Garajını kur

eth · 28 Ağustos 2021

Yararsız Üye dedi:
Eski araçlar, şimdiki araçların yere aktarabildiği tork/beygir miktarına sahip değillerdi. McLaren F1 gibi araçlar çok özeldir, hakkıyla kullanabilecek kişi sayısı da 100'ü geçmez. O dönemde çok daha düşük güçlerdeki araçların bile kullanımı bu kadar zor.

Sen şimdiki güçlerdeki arabaları eskisi gibi tamamen mekanik kullanmak istersen neredeyse hiçbir sürücü kullanamaz. 675 beygir 700 Nm tork olan bir süper spor aracın yere aktardığı tork miktarı aslında çok daha fazla dişli aktarım sistemleri nedeniyle. Sen bunu elektronik bir sistemin dışında kullanmaya kalkarsan gaza bastığın anda sonuçları iyi olmaz. F1 sürücülerinin o kadar yüksek bastırma ve tutunma kuvvetine rağmen düz yolda gaza basarken bile spin atabildiğini görebiliyoruz. Bunu tamamen mekanik olarak normal yol arabasındaki halini düşün.

Günümüz güçlü spor arabalarını elektronik sistemin dışında kullanmanın zor olmasının nedeni sadece sürücüler mi yoksa başka etkenler var mı?

Yararsız Üye · 28 Ağustos 2021

eth dedi:
Günümüz güçlü spor arabalarını elektronik sistemin dışında kullanmanın zor olmasının nedeni sadece sürücüler mi yoksa başka etkenler var mı?

Kullanması zor işte. O kadar yüksek güç aktarımı var ki dozajlama yapmak neredeyse imkansız. En ufak bir hatanda spin atarsın, önden ya da arkadan kayıp kontrolü kaybedebilirsin. Eskinin arabalarında ne motor gücü ne de yere aktarılabilen tork miktarları şimdiki kadar değildi.