Fiat Egea 1.4 Fire nasıldır?

  • Konuyu başlatan otm
  • Başlangıç Tarihi
  • Mesaj 34
  • Görüntüleme 28B
Alabiliyorsanız kaçırmayın. En kötüsü 2014-2015 model olan bir araçtan bahsediyoruz. 2004 Clio'dan bin kat daha iyidir. Benzinde hantallığının kalacağını sanmıyorum ama lpgde özellikle yokuş yukarı çıkarken hantallaştığını hissedebilirsiniz.
Hocam bu şehir efsanelerini kulaktan dolma bilgileri neye istinaden söylüyorsunuz? Doğru kit ve doğru montaj ile LPG ile benzin arasındaki performans farkı max. %3-%4 dür. %3-%4 performans farkını ben anlarım diyebilecek tek bir şoför yok. %3 - %4 den dolayıda araba hantallaşmaz hantallaştığıda hissedilmez. Yanlış bilgiler vermeyelim lütfen.
 
Hocam bu şehir efsanelerini kulaktan dolma bilgileri neye istinaden söylüyorsunuz? Doğru kit ve doğru montaj ile LPG ile benzin arasındaki performans farkı max. %3-%4 dür. %3-%4 performans farkını ben anlarım diyebilecek tek bir şoför yok. %3 - %4 den dolayıda araba hantallaşmaz hantallaştığıda hissedilmez. Yanlış bilgiler vermeyelim lütfen.

Doğan Kabağın yaptığı testlere göre performans kaybı sıfır.
 
Doğan Kabağın yaptığı testlere göre performans kaybı sıfır.
Doğan kabağı böyle bir olayda pek ciddiye almam. Kendisini severim ancak bilimsel büyük şirket verilerine bakmak lazım. Benim kendi izlenim ve araştırmalarım olacak maximum performans kaybının %2 - %3 olduğu yönünde.

Sen git merdiven altında 3 kuruşa işi bilmeyen tiplerin yaptığı lpgyi taktır. Düzgün montaj yok. Kit tercihi yanlış. Enjektörler verimli değil. Lpg ayarları doğru ayarlanmamış. Yıllarca böyle bin sonrada lpgde araç çok farkediyor de :)
 
Astra J daha iyi fiyatlar yakın.
Doğan kabağı böyle bir olayda pek ciddiye almam. Kendisini severim ancak bilimsel büyük şirket verilerine bakmak lazım. Benim kendi izlenim ve araştırmalarım olacak maximum performans kaybının %2 - %3 olduğu yönünde.

Sen git merdiven altında 3 kuruşa işi bilmeyen tiplerin yaptığı lpgyi taktır. Düzgün montaj yok. Kit tercihi yanlış. Enjektörler verimli değil. Lpg ayarları doğru ayarlanmamış. Yıllarca böyle bin sonrada lpgde araç çok farkediyor de :)
LPG kuru sistem. Benzin fluid. Uzun vadede araca zarar verir. Yani birisi etle beslenmiş araba birisi otla fark elbette olacak. Ben de başta Egea düşünüyordum 10 bin tl daha ekleyerek Astra J Sedan aldım çok memnunum 140 beygirlik canavar resmen.
 
Son düzenleme:
Yağ yakma ve hantal bir araba olduğunu çok defa duydum. Yakıtı nasıl? İkinci el olarak düşünüyorum. 2004 Renault Clio 1.4 benzinli araçtan geçiş yapacağım. Buna göre hantal değildir herhalde. Bu aracı kullanan, bilen, bilgisi olan var mı? Yorumlarınızı merak ediyorum.
Yağ yakmadan ziyade can güvenliği konusunu düşünmelisiniz.
 
Hocam bu şehir efsanelerini kulaktan dolma bilgileri neye istinaden söylüyorsunuz? Doğru kit ve doğru montaj ile LPG ile benzin arasındaki performans farkı max. %3-%4 dür. %3-%4 performans farkını ben anlarım diyebilecek tek bir şoför yok. %3 - %4 den dolayıda araba hantallaşmaz hantallaştığıda hissedilmez. Yanlış bilgiler vermeyelim lütfen.
Yanlış bilgiler vermeyelim derken keşke kendiniz de biraz dikkatli olsanız. Her motorun kullandığı teknoloji lpgye uyum sağlamaz. Her motor için %3-4 arasında güç kaybı var demek doğru değildir.

"Thus the power output decreases by 5 to 10%. This reduction can reach upto 30% at lean operating conditions" Kaynak: https://www.ijedr.org/papers/IJEDR1403019.pdf

Neye dayanarak %3-4 diyorsunuz zaten onu hiç anlamadım. Yapılan araştırmalar yüzde 5 ile 10 arasında bir kaybın kesinlikle söz konusu olduğununu, çalışma koşullarından dolayıda %30'a kadar çıkabileceğini açıkça söylüyor. Türkiye'deki araçların çoğunluğu zaten çok bakımsız. 3-5 yıl önceye kadar orjinal servisler şanzıman yağı değişmez, ömürlüktür diyorlardı. Fabrika çıkışlı lpgli araçlarda motor parçaları bile değişiyor.
 
Yanlış bilgiler vermeyelim derken keşke kendiniz de biraz dikkatli olsanız. Her motorun kullandığı teknoloji lpgye uyum sağlamaz. Her motor için %3-4 arasında güç kaybı var demek doğru değildir.

"Thus the power output decreases by 5 to 10%. This reduction can reach upto 30% at lean operating conditions" Kaynak: https://www.ijedr.org/papers/IJEDR1403019.pdf

Neye dayanarak %3-4 diyorsunuz zaten onu hiç anlamadım. Yapılan araştırmalar yüzde 5 ile 10 arasında bir kaybın kesinlikle söz konusu olduğununu, çalışma koşullarından dolayıda %30'a kadar çıkabileceğini açıkça söylüyor. Türkiye'deki araçların çoğunluğu zaten çok bakımsız. 3-5 yıl önceye kadar orjinal servisler şanzıman yağı değişmez, ömürlüktür diyorlardı. Fabrika çıkışlı lpgli araçlarda motor parçaları bile değişiyor.
Bahsedilen aracın motoru lpgye son derece uyumlu bir motor. Bir kaç farklı motor tipi dışında çoğu motora lpg uyumu mevcut. Bazılarında pek dikiş tutmuyor bu doğrudur. Ben genel olarak piyasadaki araçlar üzerinden konuşuyorum ve şuan için bugünün şartlarını konuşuyoruz. 1.4 atmosferik egea kullanacak bir arkadaşa lpgde yokuşta hantallık yaşarsın demek net olarak yanlıştır. Doğru kit doğru ayar ve montaj ile lpgde yokuşta düzde terste aracın benzinde mi lpg de mi olduğunu anlayamaz.
 

Yeni konular

Geri
Yukarı