Arkadaşlar merhaba, daha önceden F30 316i 320i 320d kullanmış kronik sorunları ve masrafları hakkında bilgisi olan var mı?
3 motor seçeneğini şu yüzden soruyorum.
Hatasız 316i 125bin km civarlarında.
2-3 parça boyalı 150bin km civarı 320i.
4-5 parça boyalı 180-220bin km civarlarında 320d.
Hangisini almak daha mantıklı? Uzun süre kullanıldığında hangisini yürütme maliyeti daha uygun olur? Yakıt tüketimi olarak 320d en mantıklısı gibi ama sorun açtığında hangisi daha ucuza gelir? Tecrübeli arkadaşların yorumlarını bekliyorum.
Öyle aşırı bir performans beklentim yok, 316i sorun olmaz yani performans olarak.
3 motor seçeneğini şu yüzden soruyorum.
Hatasız 316i 125bin km civarlarında.
2-3 parça boyalı 150bin km civarı 320i.
4-5 parça boyalı 180-220bin km civarlarında 320d.
Hangisini almak daha mantıklı? Uzun süre kullanıldığında hangisini yürütme maliyeti daha uygun olur? Yakıt tüketimi olarak 320d en mantıklısı gibi ama sorun açtığında hangisi daha ucuza gelir? Tecrübeli arkadaşların yorumlarını bekliyorum.
Arkadaşlar merhaba daha önceden F30 316i 320i 320d kullanmış kronik sorunları ve masrafları hakkında bilgisi olan var mı?
3 motor seçeneğini şu yüzden soruyorum.
Hatasız 316i 125bin km civarlarında.
2-3 parça boyalı 150bin km civarı 320i.
4-5 parça boyalı 180-220bin km civarlarında 320d.
Hangisini almak daha mantıklı uzun süre kullanıldığında hangisini yürütme maliyeti daha uygun olur yakıt tüketimi olarak 320d en mantıklısı gibi ama sorun açtığında hangisi daha ucuza gelir tecrübeli arkadaşların yorumlarını bekliyorum.
Öyle aşırı bir performans beklentim yok, 316i sorun olmaz yani performans olarak.
Son düzenleyen: Moderatör: