2024 SuperB alınır mı?

Hocam alıp açıkçası bir daha değiştirmeyi düşünmüyoruz. Parça pahalılığı da takıldığımız noktalardan birisi. Aynı zamanda olabildiğince düşük km ve yeni model istediğimize karar verdik o yüzden bütçemizde kriterlerimizi karşılayan bir G20 ilanına denk gelemedim. PSA ve Japon araçları hakkında yorumunuzu anlıyorum ancak o araçları aldığımız durumda kalacak para yatırımlarımıza veya kullanışlı bir yere gidecek tekrardan o yüzden ardından arabamıza harcamamış olduğumuz için sorun etmeyiz. Şu ana kadar Japon'un başımızı hiç ağrıtmamış oluşu bizi bir nebze yakınlaştırıyor. Fakat büyük ihtimalle son araç değişimimiz olacağı için konforlu bir araç almak da bir o kadar çelici. Sizce Japon bir araç alıp ardından 3. parti bir ses izolasyonu yaptırmak ne kadar mantıklı.

Olay sadece ses izolasyonu ile bitmiyor maalesef. Arada kaldığınız ilanlardaki araçların motor ve donanımını görebilirsem çok daha iyi yorum yapabilirim.
 
Olay sadece ses izolasyonu ile bitmiyor maalesef. Arada kaldığınız ilanlardaki araçların motor ve donanımını görebilirsem çok daha iyi yorum yapabilirim.

Passat için elegance paket 1.5 e-TSI, SuperB için bahsettiğimiz 1.5TSI prestige paket, 508 için GT paket 1.6 PureTech, Accord için executive Plus ve Civic için de motor konusunda kararsızız ancak tekrardan executive Plus düşünüyoruz.
 
Passat için elegance paket 1.5 e-TSI, SuperB için bahsettiğimiz 1.5TSI prestige paket, 508 için GT paket 1.6 PureTech, Accord için executive Plus ve Civic için de motor konusunda kararsızız ancak tekrardan executive Plus düşünüyoruz.

Yani eğer elimizdeki tüm bütçeyi otomobile ayırmayalım, başka işler içinde kullanalım diyorsanız bütçeyi kısıp diğer saydığınızı otomobillere yönelebilirsiniz elbette.
Fakat bu son aracımız olacak ve konforlu bir şeyler arıyorum kısmında ben bu bütçelere gidip 508 veya Civic almazdım hocam yalan yok :D
Sebeplerini de açıklarım hiç sıkıntı yok. Çoğu deneyimlediğim araçlar.
 
Yani eğer elimizdeki tüm bütçeyi otomobile ayırmayalım, başka işler içinde kullanalım diyorsanız bütçeyi kısıp diğer saydığınızı otomobillere yönelebilirsiniz elbette.
Fakat bu son aracımız olacak ve konforlu bir şeyler arıyorum kısmında ben bu bütçelere gidip 508 veya Civic almazdım hocam yalan yok :D
Sebeplerini de açıklarım hiç sıkıntı yok. Çoğu deneyimlediğim araçlar.

Hocam son 1-2 saattir değerlendiriyoruz ve şu anda SuperB tarafındayız. 100.000km civarı kavrama takımları değişiminden başka aklımızda bulundurmamız gereken bir durum var mı? Bir de internette DQ200 kuralları gibi bir şey okumuştum bu konuda beni aydınlatabilir misiniz? G20 hakkında görüş ve önerilerinizi de merak ediyorum. Dikkat etmemiz gerekenler hem alırken hem de aldıktan sonrası için.
 
Ben bu araçlar içerisinden Accord tercih ederim. Konforu gayet iyi, yalıtımı da bir Civic kadar zayıf değil. Rüzgar sesi konusunda Accord gayet başarılı ancak tabii biraz yol sesi var. İkinci eli bir Civic kadar hızlı değil maalesef. Düz CVT şanzımanda sert ve ani kalkışlar yapmadığınız, çok zorlamadığınız sürece başınızı ağrıtmaz, zaten deneyimlisiniz. Japon araçların parça fiyatları, eski bir model dahi alsanız pahalıdır. Superb yalıtımı da bir Passat değil maalesef, peş peşe binilince net fark ediliyor. Passat yalıtım konusunda daha iyi net şekilde. Hepsinin birbirine karşı zayıflıkları var.

Benim tercihim, gayet güzel bir model olması ve Japon sorunsuzluğu nedeniyle Accord olur. Genelde bazı modeller hariç, Skoda yüksek hacimli motorlarda ıslak kavrama tercih edebiliyor. Kuru kavramanın kaldırabileceği Tork dayanımı belli sonuçta.

Reddit konusunu pek umursamıyorum çünkü farklı ülkelerde farklı modeller çok fark eder. O adamların arabaya ulaşma durumları ile bizim ulaşma sıkıntılarımız farklı bir boyutta. Örneğin Amerika'da bir kişi, 2.000 dolar fark ile Mustang tercih edebiliyor.

@knyd
 
Ben bu araçlar içerisinden Accord tercih ederim. Konforu gayet iyi, yalıtımı da bir Civic kadar zayıf değil. Rüzgar sesi konusunda Accord gayet başarılı ancak tabii biraz yol sesi var. İkinci eli bir Civic kadar hızlı değil maalesef. Düz CVT şanzımanda sert ve ani kalkışlar yapmadığınız, çok zorlamadığınız sürece başınızı ağrıtmaz, zaten deneyimlisiniz. Japon araçların parça fiyatları, eski bir model dahi alsanız pahalıdır. SuperB yalıtımı da bir Passat değil maalesef, peş peşe binilince net fark ediliyor. Passat yalıtım konusunda daha iyi net şekilde. Hepsinin birbirine karşı zayıflıkları var.

Benim tercihim, gayet güzel bir model olması ve Japon sorunsuzluğu nedeniyle Accord olur. Genelde bazı modeller hariç, Skoda yüksek hacimli motorlarda ıslak kavrama tercih edebiliyor. Kuru kavramanın kaldırabileceği tork dayanımı belli sonuçta.

Reddit konusunu pek umursamıyorum çünkü farklı ülkelerde farklı modeller çok fark eder. O adamların arabaya ulaşma durumları ile bizim ulaşma sıkıntılarımız farklı bir boyutta. Örneğin Amerika'da bir kişi, 2.000 dolar fark ile Mustang tercih edebiliyor.

@knyd

Hocam mesajınız için teşekkür ederim. Sanırım bu da kalbimle mantığımın farklı şeyler söylediği anlardan birisi. Accord gerçekten çok mantıklı bir seçeneğe benziyor ve doğru lastiklerle ses izolasyonuna yardımcı olabileceğimi düşünüyordum. Ama daha önce hiç deneyimlememiş oluşumdan ötürün alman araçları da bana göz kırpmıyor değil. Bu arada Reddit hakkında paylaşımları ve yorumları okumadan önce bahsedilen motorun ve aracın Türkiye'de satın alacağım ile aynı olacağından emin olduktan sonra kale aldım. Sanırım uygun bir ilanın karşıma çıkması bu modeller arasında benim için belirleyici bir etken olucak.
 
Hocam son 1-2 saattir değerlendiriyoruz ve şu anda SuperB tarafındayız. 100.000km civarı kavrama takımları değişiminden başka aklımızda bulundurmamız gereken bir durum var mı? Bir de internette DQ200 kuralları gibi bir şey okumuştum bu konuda beni aydınlatabilir misiniz? G20 hakkında görüş ve önerilerinizi de merak ediyorum. Dikkat etmemiz gerekenler hem alırken hem de aldıktan sonrası için.

DQ200 kuralları aslında genel DSG kuralları ile aynı. Park ettikten sonra vitesi N konumuna alıp el freni çekmek, ayak frenini bırakıp yük el frenine bindikten sonra P konumuna almak. Dur-kalk ve yoğun trafikte AutoHold kullanmak ve vitesi D değil S konumuna almak, araç tamamen durmadan vites değiştirmemek, vitesler arası geçişi çok hızlı yapmamak gibi kuralları sayabiliriz.

G20 şu an benim üzerinde çalıştığım şahsi arabam olur :) 3 milyon ve yakını bütçelere çıkınca genelde tavsiye edeceğim en kuvvetli seçenek G20'dir. Sürüş dinamiği, hissiyatı, malzeme kalitesi, görünüş ve genel araç proporsiyonu olarak harika bir otomobil. Genel BMW çok arıza çıkartır, sanayiden çıkamazsın algısını da müthiş şekilde kırıyor.
 
DQ200 kuralları aslında genel DSG kuralları ile aynı. Park ettikten sonra vitesi n konumuna alıp el freni çekmek, ayak frenini bırakıp yük el frenine bindikten sonra p konumuna almak. Dur-kalk ve yoğun trafikte autohold kullanmak ve vitesi D değil s konumuna almak, araç tamamen durmadan vites değiştirmemek, vitesler arası geçişi çok hızlı yapmamak gibi kuralları sayabiliriz.

G20 şu an benim üzerinde çalıştığım şahsi arabam olur :) 3 milyon ve yakını bütçelere çıkınca genelde tavsiye edeceğim en kuvvetli seçenek G20'dir. Sürüş dinamiği, hissiyatı, malzeme kalitesi, görünüş ve genel araç proporsiyonu olarak harika bir otomobil. Genel BMW çok arıza çıkartır, sanayiden çıkamazsın algısını da müthiş şekilde kırıyor.

Öncelikle mesaj için teşekkürler. G20 hakkında zaten ekstrem bir durum olmdıkça sorun çıkarmayacağını düşünüyorum. And Bey bu kadar öneriyorsa vardır bir marifeti. Sizce bakacağımız ilanların kilometresi, boya/değişen durumu nasıl olmalı? 2023 makyajından sonraki araçlara bakıyoruz ve bütçemizi sabit 3 milyon olarak karar kıldık çünkü gördük ki Accord gibi mantıklı bir seçenek var daha uyguna.

Bana G20 sormadınız ama ben de utku bey ile o araba hakkında benzer şeyler düşünürüm. Onu da not düşeyim.

Tabii benim gönlüm o bütçelerde S60 modeline de kayabilir ancak sizin bazı kriterleriniz o modeli eleyebiliyor.

Aslında tüm bu arayış S60 ile başlayıp V60'a dönüp SuperB'e evrildi nasıl olduysa :D ve burada bahsetmeyi unutmuşum. Aradaki mesajlarda G20'den bahsetmiştim ancak sizi etiketlediğim mesajda geçmedi sanırım kusurs bakmayın. Zaten sonraki mesajlarda yavaş yavaş aklıma yatmış bir seçenek kendisi. Önümüzdeki 2 gün biraz yoğunuz ve gidip görmeye veya seçimimizi netleştirmemiz için oturup düşünebileceğimiz bir zaman aralığı pek yok. Bu hafta sonuna kadar araştırmaya devam edeceğim. Umarım cumartesi çözüme kavuşturacağız.
 
Öncelikle mesaj için teşekkürler. G20 hakkında zaten ekstrem bir durum olmdıkça sorun çıkarmayacağını düşünüyorum. And Bey bu kadar öneriyorsa vardır bir marifeti. Sizce bakacağımız ilanların kilometresi, boya/değişen durumu nasıl olmalı? 2023 makyajından sonraki araçlara bakıyoruz ve bütçemizi sabit 3 milyon olarak karar kıldık çünkü gördük ki Accord gibi mantıklı bir seçenek var daha uyguna.

Aslında tüm bu arayış S60 ile başlayıp V60'a dönüp SuperB'e evrildi nasıl olduysa :D ve burada bahsetmeyi unutmuşum. Aradaki mesajlarda G20'den bahsetmiştim ancak sizi etiketlediğim mesajda geçmedi sanırım kusurs bakmayın. Zaten sonraki mesajlarda yavaş yavaş aklıma yatmış bir seçenek kendisi. Önümüzdeki 2 gün biraz yoğunuz ve gidip görmeye veya seçimimizi netleştirmemiz için oturup düşünebileceğimiz bir zaman aralığı pek yok. Bu hafta sonuna kadar araştırmaya devam edeceğim. Umarım cumartesi çözüme kavuşturacağız.

G20 için mi km, boya/değişen durumu soruyorsunuz hocam?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı