Çözüldü Dizel araçlarda yeteri kadar gaz vermemek

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.
Katılım
25 Şubat 2018
Mesajlar
1.621
Çözümler
9
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Dizel arabalar için arabayı kaldırırken veya sürüş esnasında motoru boğmak ne gibi sonuçlar doğurabilir? Örneğin stabil 2.000 devirde değil de 1.300 gibi motoru titreten devirlerde kullanmak, kaldırırken gaz vermeyip titreterek kaldırmak ne gibi sonuçlar doğurur? Teşekkürler.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Çözüm
Merhaba;

Arkadaşlar genel olarak açıklamış zaten, dizel araçlar yakıtı buji ile değil sıkıştırıp patlatarak yaktığı için zaten titreşimli çalışırlar sizde sürekli düşük devir kullandığınızda titreşim motor kulağı ve benzer parçalara zarar verebilir.

Ayrıca düşük devirde DPF(Dizel Partekül Filtre) denilen filtre yanmayan parçacıklarla dolarak zamanla tıkanmaya yol açar. Bu durumun önüne geçmek adına en azından 2-3 ayda bir otobana çıkıp düşük vites yüksek devirde kullanıp egzoz'un iyice ısınarak bu parçacıkları yakmasını sağlarsanız faydasını görürsünüz.
Motor kulakları derken?
Motoru şaseye bağlayan ve havada durmasını, titreşimi kasaya iletmemesi için tasarlanan parça olarak en basit anlatabiliriz :)
düşük devir kullanmak, düşük devirde vites değiştirmek kurum yapar araçta ve bu motor için zararlıdır. bunu en basit nasıl fark ederim derseniz aracı ilk çalıştırdığınızda motor sesi eskiye nazaran daha yüksektir. araçta kurum birikmemesi için belli aralıklarla (motor ısındıktan sonra) yüksek devirde (3000-3500) 10 dakika kadar kullanmak olacaktır. yeni nesil araçlarda kurum birikirse DPF sistemi devreye girip kendisi kurumu atmaktadır.
Manuel DPF temizleyin otobanda yüksek devir kullanarak.
 
Peki, partikül dolması haricinde motorun aksanlarına zararı ne olur? Enjektörde sıkıntı yapar? Bu arada arabayı abim gereksizce devirsiz kullanıyor. Ne kadar da desem alışması biraz uzun süre alacak gibi. Doğuracak zararları şimdiden öğrenmek istiyorum.
 
Son düzenleme:
Peki, partikül dolması haricinde motorun aksanlarına zararı ne olur? Enjektörde sıkıntı yapar? Bu arada arabayı abim gereksizce devirsiz kullanıyor. Ne kadar da desem alışması biraz uzun süre alacak gibi. Doğuracak zararları şimdiden öğrenmek istiyorum.
Bi süre sonra araba da otomatik olarak temizlemeyecek sobada ki kurum gibi düşünün onun gibi dolduracak. Araba çekişten düşer bariz hissedersiniz. Daha sonra parça değiştirilir. Neden boşa masraf olsun. Ayrıca dedikleri gibi turboya da zararı dokunacak.
 
Merhaba;

Arkadaşlar genel olarak açıklamış zaten, dizel araçlar yakıtı buji ile değil sıkıştırıp patlatarak yaktığı için zaten titreşimli çalışırlar sizde sürekli düşük devir kullandığınızda titreşim motor kulağı ve benzer parçalara zarar verebilir.

Ayrıca düşük devirde DPF(Dizel Partekül Filtre) denilen filtre yanmayan parçacıklarla dolarak zamanla tıkanmaya yol açar. Bu durumun önüne geçmek adına en azından 2-3 ayda bir otobana çıkıp düşük vites yüksek devirde kullanıp egzoz'un iyice ısınarak bu parçacıkları yakmasını sağlarsanız faydasını görürsünüz.
Motor kulakları derken?
Motoru şaseye bağlayan ve havada durmasını, titreşimi kasaya iletmemesi için tasarlanan parça olarak en basit anlatabiliriz :)
 
Son düzenleme:
Çözüm
Uyarı! Bu konu 6 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Technopat Haberler

Geri
Yukarı