Seri üretim arabalarda kullanılan en iyi şanzıman sizce hangisi?

Evet soru başlıkta. Yarış arabalarında kullanılan sıralı şanzımanlar dahil değildir.

CVT ve EDC bence kişiden kişiye değişir.

EDC ve DSG olmadığı kesin.

Normal binek arabalarda performans olarak sorarsan DSG ve türevi VAG şanzımanlarının değişim hızları inanılmaz. Tabii karmaşık yapısı özellikle kuru kavramayla birleşince hata vermeye çok müsait bir kombinasyon oluşturuyor. Islak kavrama ve yüksek tork dayanımlı olan versiyonları tercih edilebilir ama kuru kavramasını alırken düşünmek lazım.

Hem güvenilirlik hem performans doğrultusunda düşünürsek ZF'in tork konvertörlü bazı şanzımanları inanılmaz iyiler. Geçiş hızları DSG'den bir miktar yavaş kalıyor olabilir ama güvenilirlik faktörüyle birleşince müthiş şanzımanlar.

Zf.
Cvt.
Dsg.
S tronic.
Dct.
Kişiden kişiye değişir.

DSG ve türevi olan çift kavrama şanzımanlar. Dişli yapısı olarak manuel, kontrol olarak otomatik bir yapıya sahip. Yani manuel-otomatik hibriti diyebiliriz. Zaten çift kavrama şanzımanlar "yarı otomatik" olarak geçiyor. Çok hızlı vites değiştirme süreleri, düşük yakıt tüketimi, az güç kaybı gibi birçok avantajı var. Ancak sorun çıkarmaya daha meyilli ve bakımlarının aksatılmaması gerekli.

Manuel

Vavien. dedi:

Manuel

Genişletmek için tıkla...

Benzin + otomatik

Vavien. dedi:

Manuel

Genişletmek için tıkla...

Eskide kaldı.

JZA80 ve R34 Getrag şanzımanı
JZA70 ve JZA80 otomatik şanzımanları
Aisin TF-60sn (Kesinlikle kullandığım Passat'ın şanzmanı değil)
E36 M3 Getrag
Yeni nesil ZF ve G-Tronic şanzımanlar.