1.000.000 TL'ye ilk aile aracı önerisi

Incisive · Pazartesi 16:36

Merhabalar, araç tavsiyenize ihtiyacım var ama durumumu özetleyeyim ki nokta atışı yapalım. Bütçem maksimum 1 Milyon TL.
Kullanım Senaryom: Bandırma'da yaşıyorum, evim dik yokuşlar dolanirsak %15-20 eğimli yollar. Ayrıca babam için köy yolu tarafına, o virajlı ve bozuk yollara girebilecek, altı yere yakın olmayan bir araç bakıyorum. Tek ben kullanacağım kimse sürmeyecek ve max 3 kişi binecek.
Filtrelerim:

İstemediklerim: Dizel (kısa mesafede DPF tıkar), Fransız grubu (1.2 PureTech'teki triger kayışı ufalanmasıyla uğraşmak istemiyorum), Egea/Duster (malzeme kalitesi ve güven hissi zayıf geliyor).
İstediklerim: Benzinli, Manuel vites tercih/otomatik olabilir. Donanım (ekran, dijital klima, süs) takıntım sıfır. Araba 'stock' haliyle mekanik olarak sağlam olsun, yokuşta bayılmasın, yürüyeni sağlam olsun yeter. Hızlanma gibi dertlerim yok. Şehir içi sürüş arabası bakıyorum. Çok gerekliyse yazılım da yaptırırım.

İki Model Gözüme Kestirdim:

Hyundai Kona 1.0 T-GDI (Manuel): Motorun zincirli olması ve torku (172 Nm) mantıklı geliyor. Style paket (boş) olması sorun değil, gerekirse multimedyayı kendim çözerim.
Suzuki Vitara: 1.4 Boosterjet bulmak zor bu fiyata ama bulursam 'evladiyelik' olur diyorlar. 1.6 Atmosferik olanı ise o yokuşlarda üzer mi emin değilim.

Başka tavsiyelere kesinlikle açığım. Araçlardan anlamam.
Boya/Değişen Takıntısı: Şase, podye ve airbaglerde işlem olmadığı sürece; kapının, çamurluğun boyalı olması veya değişmesi benim için sorun değil. Mekaniği (motor/turbo kondisyonu) kozmetiğinden daha önemli. Etek altı boyalı olmasın veya komple tek tarafı. Ufak tefek göçük, gamze, lokal, tek parça boyalılar kabulüm.
Kilometre Sınırı: Benzinli olacağı için 100-120 bin km bandını çok geçmek istemiyorum ama bakımları yetkili serviste yapılmışsa 150 bine kadar esnerim.
Satış Hızı: Aldığım arabayı nikahıma almayacağım ama daha sonra satarken de 6 ay beklemek istemem. İkinci eli 'ölü' olmayan bir model olsun.
Siz olsanız 'Sanayiyle akraba olmayayım, sadece periyodik bakımını yapıp bineyim' kafasındaki birine hangisini aldırırsın?"

Spoko · Pazartesi 16:40

Incisive dedi:
Merhabalar, araç tavsiyenize ihtiyacım var ama durumumu özetleyeyim ki nokta atışı yapalım. Bütçem maksimum 1 Milyon TL.
Kullanım Senaryom: Bandırma'da yaşıyorum, evim dik yokuşlar dolanirsak %15-20 eğimli yollar. Ayrıca babam için köy yolu tarafına, o virajlı ve bozuk yollara girebilecek, altı yere yakın olmayan bir araç bakıyorum. Tek ben kullanacağım kimse sürmeyecek ve max 3 kişi binecek.
Filtrelerim:

İstemediklerim: Dizel (kısa mesafede DPF tıkar), Fransız grubu (1.2 PureTech'teki triger kayışı ufalanmasıyla uğraşmak istemiyorum), Egea/Duster (malzeme kalitesi ve güven hissi zayıf geliyor).

İstediklerim: Benzinli, Manuel vites tercih/otomatik olabilir. Donanım (ekran, dijital klima, süs) takıntım sıfır. Araba 'stock' haliyle mekanik olarak sağlam olsun, yokuşta bayılmasın, yürüyeni sağlam olsun yeter. Hızlanma gibi dertlerim yok. Şehir içi sürüş arabası bakıyorum. Çok gerekliyse yazılım da yaptırırım.

İki Model Gözüme Kestirdim:

Hyundai Kona 1.0 T-GDI (Manuel): Motorun zincirli olması ve torku (172 Nm) mantıklı geliyor. Style paket (boş) olması sorun değil, gerekirse multimedyayı kendim çözerim.

Suzuki Vitara: 1.4 Boosterjet bulmak zor bu fiyata ama bulursam 'evladiyelik' olur diyorlar. 1.6 Atmosferik olanı ise o yokuşlarda üzer mi emin değilim.

Başka tavsiyelere kesinlikle açığım. Araçlardan anlamam.
Boya/Değişen Takıntısı: Şase, podye ve airbaglerde işlem olmadığı sürece; kapının, çamurluğun boyalı olması veya değişmesi benim için sorun değil. Mekaniği (motor/turbo kondisyonu) kozmetiğinden daha önemli. Etek altı boyalı olmasın veya komple tek tarafı. Ufak tefek göçük, gamze, lokal, tek parça boyalılar kabulüm.
Kilometre Sınırı: Benzinli olacağı için 100-120 bin km bandını çok geçmek istemiyorum ama bakımları yetkili serviste yapılmışsa 150 bine kadar esnerim.
Satış Hızı: Aldığım arabayı nikahıma almayacağım ama daha sonra satarken de 6 ay beklemek istemem. İkinci eli 'ölü' olmayan bir model olsun.
Siz olsanız 'Sanayiyle akraba olmayayım, sadece periyodik bakımını yapıp bineyim' kafasındaki birine hangisini aldırırsın?"

Dediginiz sartlarda 2 modelde uyumlu diyebilirim ancak Vitara'nin piyasasi biraz yavastir. 1.4 turbo motoru guzel ve genel olarak sorunsuzdur. Kona 1.0 T-GDI bence 1.0 turbo motorlar arasindaki en iyi seceneklerden bir tanesi.

Dizel istemediginiz icin Duster onermiyorum ancak dediginiz sartlar 1.5 dCi bir Duster uyumlu olabilir. Isterseniz 1.6 SCe veya 1.0 TCe bir Duster'da bakabilirsiniz. Ben gundelik 1.0 Tce ECO-G bir Duster kullaniyorum, yeni 1 ay olacak aldigim ve cok memnunum. LPG ile geldigi icin yakit tuketimi cok iyi diyebilirim.

Incisive · Pazartesi 16:52

Spoko dedi:
Dediginiz sartlarda 2 modelde uyumlu diyebilirim ancak Vitara'nin piyasasi biraz yavastir. 1.4 turbo motoru guzel ve genel olarak sorunsuzdur. Kona 1.0 T-GDI bence 1.0 turbo motorlar arasindaki en iyi seceneklerden bir tanesi.

Dizel istemediginiz icin Duster onermiyorum ancak dediginiz sartlar 1.5 dCi bir Duster uyumlu olabilir. Isterseniz 1.6 SCe veya 1.0 TCe bir Duster'da bakabilirsiniz. Ben gundelik 1.0 Tce ECO-G bir Duster kullaniyorum, yeni 1 ay olacak aldigim ve cok memnunum. LPG ile geldigi icin yakit tuketimi cok iyi diyebilirim.

Daica ve Fiat Egea seçenekler arasında hiç değil diyeyim o zaman daha net olmak açısından. Başka tavsiyelere kesinlikle açığım. Araçlardan anlamıyorum maalesef yazdığım gibi. Kuralları bilmiyorum o yüzden link veya ilan no paylaşmayayım ama favorimde bir araç var. Araca garanti veriyorlar motor ve mekanik çünkü 2021 model belki bugün ve yarın dolacak bir garantisi ve kaporta ve boya masrafı var. Logosu düşmüş ön kaput ve göçük var sol ön lastik üstü sağ sinyal yanında boya kalkmış kabarmış gibi. Otomatik araç 64 bin KM 913K TL.

Spoko · Pazartesi 16:55

Incisive dedi:
Daica ve Fiat Egea seçenekler arasında hiç değil diyeyim o zaman daha net olmak açısından. Başka tavsiyelere kesinlikle açığım. Araçlardan anlamıyorum maalesef yazdığım gibi. Kuralları bilmiyorum o yüzden link veya ilan no paylaşmayayım ama favorimde bir araç var. Araca garanti veriyorlar motor ve mekanik çünkü 2021 model belki bugün ve yarın dolacak bir garantisi ve kaporta ve boya masrafı var. Logosu düşmüş ön kaput ve göçük var sol ön lastik üstü sağ sinyal yanında boya kalkmış kabarmış gibi. Otomatik araç 64 bin KM 913K TL.

Ilan atabilirseniz yardimci olabilirim. Duster onermemiz sebebi Balikesir-Bandirma-Bursa gibi yerlerde tutuldugu ve dediginiz sartlara uyum saglayan modelli bir arac oldugundan dolayiydi ancak tercih sizin tabii ki.

Incisive · Pazartesi 17:00

Spoko dedi:
Ilan atabilirseniz yardimci olabilirim. Duster onermemiz sebebi Balikesir-Bandirma-Bursa gibi yerlerde tutuldugu ve dediginiz sartlara uyum saglayan modelli bir arac oldugundan dolayiydi ancak tercih sizin tabii ki.

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...na-1.0-t-gdi-style-km.64.000-1296116085/detay ilan bu. Otomatik, 3 silindir araç ne kadar istemesem de. Sorun çıkarır mı fikrim yok.

Amiga · Pazartesi 17:04

1. numara motor olarak çok iyidir ama yokuşta performansı ne olur bilemedim.
2. numara üzmez piyasası yavaştır ama. Sağlam araçtır.

Ek olarak Grand Vitara 2.0 JLX-AL, bu araba mekanik olarak çok sağlamdır. Bin inceleyin derim. Ancak yakar motordan dolayı. Genelde LPG vardır bu araçlarda. Sorunsuzdur ama bunlar. Ben çok beğeniyorum. Aldınız mı ömürlük elinizde kalabilir.

1 milyon bütçe ile çok düşük kilometrelerde Egea Cross dolu piyasa. Ancak siz istemiyorsunuz sanırsam. 1.4 Motor seçeneği dolu piyasa.

Yukarıda arkadaş Duster önermiş. Kendisine şiddetle katılıyorum.
1.5 DCi cidden sorunsuz araçtır. Bence listenize alın. Çok tutan bir araçtır ve motoru sağlamdır.
Sorun çıkartmaz kolay kolay.

Incisive dedi:
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...na-1.0-t-gdi-style-km.64.000-1296116085/detay ilan bu. Otomatik, 3 silindir araç ne kadar istemesem de. Sorun çıkarır mı fikrim yok.

Ustalar genel olarak 3 silindir araçları önermiyorlar. Sorun yaşandığı zaman toplanması zor oluyormuş. Ustamın yalancısıyım bende tabi.

Spoko · Pazartesi 17:09

Incisive dedi:
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...na-1.0-t-gdi-style-km.64.000-1296116085/detay ilan bu. Otomatik, 3 silindir araç ne kadar istemesem de. Sorun çıkarır mı fikrim yok.

Bu aracta agir hasar kaydi gozukecektir ve hasarinda ufak tefek duzeltmeler yapilip oyle ilana koyulmus, sigorta resimlerini gormek lazim. Almanizi onermem.

Amiga dedi:
1. numara motor olarak çok iyidir ama yokuşta performansı ne olur bilemedim.
2. numara üzmez piyasası yavaştır ama. Sağlam araçtır.

Ek olarak Grand Vitara 2.0 JLX-AL, bu araba mekanik olarak çok sağlamdır. Bin inceleyin derim. Ancak yakar motordan dolayı. Genelde LPG vardır bu araçlarda. Sorunsuzdur ama bunlar. Ben çok beğeniyorum. Aldınız mı ömürlük elinizde kalabilir.

1 milyon bütçe ile çok düşük kilometrelerde Egea Cross dolu piyasa. Ancak siz istemiyorsunuz sanırsam. 1.4 Motor seçeneği dolu piyasa.

Yukarıda arkadaş Duster önermiş. Kendisine şiddetle katılıyorum.
1.5 DCi cidden sorunsuz araçtır. Bence listenize alın. Çok tutan bir araçtır ve motoru sağlamdır.
Sorun çıkartmaz kolay kolay.

Ustalar genel olarak 3 silindir araçları önermiyorlar. Sorun yaşandığı zaman toplanması zor oluyormuş. Ustamın yalancısıyım bende tabi.

3 silindirli motorlar genel anlamda 4-6-8 silindirli araclara gore daha az omurlu oluyorlar dogrudur ve rektefiye yapilamiyor cogu 3 silindirli araca. 1.0 turbolarin icinde, TSI ve T-GDI Hyundai-Kia motoru genel anlamda duzgun diyebiliriz. Ben 1.0 atmosferik Fabia aracimi 170.000 kusur km'de sattim ve sifir sorun yasadim ancak uzun vadede bende 3 silindirli araclari cok guvenilir bulmuyorum.

Last Avenger · Pazartesi 17:11

Köy yolu yokuş vs faktörleri varsa 1.0 3 silindir fındık motorlara hiç bulaşma.
Her ne kadar olmaz desen de dizel Duster veya Egea candır şu senaryoda.
Şimdiki aklım olsa ikisinden birini tercih ederdim.
DPF için ise çözüm basit. EGR-DPF iptal edip yola devam ediyorsun.

Ormanci81 · Pazartesi 17:14

Çok bilinmez ama Fiat 500x de önerebilirim.
Gerçi oralarda parçadır-servistir falan diye huylanır mısınız bilemem.
Aracın Fiat markası ile alakasını sorgulayabileceğiniz bir modeldir

Incisive · Pazartesi 18:02

Ormanci81 dedi:
Çok bilinmez ama Fiat 500x de önerebilirim.
Gerçi oralarda parçadır-servistir falan diye huylanır mısınız bilemem.
Aracın Fiat markası ile alakasını sorgulayabileceğiniz bir modeldir

Aklimda hatta favorimde https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ltiair-popstar-85.000-km-de-1297781666/detay/ ama niyeyse kime sorsam onu alacağına şunu al, bunu al diyor geçiştiriyorlar. Fiat servisi her yerde vardır. 1.4 Multi köşebaşı ustası da vardır diye düşündüm.

Last Avenger dedi:
Köy yolu yokuş vs faktörleri varsa 1.0 3 silindir fındık motorlara hiç bulaşma.
Her ne kadar olmaz desen de dizel Duster veya Egea candır şu senaryoda.
Şimdiki aklım olsa ikisinden birini tercih ederdim.
DPF için ise çözüm basit. EGR-DPF iptal edip yola devam ediyorsun.

Ben zaten alırım da işte baba payı var nerden duydu, gördü vermem de almam da diyip duruyor. Paranın yarısını o vereceği için de biraz kafa da kalın olunca dert anlatılmıyor eskilere maalesef.

Spoko dedi:
Bu aracta agir hasar kaydi gozukecektir ve hasarinda ufak tefek duzeltmeler yapilip oyle ilana koyulmus, sigorta resimlerini gormek lazim. Almanizi onermem.

3 silindirli motorlar genel anlamda 4-6-8 silindirli araclara gore daha az omurlu oluyorlar dogrudur ve rektefiye yapilamiyor cogu 3 silindirli araca. 1.0 turbolarin icinde, TSI ve T-GDI Hyundai-Kia motoru genel anlamda duzgun diyebiliriz. Ben 1.0 atmosferik Fabia aracimi 170.000 kusur km'de sattim ve sifir sorun yasadim ancak uzun vadede bende 3 silindirli araclari cok guvenilir bulmuyorum.

Vallahi yorgunluktan ben onu anlamışım teşekkürler detay için ben sadece kaporta işlemi var diye bakıyordum. O araç da çıkmış oldu radardan.

Amiga dedi:
1. numara motor olarak çok iyidir ama yokuşta performansı ne olur bilemedim.
2. numara üzmez piyasası yavaştır ama. Sağlam araçtır.

Ek olarak Grand Vitara 2.0 JLX-AL, bu araba mekanik olarak çok sağlamdır. Bin inceleyin derim. Ancak yakar motordan dolayı. Genelde LPG vardır bu araçlarda. Sorunsuzdur ama bunlar. Ben çok beğeniyorum. Aldınız mı ömürlük elinizde kalabilir.

1 milyon bütçe ile çok düşük kilometrelerde Egea Cross dolu piyasa. Ancak siz istemiyorsunuz sanırsam. 1.4 Motor seçeneği dolu piyasa.

Yukarıda arkadaş Duster önermiş. Kendisine şiddetle katılıyorum.
1.5 DCi cidden sorunsuz araçtır. Bence listenize alın. Çok tutan bir araçtır ve motoru sağlamdır.
Sorun çıkartmaz kolay kolay.

Ustalar genel olarak 3 silindir araçları önermiyorlar. Sorun yaşandığı zaman toplanması zor oluyormuş. Ustamın yalancısıyım bende tabi.

Yazdım ama diğer mesaja ben zaten alırım da işte baba payı var. Nerden duydu, gördü vermem de almam da diyip duruyor. Paranın yarısını o vereceği için de biraz kafa da kalın olunca dert anlatılmıyor eskilere maalesef. Yoksa 10 kişiden 5'i dediğiniz egea cross ve duster öneriyor.

1.000.000 TL'ye ilk aile aracı önerisi

Ayrıntılı düzenleme

Incisive

Megapat

Spoko

Centipat

Incisive

Megapat

Spoko

Centipat

Incisive

Megapat

Amiga

Megapat

Spoko

Centipat

Last Avenger

Hectopat

Ormanci81

Kilopat

Incisive

Megapat

Benzer konular

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz