklanıyor olabilir herhangi bir araba elektirikcisine götürürsen sorununu çözüceklerdir.Malum kış geldi su yerine antifiriz kullanman tabiki daha iyi olacaktır.

O haznenin hidrolik haznesi olmadığına emin miyiz? Hararet göstergesi 90'de iken ışık yanıyorsa sebebi başka bir şey olabilir. Analog hararet ibrenizin doğru çalıştığına eminseniz başka yerde aramak lazım sorunu bence.

Şu eksiltiyorsa, devirdaim pompası ile termostatin orayı kontrol ettirin. VW genelde devirdaim çatlayabiliyor.

Değerli dostlar dönüşleriniz için teşekkürler. Elimde şöyle bir görsel var. Hararet ibremden eminim çünkü araç çalıştığında doğru ısıyı veriyor ve sonrasında 90'da kalıyor.

İlginç valla. Soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu, devirdaim pompa arızası gibi durumlarda da yanabilmekteymiş. Yerinizde olsam acilen bir servise götürürdüm.

Bende çok şaşırdım. Şu an kullanmıyorum. Cumartesi götüreceğim. Fakat yine de antifiriz ve su seviyesi ile ilgili olabileceğini düşünüyorum.

Ya

M50B28 dedi:

İlginç valla. Soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu, devirdaim pompa arızası gibi durumlarda da yanabilmekteymiş. Yerinizde olsam acilen bir servise götürürdüm.

Genişletmek için tıkla...

Yazdım ama bizim ustalarimiz ve insanlarımız 250TL'lik üründen kaçıp 7-8 bine motor yaptırınca akıllanıyorlar .

Teşekkürler dostlar. Peki devirdaim pompası, hortumlar ve radyatör kontrol ettireceğim. Bunun dışında riskli olabilecek bir yer ya da mutlaka şuraya da baktırın dediğiniz bir şey var mı?

ForeverSport dedi:

Teşekkürler dostlar. Peki devirdaim pompası, hortumlar ve radyatör kontrol ettireceğim. Bunun dışında riskli olabilecek bir yer ya da mutlaka şuraya da baktırın dediğiniz bir şey var mı?

Genişletmek için tıkla...

Şu konusunda en VW ve Fiat grubu genelde devirdaim çatlatıyor dediğim gibi, özellikle VW grubu iç akşamını plastik kullanıyor devirdaimde. Gerçi bizim ustalarımızın sucuda çok triger kayısı değişiminde devirdaimin de değişmesi gerek. Ustalar uğraşmadığı için gerek duymuyorlar.