2010-2013 yılları arasında:
Örneğin, 2012 yılında ABD’de, 19 yaşında bir kişi, pilotun gözüne lazer ışığı yönelterek kazaya neden olduğu için 30 ay hapis cezası almıştır.
Kaza/kırımların hepsi ölümlü bitmemiştir. Uçağın kullanılmayacak hale gelmesi yani KAL'e ayrılması da büyük bir sorun olduğunu gösterir.
- Kuş çarpması nedeniyle 7 kaza (%5,2)
- İniş takımı arızası nedeniyle 8 kaza (%5,9)
- Kabin basıncı problemi nedeniyle 5 kaza (%3,7)
- Motor arızası nedeniyle 4 kaza (%3)
- İniş ve kalkış sırasında uçağın kuyruğunun pilot tarafından piste çarpılması nedeniyle 3 kaza (%2,2,)
- Türbülans nedeniyle 71 kaza (%52,6)
- Pilotun gözüne yerden lazer ışığı gönderilmesi sonucu 3 kaza (%2,2) meydana gelmiştir.
Örneğin, 2012 yılında ABD’de, 19 yaşında bir kişi, pilotun gözüne lazer ışığı yönelterek kazaya neden olduğu için 30 ay hapis cezası almıştır.
Kaza/kırımların hepsi ölümlü bitmemiştir. Uçağın kullanılmayacak hale gelmesi yani KAL'e ayrılması da büyük bir sorun olduğunu gösterir.
