2. el Yamaha MT-125 vs sıfır Bajaj Pulsar NS125

lynchx · 10 Ocak 2025

Merhaba, A1 ehliyet alacağım ve 125 CC naked motor bakıyorum. Bütçem 150 bin TL, biraz üste de çıkabilirim açıkçası. ABS'li, güzel bir motor arıyorum fakat çoğu Çin malı motor için parça bulunmayan, servisleri kötü markalar diyorlar. Şu an aklımda Hint motoru Bajaj Pulsar NS125 var. ABS'si de mevcut ve servisi de iyiymiş diyorlar. Ayrıca ikinci el Yamaha MT-125'ler var; 2019 kasalarının ABS'li olduğunu duydum. 2. el, 9 bin kilometredeki bir MT-125 alınır mı sizce?

Webcam kullanan insan · 10 Ocak 2025

Sıfır daha iyi olur diye düşünüyorum. 125CC başlangıç motoru olduğu için çok hor ve bilinçsiz kullanılabiliyor, e bu da doğal olarak büyük zararlar verebiliyor motosiklete. Ek olarak Yamaha'nın servis, işçilik, yedek parça vb. bulunuyor ama çok fahiş fiyatlar var gerçekten. R125 modeli 40-50 bin TL bandındayken full grenaj seti 20 bin TL falandı. Şuan MT125'nin depo grenajı 6 bin TL falan çekiyorlar. Karar sizde. Şans işi biraz.

lammf2k · 10 Ocak 2025

lynchx dedi:
Merhaba, A1 ehliyet alacağım ve 125 CC naked motor bakıyorum. Bütçem 150 bin TL, biraz üste de çıkabilirim açıkçası. ABS'li, güzel bir motor arıyorum fakat çoğu Çin malı motor için parça bulunmayan, servisleri kötü markalar diyorlar. Şu an aklımda hint motoru Bajaj Pulsar NS125 var. ABS'si de mevcut ve servisi de iyiymiş diyorlar. Ayrıca ikinci el Yamaha MT-125'ler var; 2019 kasalarının ABS'li olduğunu duydum. 2. el, 9 bin kilometredeki bir MT-125 alınır mı sizce?

Yıllardır kuryeyim ve motorlarla ilgileniyorum lütfen Çinli hintlerden uzak durun ileride yüksek CC ortak anlaşmalı yapılan motorlar da deneyebilecek olsanız da bu CC'lerde kesinlikle uzak durun. Eğer gerçekten mt 125 9K km ise kesinlikle kaçırmayın. Ayrıyeten KTM şu an düşük CC de hintlilerle çalışıyor eğer eski kasa düşürseniz Duke 125 de düşünebilirsiniz. Avusturyalılar da pişman etmez. Ama size en çok vermek istediğim öneri vitessiz bir motorla başlamanız trafiğe iyice adapte olmanız ve hakimiyet çok önemli o konuda da yıllardır PCX kullanıcısıyım gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.

mtreussa · 10 Ocak 2025

KTM 400CC aşağısını Bajaj'a ürettiriyor, bulaşmayın.

Psyduck17 · 10 Ocak 2025

150 bin bütçeyle 125cc için 2 öneri;
1- Honda Cb125r
2-Yamaha Xsr125

Yamaha biraz daha kalıplı. Hiç 125 gibi durmuyor. Cb125r daha modern tipli.

nelielwashere · 10 Ocak 2025

125CC için vitesli alıp kendini yormaya gerek var mı NMAX125 veya PCX125 sıfır tavsiye ederim. (şahsi düşüncem)

VarexCivic · 10 Ocak 2025

Japon olsun taştan olsun.

Aldığın kişiye de bak gençlerin altında ezilrn bir şey olmasın. Bakımları zamanında yapılmış olsun yeter.

Samet2233 · 10 Ocak 2025

lynchx dedi:
Merhaba, A1 ehliyet alacağım ve 125 CC naked motor bakıyorum. Bütçem 150 bin TL, biraz üste de çıkabilirim açıkçası. ABS'li, güzel bir motor arıyorum fakat çoğu Çin malı motor için parça bulunmayan, servisleri kötü markalar diyorlar. Şu an aklımda hint motoru Bajaj Pulsar NS125 var. ABS'si de mevcut ve servisi de iyiymiş diyorlar. Ayrıca ikinci el Yamaha MT-125'ler var; 2019 kasalarının ABS'li olduğunu duydum. 2. el, 9 bin kilometredeki bir MT-125 alınır mı sizce?

Şu anda ns 125 kullanıcısıyım, şu ana kadar bir problem çıkartmadı. 1300Km'dir kullanıyorum. Sorun olursa sorabilirsin. Servis ağı bölgeden bölgeye değişiyor maalesef. Tecrüben yoksa başlangıç olarak alabileceğin bir motor.

lammf2k dedi:
Yıllardır kuryeyim ve motorlarla ilgileniyorum lütfen Çinli hintlerden uzak durun ileride yüksek CC ortak anlaşmalı yapılan motorlar da deneyebilecek olsanız da bu CC'lerde kesinlikle uzak durun. Eğer gerçekten mt 125 9K km ise kesinlikle kaçırmayın. Ayrıyeten KTM şu an düşük CC de hintlilerle çalışıyor eğer eski kasa düşürseniz Duke 125 de düşünebilirsiniz. Avusturyalılar da pişman etmez. Ama size en çok vermek istediğim öneri vitessiz bir motorla başlamanız trafiğe iyice adapte olmanız ve hakimiyet çok önemli o konuda da yıllardır PCX kullanıcısıyım gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.

Arkadaşın tecrübesi yok sanırım, gidip mt 125 alabilir güzel motor fakat parçaları aşırı derece pahalı o nedenle önermem.

20iq lolplayer · 10 Ocak 2025

12345

lammf2k · 10 Ocak 2025

lammf2k dedi:
Yıllardır kuryeyim ve motorlarla ilgileniyorum lütfen Çinli hintlerden uzak durun ileride yüksek CC ortak anlaşmalı yapılan motorlar da deneyebilecek olsanız da bu CC'lerde kesinlikle uzak durun. Eğer gerçekten mt 125 9K km ise kesinlikle kaçırmayın. Ayrıyeten KTM şu an düşük CC de hintlilerle çalışıyor eğer eski kasa düşürseniz Duke 125 de düşünebilirsiniz. Avusturyalılar da pişman etmez. Ama size en çok vermek istediğim öneri vitessiz bir motorla başlamanız trafiğe iyice adapte olmanız ve hakimiyet çok önemli o konuda da yıllardır PCX kullanıcısıyım gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.

Samet2233 dedi:
Şu anda ns 125 kullanıcısıyım, şu ana kadar bir problem çıkartmadı. 1300Km'dir kullanıyorum. Sorun olursa sorabilirsin. Servis ağı bölgeden bölgeye değişiyor maalesef. Tecrüben yoksa başlangıç olarak alabileceğin bir motor.

Arkadaşın tecrübesi yok sanırım, gidip mt 125 alabilir güzel motor fakat parçaları aşırı derece pahalı o nedenle önermem.

Allah kaza bela vermesin tekerinize taş değmesin güle güle kullanın ama tamamen kumar. Japon varken başka tavsiye vermek yanlis olurdu.

2. el Yamaha MT-125 vs sıfır Bajaj Pulsar NS125

Ayrıntılı düzenleme

lynchx

Centipat

Webcam kullanan insan

Megapat

lammf2k

Hectopat

mtreussa

Centipat

Psyduck17

Hectopat

nelielwashere

Centipat

VarexCivic

Hectopat

Samet2233

Hectopat

20iq lolplayer

Centipat

lammf2k

Hectopat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz