VW CC arabalarda kronik sorun var mı?

Speedkiso · 5 Nisan 2021

2010, 2011, 2011, 2012, 2013 model Volkswagen VW CC olarak 1.4 TSI ve 1.8 TSI DSGlerin hangi modelinde kronik ve elektrik sorunları vardır hangisinde yoktur, bilgisi olan bilgisini paylaşırsa sevinirim.

Not: Başka araba konularına girmezseniz sevinirim, sadece bu modellerde yazdığım konu hakkında bilginizi paylaşırsanız sevinirim.

Onatygt · 6 Nisan 2021

Yusuf Koçoğlu dedi:
1.4 ve 1.8Tsi motorlarda her ikisinde de piston problemi var. Sciroccolardan biliyoruz. Ek olarak 1.8Tsi yağ eksiltme sıkıntısı var.
Dsg sorunu almış başını gitmiş zaten kurulu bomba.
2.0Ysi ve 2.0Tdi iyidir ama dsg sorunundan gene kurtulamazsınız. Aracın önceki sahibi nasıl kullanmış bilemeyiz. Yüksek hacimde yakıt ve vergi bindirimide olacaktır.
Cc güzel araç ama bu tip sorunları var maalesef.

2.0TSI var o 1.8TSI'dan daha problemleriyle meşhur bir motor. Yaş kavrama sorun çıkarma olasılığı daha düşüktür ama elbet bir gün çıkarır. Şanzıman bu motorların torkuna dayanamaz. Şasi performanslı kullanımda erken yorulur ve alt takımları erken eskir. Bence hiç bulaşmayın.

Yusuf Koçoğlu · 6 Nisan 2021

Speedkiso dedi:
Peki 2 motor olanlar dsg bir cc eğer dsg şanzıman sorun yoksa alınır mı, yani kronik sorun var mı onlarda?

Cc 2.0 olanlar alınır mı sence dsg sanzıman sorun yoksa? Yani onlarda ki kronik sorun durumu nedir bilgin var mı?

Bildiğim kadarıyla 2.0Tsi da da bazı problemler var. 2.0Tdi hakkında pek bilgim yok maalesef. Bilen birine sormak gerek.
Almak istiyorsunuz anlıyorum ama riskli araçlar gerçekten. Hayırlısı olsun diyelim.

Onatygt · 6 Nisan 2021

Yusuf Koçoğlu dedi:
Bildiğim kadarıyla 2.0Tsi da da bazı problemler var. 2.0Tdi hakkında pek bilgim yok maalesef. Bilen birine sormak gerek.
Almak istiyorsunuz anlıyorum ama riskli araçlar gerçekten. Hayırlısı olsun diyelim.

Bazı değil bir çok problem var. 2.0TDI'da direkmen enjektör ve pompa gözden çıkarılmalı, şanzıman revize edilmeli veya değişmeli. 2.0TSI konusu uzun.

Speedkiso · 6 Nisan 2021

Onatygt dedi:
2.0TSI var o 1.8TSI'dan daha problemleriyle meşhur bir motor. Yaş kavrama sorun çıkarma olasılığı daha düşüktür ama elbet bir gün çıkarır. Şanzıman bu motorların torkuna dayanamaz. Şasi performanslı kullanımda erken yorulur ve alt takımları erken eskir. Bence hiç bulaşmayın.

2.0 tdi de aynimidr peki yani alınır mi sizce, bi o kaldi zaten oda skıntıliysa çok düşünmeye grek yok, 2.0 tdi kronik durumu nedir peki sence?

Onatygt dedi:
Bazı değil bir çok problem var. 2.0TDI'da direkmen enjektör ve pompa gözden çıkarılmalı, şanzıman revize edilmeli veya değişmeli. 2.0TSI konusu uzun.

2.0 tdi kronik sorun var mı?

Onatygt · 6 Nisan 2021

Speedkiso dedi:
2.0 tdi de aynimidr peki yani alınır mi sizce, bi o kaldi zaten oda skıntıliysa çok düşünmeye grek yok, 2.0 tdi kronik durumu nedir peki sence?

2.0 tdi kronik sorun var mı?

Enjektör ve pompa sorun çıkartabiliyor. Elektrik tesisatı kontrol edilmeli. EGR valfi ve sensörlerde problem var mı bakılmalı. Birde kompresyon basıncına bakılmalı. Turboya tam bakmak lazım. En muhtemel sorun çıkarabilecek şeyleri enjektörleri ve yüksek basınç pompası.

FurkannC · 6 Nisan 2021

Hocam bence hiç girişmeyin.
Ülkemizde Volkswagen CC gibi araçların kullanıcı kitlesi ve nasıl kullanıldığı ortada.
Hal böyle olunca ve yukarıdaki arkadaşların dediği sorunları da işin içine katınca ocağınıza incir ağacı dikilebilir. Başka araçlara yönelin derim.

Speedkiso · 6 Nisan 2021

FurkannC dedi:
Hocam bence hiç girişmeyin.
Ülkemizde Volkswagen CC gibi araçların kullanıcı kitlesi ve nasıl kullanıldığı ortada.
Hal böyle olunca ve yukarıdaki arkadaşların dediği sorunları da işin içine katınca ocağınıza incir ağacı dikilebilir. Başka araçlara yönelin derim.

şuan genel bilgiyi biriktirmek istiyorum, acele etmiyecem zaten ama şimdilik param gelene kadar hazırlık yapıyorum, görsel olarak beğendiğim araçları araştırıyorum, zaten bu olmazsa başka bakacam, senin dediğin gibi olacak.

Onatygt dedi:
Enjektör ve pompa sorun çıkartabiliyor. Elektrik tesisatı kontrol edilmeli. EGR valfi ve sensörlerde problem var mı bakılmalı. Birde kompresyon basıncına bakılmalı. Turboya tam bakmak lazım. En muhtemel sorun çıkarabilecek şeyleri enjektörleri ve yüksek basınç pompası.

peki bu enjektör ve yüksek başınç sağlam bakımdan geçirsem ve bende temiz kullansam tekrardan çok skıntı çıkarir mi bu sence

Ahmet Sezer19 · 6 Nisan 2021

Speedkiso dedi:
Peki 2 motor olanlar dsg bir cc eğer dsg şanzıman sorun yoksa alınır mı, yani kronik sorun var mı onlarda?

Cc 2.0 olanlar alınır mı sence dsg sanzıman sorun yoksa? Yani onlarda ki kronik sorun durumu nedir bilgin var mı?

Hocam 2.0'lar için bir bilgim yok lakin dediğim gibi alternatiflerine de bakabilirsin biz yaklaşık 5-6 sene cc kullandık memnun kaldık daha sonra Opel insignia Grand sport a geçtik ondanda memnunuz.

Aytekaan · 6 Aralık 2021

Onatygt dedi:
2.0TSI var o 1.8TSI'dan daha problemleriyle meşhur bir motor. Yaş kavrama sorun çıkarma olasılığı daha düşüktür ama elbet bir gün çıkarır. Şanzıman bu motorların torkuna dayanamaz. Şasi performanslı kullanımda erken yorulur ve alt takımları erken eskir. Bence hiç bulaşmayın.

Hangi otomatik viteste problem yok ki temiz bulursan al kullan 5-15 bin arası her araç şansına masraf çıkarabilir bence çok hoş ve kaliteli bir araç ,bmv X5 de şanzıman problem çıkarıyor fiyatı 100 bin civar Nissan xtrail 35-40 bin TL yani al bin bence

VW CC arabalarda kronik sorun var mı?

Ayrıntılı düzenleme

Speedkiso

Decapat

Onatygt

Kilopat

Yusuf Koçoğlu

Kilopat

Onatygt

Kilopat

Speedkiso

Decapat

Onatygt

Kilopat

FurkannC

Megapat

Speedkiso

Decapat

Ahmet Sezer19

Femtopat

Aytekaan

Yoctopat

Benzer konular

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar