Arabaya kısıtlama getirilmesi özgürlüğün ihlal edilmesi anlamına gelir.Gerçekten İstanbul'un en büyük sorunu trafik bu sorunu düzeltmek adına (engelli bireyler dışında) arabaya kısıtlama getirilmeli toplu taşıma ve motosiklet teşvik edilmeli diye düşünüyorum.
@RUSHTOB sence ne yapılmalı ne düzenlemeler getirilmeli görüşünüzü merak ettim?
Arabaya kısıtlama getirilmesi özgürlüğün ihlal edilmesi anlamına gelir.
Sen araba aldın ama 12:00 ile 20:00 arasında dışarıya çıkamazsın sadece toplu taşıma ile seyahat edebilirsin. Saçmalık!
Onun yerine otopark yapılmalı. Ara sokaklardaki trafiğin başlıca sebeplerinden biri park sorunu.
Onun dışında da zaten kaza olmadığı sürece pek trafik olmuyor. Dikkat ederseniz zaten İstanbul'da trafiğin 3 önemli ana sebebi vardır.
1- kazalar.
2- yol çalışmaları.
3- park sorunu.
Kazalar ve yol çalışmaları yolu belli süreliğine tek şeride düşürüyor.
Park sorunu ise daha çok ara sokaklarda büyük araçların geçmesini engelliyor ya da hatalı yere park edip yolu tıkıyor. Öyle paşamın keyfini bekliyorsunuz.
Otopark yapılmalı ve çok acil bir durum olmadığı sürece alternatifi olmayan yollarda çalışmalar yapılmamalı.
Motorcuyum zaten ben. O daha çok insanların konfor meselesi. Motorsiklet pazarını arttırsak bile pek bir işe yarayacağını düşünmüyorum. Alan yine araba alıyor, almayan almıyor. Alamayan hiç alamıyor. Parası yetmeyen de elektrikli scooterlara biniyor.Ben olaya zaten yüzeysel yaklaştım İstanbul'da konaklamadığım için tam durumu bilmiyorum.
Benim kastetiğim şey İstanbul'da araba pazarı yerine motosiklet pazarını artırma ülkemizde motorsikletin ölüm makinesı olduğunu düşününler bu bilgi kirliliğini öldürürlerse belki işler değişebilir
Onun dışında İstanbul'da genelde insanlar iş yerlerine gidebilmek için araba kullanıyorlar benim demek istediğim araba yerine motosiklet ile gitmesi
Saydığınız 3 maddenin de hepsi arabalar yüzünden oluşuyor
Motosiklet sadece ilk 1. maddeyi oluşturuyor.
Motorcuyum zaten ben. O daha çok insanların konfor meselesi. Motosiklet pazarını arttırsak bile pek bir işe yarayacağını düşünmüyorum. Alan yine araba alıyor, almayan almıyor. Alamayan hiç alamıyor. Parası yetmeyen de elektrikli scooterlara biniyor.
Serbest piyasaya müdahale etmiş olursunuz. Araba sahipleri bu sisteme isyan eder. Zararlı bir sistem. Tek çözüm otopark.Örneğin İstanbul'daki araba fiyatlarını artırmak
Motosiklet fiyatını düşürmek gibi.
Serbest piyasaya müdahale etmiş olursunuz. Araba sahipleri bu sisteme isyan eder. Zararlı bir sistem. Tek çözüm otopark.
He bir de çözüm olarak mazotu 70 TL yapmak da var.Aslında azalmasıda lazım malum akaryakıt fiyatları.
He bir de çözüm olarak mazotu 70 TL yapmak da var.
Şaka yapmıştım ama neyseOlabilir hem mazot çevreye daha çok zarar verdiği için benzin daha iyi olur zaten ülkemizde dizel arabalar benzinli araçlardan fazla kullanılıyor.
Aslında çözüm basit nüfus azaltılması gerekiyor toplu taşıma daha uygun hale getirilmesi gerekiyor ama başlıca sorun nüfustur.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.