THY 2 Yıldır Değer Kaybediyor!

Katılım
14 Mayıs 2016
Mesajlar
2.448
Çözümler
7
Yer
Troposfer
Uluslararası seyahat muayenelerinde en iyi kabin kadrosu, havalimanı, havayolları, havayolu dinlenme salonu, uçaklar içindeki eğlence, güvertedeki ikram ve diğer unsurları tespit eden Skytrax dünyanın en iyi ilk 100 havayolu şirketini açıkladı.

2016 Yılında dünyanın en iyi 7. havayolu firması olan milli havayolu firmamız THY 2017 yılında 12. sıraya gerilemişti. Skytrax'ın yayınladığı yeni veriler ile 2018 yılı ilk 100 listesi içinde ise 18. sıraya geriledi.

2016 yılında 3. sırada olan ve 2017 yılında 2. sıraya yükselen Singapore Airlines ise 2018 yılının en iyi havayolu firması seçildi.

Skytrax 2018 verileri için buraya tıklayabilirsiniz.

201803150013t0002.jpg
 
Son düzenleme:
Swiss Air ve Austrian Air, THY'nin üstünde mi yer almış? Kapat git o zaman o firmayı. Hiç zahmet etme daha:) Qatar ve Singapore zaten bir ve ikinci sıraya ambargo koymuş iki firma gayet doğal:)
Cabin Crew listesine bakarsak THY yok bile zaten ilk yirmide:)
 
Swiss Air ve Austrian Air, THY'nin üstünde mi yer almış? Kapat git o zaman o firmayı. Hiç zahmet etme daha:)

Vur dedik öldürdün abi aman :D :D Swiss son zamanlarda güzel işler yapıyor da Austrian Air ile kıyaslanmak ve gerisinde kalmak da dünyanın en fazla ülkesine uçan havayoluna yakışmıyor sadece diyelim.

Pegasus'un önünü açsınlar; 10 yıl sonra THY ile yarışacak main hub'ını bana ver diye. Bakalım, bekleyip göreceğiz. iGA'daki durumlar ve çalışma sistemi ne gösterecek acaba :D
 
Doğruya doğru ama. Swiss, Austrian vs. bunlar hep Lufthansa bağlı ortaklıkları. Filolarını karşılaştırmak bile yersiz olur. Swiss çok büyük bir havayolu bile değil. Bence yakışmıyor THY'ye. Reklam çekmekle olmuyor maalesef bu işler:)
Pegasus, THY baskısından sıyrıldığı anda patlama yapma potansiyeli olan bir firma. Yeni havalimanı bunun önünü açabilir ve Pegasus için istediği fırsatı yaratabilir.
 
@melih_11 Pegasus'un son dönemlerde uyguladığı uçuş politikası Pegasus'a inanılmaz bir değer kazandırdı, kazandırmaya da devam ediyor. Bunun yanında filo hızla gençleşmekte ve büyümekte. Sonuç olarak Sabiha Gökçen Havalimanı da Pegasus'a yetersiz kalıyor. Pegasus bu senenin sadece ilk 6 ayında %14 büyüme göstermiş bir havayolu. Dolayısı ile SAW'a yapılacak ikinci pist çok gerekli bir durumda. İnşaatı devam ediyor. Pegasus da büyümeye :)

@painkiller Hocamın kullandığı 'THY baskısı' sözü insanların Pegasus algısıdır. 'Pegasus kötüdür; yiyecekleri 200 TL'den başlar.' vs. gibi düşüncelerdir. Pegasus'un mantığı 'Low-Cost' uçuşlardır ve olabildiğince düşük maliyetler ile insanları uçururlar. Tek amaç uçurmaktır; siz yanında başka şeyler de isterseniz o zaman ekstra ücretlere tâbi tutulursunuz. Pegasus'un bu algıyı kırması gerekmekte. Çünkü THY'nin fiyat politikası son zamanlarda alarm veriyor; yolcular bilet fiyatlarından şikayetçi. Hazır Pegasus zaten ucuz uçuşlar yaparken düşünceleri de değiştirirse THY'nin önüne geçme fırsatını bile yakalayabilir önümüzdeki yıllarda.

Bakalım iGA'daki durumları ne olacak. Bir yandan da Anadolu Jet'teki sorunlar var. Son dönemlerde Anadolu Jet'e ait uçakların fazla sorun çıkarması ve rötar yapması dikkatimi çekmiyor değil; yolcular gecikmelerden şikayetçiler.

Ayrıca Pegasus THY'den bağımsız bir kuruluştur.
 
Uyarı! Bu konu 7 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı