Kaptan.S
Hectopat
- Katılım
- 21 Temmuz 2020
- Mesajlar
- 1.399
- Çözümler
- 20
Aslında en bariz fark, basacağın bir debriyaj pedalı olmaması. Ve otomatik kullanımı basit gözükse de, kullanırken en dikkat edilmesi gereken şanzıman tipidir. Püf noktalarını bilmez isen başına gereksiz bir ton masraf açar
Ekleme: Püf nokta olarak örnek istersen;
Misal manuelde arabayı park edince viteste bırakırız, otomatikte ise fren > vites n konumu > el freni > fren > vites p konumu gibi ya da ışıklarda ve yoğun trafikte D'den N'ye çekme gibi.
Bu arada 2 tür otomatik vites var yarı otomatik yani çift kavramalı ve tam otomatik yani tork konvertörlü dediğimiz vitesler çift kavramalı vitesler için söylediğiniz şeyler çok önemli çünkü en çok arıza veren vites türü çift kavramalı bu yüzden dikkat etmek lazım ama tork konvertörlü vitesler en sorunsuz vites türüdür hatta şu anda kullandığım araç tork konvertörlü aracı alırken vites konusunu sormuştum yağını bile değiştirmeye gerek yok uzun süre kullanabilirsiniz demişlerdi.
