1988 Renault 12 egzozundan yoğun beyaz duman çıkması

MrTanrikulu · 2 Kasım 2021

Merhaba arkadaşlar. Aracımın 100-110 km/s civarı hızlarda seyir halindeyken yoğun, bembeyaz ve oldukça çok miktarda duman attığını bu sene birkaç kere görmüştüm. Arada başıma geliyordu. Ancak birkaç gündür bu hızlara ne zaman ulaşsam aynı şey oluyor. Geçen gün araba arkadan alev aldı sandım, o kadar çok duman attı. Ayrıca beyaz dumanla beraber devir ve hız da düşmeye başlıyor, sonra ufak bir titreme oluyor ve daha da hızlanamıyor. Bu neden olur? Araba 1988 model Renault 12.

MrTanrikulu · 2 Kasım 2021

MeowingCat dedi:
Conta alıp kendiniz değiştirebilirsiniz. 50 60 liradan fazla değildir. Tork anahtarı ödünç alın bir yerden, YouTube'dan izleyin biraz öncesinde.

Bilemedim. Kolaydır da, yapabileceğim iş değil sanırım, ben pek anlamam, işi ehline bırakmak lazım. Gerçi bunu kullana kullana araba parçalarıyla iyi haşır neşir oldum

Akif · 2 Kasım 2021

Ozan J dedi:
Çok kötü bir durum. Bize de dediğim gibi motor içindeki kurumu vs önleyen katkı attırdılar arabaya. Bağırttırabildiğiniz kadar bağırttırın dediler.

Katkı işi yanlış olmuş ancak aracı devirsiz kullandığın için tıkanmış olması muhtemel. Yakıtın da etkisi çok tabi. Dizel arabayı arada bir üç bin devir civarında kullanmak gerek. Hele DPF varsa bu zaten zorunluluk oluyor. 5 bin devir dizel için çok yüksek.

MeowingCat dedi:
Conta alıp kendiniz değiştirebilirsiniz. 50 60 liradan fazla değildir. Tork anahtarı ödünç alın bir yerden, YouTube'dan izleyin biraz öncesinde.

Külbütör contasını değiştirmiyor başkan. Araç hararet görmüş kapak taşlanmadan conta mı değiştirilir?

MeowingCat · 2 Kasım 2021

Akif dedi:
Katkı işi yanlış olmuş ancak aracı devirsiz kullandığın için tıkanmış olması muhtemel. Yakıtın da etkisi çok tabi. Dizel arabayı arada bir üç bin devir civarında kullanmak gerek. Hele DPF varsa bu zaten zorunluluk oluyor. 5 bin devir dizel için çok yüksek.

Külbütör contasını değiştirmiyor başkan. Araç hararet görmüş kapak taşlanmadan conta mı değiştirilir?

Değişir niye değişmesin? Az bir şey zımparalanır olmazsa.

Akif · 2 Kasım 2021

Dostum sök tak işi değil bu. Üst kapağa işlem yapılması gerek bu durumda. Başına gelirse deneme bile yani.

MeowingCat · 2 Kasım 2021

Akif dedi:
Dostum sök tak işi değil bu. Üst kapağa işlem yapılması gerek bu durumda. Başına gelirse deneme bile yani.

Gayet sök tak işi. Kapak contası bazen paramparça olabilir bu durumda sadece contayı değiştirmek bile işe yarar. Ayrıca eşit miktarda biraz zımparalanabilir subaplar. Eşit miktarda zımparalanmazsa kötü olur tabii

Jabbatheturk · 2 Kasım 2021

Sanayideki ustalar artık Allah'tan korkmaz olmuş. Fren hidroliğini değiştirmek için götürdüm, bana 5000 km'de bir motor yağı, 30.000'de bir şanzıman ve 60.000'de bir fren hidroliği değişmesi gerektiğini söyledi. Yani kısaca herşeyi yarı yarıya söyledi bana sırf para kazanabilmek için. Düzgün usta bulmak çok zor.

Akif · 2 Kasım 2021

Jabbatheturk dedi:
Sanayideki ustalar artık Allah'tan korkmaz olmuş. Fren hidroliğini değiştirmek için götürdüm, bana 5000 km'de bir motor yağı, 30.000'de bir şanzıman ve 60.000'de bir fren hidroliği değişmesi gerektiğini söyledi. Yani kısaca her şeyi yarı yarıya söyledi bana sırf para kazanabilmek için. Düzgün usta bulmak çok zor.

Evet düzgün bir usta bulup yapışmak lazım.

Ancak motor yağına göre değişim zamanı da değişiyor. 20-50 yağlar 5 bin km'de değişir mesela.

MeowingCat dedi:
Gayet sök tak işi. Kapak contası bazen paramparça olabilir bu durumda sadece contayı değiştirmek bile işe yarar. Ayrıca eşit miktarda biraz zımparalanabilir subaplar. Eşit miktarda zımparalanmazsa kötü olur tabii

Dostum bilmiyorsan yorum yapma gözünü seveyim. Boşuna 3000 lira verip Toyota'ya üst kapak yaptırdık desene.

MeowingCat · 2 Kasım 2021

Akif dedi:
Evet düzgün bir usta bulup yapışmak lazım. Ancak motor yağına göre değişim zamanı da değişiyor. 20-50 yağlar 5 bin km'de değişir mesela.

Dostum bilmiyorsan yorum yapma gözünü seveyim. Boşuna 3000 lira verip Toyota'ya üst kapak yaptırdık desene.

Jabbatheturk dedi:
Sanayideki ustalar artık Allah'tan korkmaz olmuş. Fren hidroliğini değiştirmek için götürdüm, bana 5000 km'de bir motor yağı, 30.000'de bir şanzıman ve 60.000'de bir fren hidroliği değişmesi gerektiğini söyledi. Yani kısaca herşeyi yarı yarıya söyledi bana sırf para kazanabilmek için. Düzgün usta bulmak çok zor.

Ben kendi yağımı kendim değiştiriyorum yıllardır.

MrTanrikulu · 2 Kasım 2021

Jabbatheturk dedi:
Sanayideki ustalar artık Allah'tan korkmaz olmuş. Fren hidroliğini değiştirmek için götürdüm, bana 5000 km'de bir motor yağı, 30.000'de bir şanzıman ve 60.000'de bir fren hidroliği değişmesi gerektiğini söyledi. Yani kısaca herşeyi yarı yarıya söyledi bana sırf para kazanabilmek için. Düzgün usta bulmak çok zor.

İşini kaliteli yapanlar illaki vardır ama benim gözlemim bir kısmı ya dediğiniz gibi kazık atmaya çalışıyor ya da tamah etmeyip baştan savma iş yapıyor. Tanıdıklara gitsen de benzer şeyler. Neyse bir soruşturacağım ben de düzgün bir yer bulabilirim umarım.

MeowingCat · 2 Kasım 2021

Akif dedi:
Evet düzgün bir usta bulup yapışmak lazım. Ancak motor yağına göre değişim zamanı da değişiyor. 20-50 yağlar 5 bin km'de değişir mesela.

Dostum bilmiyorsan yorum yapma gözünü seveyim. Boşuna 3000 lira verip Toyota'ya üst kapak yaptırdık desene.

Boşuna değil uğraşmak istemezsen ya da "bilmiyorsan" yaptırırsın.

1988 Renault 12 egzozundan yoğun beyaz duman çıkması

Ayrıntılı düzenleme

MrTanrikulu

Hectopat

MrTanrikulu

Hectopat

Akif

Technopat

MeowingCat

Decapat

Akif

Technopat

MeowingCat

Decapat

Jabbatheturk

Hectopat

Akif

Technopat

MeowingCat

Decapat

MrTanrikulu

Hectopat

MeowingCat

Decapat

Benzer konular

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz