Civic vs. Cupra Leon

MrOracle

Hectopat
Katılım
11 Mart 2022
Mesajlar
19
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Bu akşam çevreyolunda bir arkadaşa denk geldim. Benim aracım 2024 model yeni kasa 1.5 Turbo 129 beygir Civic. Arkadaşın aracı da leon 1.5 TSI olduğunu farz ediyorum araştırdım başka bir motor yoktu çünkü 150 beygir olsa gerek. Hareket halinde başladık basmaya bana attığı boy farkı 1 araç tekrar denedik ve 120'ye kadar burnum önde gidiyorum Civic olarak ama sonra arayı 1 boya kadar açıyor. Arkadaşa kuruldum yanımda kız arkadaşımda vardı dedim ona da geçecek bizi bu kadar artistlik yapması sinir bozucuydu 😌 Zamanında ekonomik düşündüm LPG'li Civic aldım 182 beygir olanı mı alsaydım diye düşünüyorum bazen kötü gitmiyor aracım fakat 182 istiyor insan. 1 boy fark yemem normal mi arkadaşlar iyi yarıştığımı düşünüyorum.
 
Bu akşam çevreyolunda bir arkadaşa denk geldim. Benim aracım 2024 model yeni kasa 1.5 Turbo 129 beygir Civic. Arkadaşın aracı da leon 1.5 TSI olduğunu farz ediyorum araştırdım başka bir motor yoktu çünkü 150 beygir olsa gerek. Hareket halinde başladık basmaya bana attığı boy farkı 1 araç tekrar denedik ve 120'ye kadar burnum önde gidiyorum Civic olarak ama sonra arayı 1 boya kadar açıyor. Arkadaşa kuruldum yanımda kız arkadaşımda vardı dedim ona da geçecek bizi bu kadar artistlik yapması sinir bozucuydu 😌 zamanında ekonomik düşündüm LPG'li Civic aldım 182 beygir olanı mı alsaydım diye düşünüyorum bazen kötü gitmiyor aracım fakat 182 istiyor insan. 1 boy fark yemem normal mi arkadaşlar iyi yarıştığımı düşünüyorum.

Bence gayet iyi yürümüş Civic. 182'lik güzel performans sergiliyor fakat bence hala CVT şanzımanıyla yine sorunsuzluk odaklı bir araç. Yani 182'lik CVT şanzıman nedeniyle bana 150'lik gibi geliyor. Ama yine de performans iyileşmelerinin olduğu söylemem lazım.
 
182'lik Civic iyi gidiyor CVT'ye laf edenlere cok takilma. Bu CVT eski CVT'ler gibi degil vites atma taklidini iyi yapiyor ama senin aracin 129'luk. Diger tarafta ise 1.5 TSI cok iyi motor performans tarafinda. Uzerine sorunlu da olsa konu vites gecisi oldugunda asiri seri olan DSG var. Neticede bunlar yaris arabalari degil, 1 boy fark yemen de anormal degil. Sen performans yerine yakit maliyetini secmissin.
 
Bence kalktığın araç 150lik değil, 110 ya da 115 Hp Leon. 150 Hp olsaydı Öyle "1 boy fark attı", "burnum önde gittim" falan olmazdı. Direkt boy boy ayırırdı.
 
182'lik Civic iyi gidiyor CVT'ye laf edenlere cok takilma. Bu CVT eski CVT'ler gibi degil vites atma taklidini iyi yapiyor ama senin aracin 129'luk. Diger tarafta ise 1.5 TSI cok iyi motor performans tarafinda. Uzerine sorunlu da olsa konu vites gecisi oldugunda aşırı seri olan DSG var. Neticede bunlar yaris arabalari degil, 1 boy fark yemen de anormal degil. Sen performans yerine yakit maliyetini secmissin.

182'lik Civic iyi gitmiyor hocam :D
Bu arkadaş 182'lik Civic alsa bile 180'e kadar Cupra Leon beygir farkına rağmen önde götürüyor. 170-180'den sonra eşitleniyor ve Civic öne geçiyor.
CVT şanzıman ne kadar güncel olursa olsun hala aynı performans ve konfor sorunlarına sahip.
 
Bence gayet iyi yürümüş Civic. 182'lik güzel performans sergiliyor fakat bence hala CVT şanzımanıyla yine sorunsuzluk odaklı bir araç. Yani 182'lik CVT şanzıman nedeniyle bana 150'lik gibi geliyor. Ama yine de performans iyileşmelerinin olduğu söylemem lazım.
evet günün sonunda CVT performans öldürüyor. Eskileri gibi ölü değil ama yinede vasat kalıyor performans olarak konforu güzel ve sorunsuz
 
Hocam, düz TSI motorlar çok esnek. Performans konusunda beklentilerin üzerine çıkabiliyor. Çift kavrama ile birlikte 150 HP değil 160-170 HP gibi hissettiriyor. DSG her türlü eleştirilir ama düz TSI motorları eleştirmem; o hacimde en iyi motorlardan bir tanesi. 2.0 TSI özellikle harikulade bir motor.

Ayrıca yarışacağım diye CVT şanzımana çok yüklenmeyin, dayanıklılık konusunda bir e-CVT kadar sağlam değil. O kısmın da altını çizmek isterim. 🙂
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı