1.6 TDI vs 1.6 Atmosferik motor

Henry Ford dedi:
Üstteki Corolla'nın torku. Alttaki de A3'ün torku. Bence arada hatırı sayılır bir tork farkı var. Bu yüzden araç torkdan kazanmış diyebiliriz. Çünkü beygir olarak Corolla, 1.6 TDI Audi'den daha fazla.



İkisinin de Torku aynı olmuş olsaydı Audi gene de daha seri kalkardı. Çünkü Audi alt devirlerde torkun tamamını verebiliyor.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.


Bu videoda 1.5 TSI Passat ile 1.6 TDI Passat yarışıyor. Dizel Passat 250 torka sahip. 1.5 TSI Passat da 250 torka sahip. Buna rağmen dizel model daha seri kalkmış. Bu da dizelin alt devirlerde daha fazla tork vermesinden kaynaklı.
Genişletmek için tıkla...

Artık bir şeyler öğretmekten bıktığım için edit.
 
Son düzenleme:
Henry Ford dedi:
Tam anlamadım hocam demek istediğinizi. Yanlış bir şey varsa doğrusunu anlatırsanız zevkle dinlerim.
Genişletmek için tıkla...
1.6 TDI, 1.5 TSI'ı kalkışta torktan dolayı değil, vites aralığından dolayı geçiyor hocam. Neredeyse her gün arkadaşla deneriz. 1.5'i 2. viteste kaldırdığınızda, kalkışta da 1.6'yı yiyor. Dizel şanzıman oranları ilk 2 viteste çok kısa ve birbirine yakın olduğu için kalkışta benzinli bir araca göre hızlı kalkması normal.
Keza yarışlarda da torka bakmak biraz mantıksız tork dediğiniz şey aracın ağırlığı arttıkça, çevre koşulları(bayır çıkmak, havanın araca uyguladığı durdurma ve kaldırma kuvveti vs.) ve vites dişlinin büyüklüğüne karşı motorun gösterebildiği dirençtir. Yani şöyle derseniz ki, Toyota mı bayırda daha önce yığılır yoksa Audi mi o zaman Audi deriz ama bu iki araç aynı koşullarda kalkarken fizik kurallarına ve şoförlük yeteneğine uygun şekilde yarışırsanız Toyota'nın Audi'ye yakınlaşması bile zor.

Bu şeyler bahsettiğiniz Passat'larda da geçerli. Canlı canlı test etmek için bahsettiğim 2. viteste kaldırma olayını deneyebilir veya araçların hızlarını 15kmh hıza sabitleyip, iki aracı da manuel moda alıp aynı anda dipgaza oturursanız hangisinin daha atılgan olduğunu görebilirsiniz. Dizel araç benzin kadar atılgan olamaz ki..
 
die dedi:
1.6 TDI, 1.5 TSI'ı kalkışta torktan dolayı değil, vites aralığından dolayı geçiyor hocam. Neredeyse her gün arkadaşla deneriz. 1.5'i 2. viteste kaldırdığınızda, kalkışta da 1.6'yı yiyor. Dizel şanzıman oranları ilk 2 viteste çok kısa ve birbirine yakın olduğu için kalkışta benzinli bir araca göre hızlı kalkması normal.
Keza yarışlarda da torka bakmak biraz mantıksız tork dediğiniz şey aracın ağırlığı arttıkça, çevre koşulları(bayır çıkmak, havanın araca uyguladığı durdurma ve kaldırma kuvveti vs.) Ve vites dişlinin büyüklüğüne karşı motorun gösterebildiği dirençtir. Yani şöyle derseniz ki, Toyota mı bayırda daha önce yığılır yoksa Audi mi o zaman Audi deriz ama bu iki araç aynı koşullarda kalkarken fizik kurallarına ve şoförlük yeteneğine uygun şekilde yarışırsanız Toyota'nın Audi'ye yakınlaşması bile zor.

Bu şeyler bahsettiğiniz Passat'larda da geçerli. Canlı canlı test etmek için bahsettiğim 2. viteste kaldırma olayını deneyebilir veya araçların hızlarını 15kmh hıza sabitleyip, iki aracı da manuel moda alıp aynı anda dipgaza oturursanız hangisinin daha atılgan olduğunu görebilirsiniz. Dizel araç benzin kadar atılgan olamaz ki.
Genişletmek için tıkla...

İki araçta da 7 ileri DSG şanzıman bulunuyor. VAG grubu araçlarda genelde dizel ile benzinli de vites oranlarında fark olmuyor. İkisinde de birebir aynı şanzıman bulunuyor.
 
Henry Ford dedi:
İki araçta da 7 ileri DSG şanzıman bulunuyor. VAG grubu araçlarda genelde dizel ile benzinli de vites oranlarında fark olmuyor. İkisinde de birebir aynı şanzıman bulunuyor.
Genişletmek için tıkla...
Birebir aynı şanzıman değil. Oranları farklı. 1.5 TSI 3. vitese 77kmh'de atarken 1.6 TDI 60-65kmh arasında atıyor. İki araç aynı devir koşullarında çalışmadığı ve önceki mesajlarında değindiğiniz maksimum güce farklı devirlerde ulaştıkları için farklı oranlara sahipler.
 
die dedi:
Birebir aynı şanzıman değil. Oranları farklı. 1.5 TSI 3. vitese 77Kmh'de atarken 1.6 TDI 60-65kmh arasında atıyor. İki araç aynı devir koşullarında çalışmadığı ve önceki mesajlarında değindiğiniz maksimum güce farklı devirlerde ulaştıkları için farklı oranlara sahipler.
Genişletmek için tıkla...

Dostum o dediğinin sebebi benzinli araç daha fazla devir çeviriyor bu yüzden vitesleri geç atıyor. Şanzıman oranları aynı. İkiniz de 3. vites, 2000 devirde aynı hızla giderseniz aşağı yukarı. Deneyin istersen.
 

Benzer konular

3
1.6 DCI vs 1.6 TDI
2
Mesaj
13
Görüntüleme
6.194
781612
7
Y
Passat 1.6 TDI vs Skoda SuperB 1.6 TDI
Mesaj
0
Görüntüleme
250
ynsxxd
Y
2
Fiat Egea 1.6 Multijet vs VW Polo 1.6 TDI
Mesaj
5
Görüntüleme
1.254
781612
7
A
1.6 tdi motor gaza basınca hırıltı sesi geliyor
2
Mesaj
11
Görüntüleme
9.006
Abup
Abup
BVK
2. EL - 2022-23 VW Polo 1.0 Atmosferik vs 2014 VW Golf 1.6 TDI/1.4TSİ
Mesaj
1
Görüntüleme
860
sublimes
sublimes

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı