787 İle Bir Yolcu Uçağının Uçtuğu En Uzun Süre Rekoru Kırıldı

Qantas Havayolları'na ait QF7879 sefer sayılı Londra-Sidney uçuşu, 19 saat 19 dakika sonra başarıyla gerçekleştirildi ve bir yolcu uçağının aralıksız olarak en uzun süre uçtuğu sefer olarak kayıtlara geçti.

100 ton yakıtla havalanan ve 17 bin 800 kilometre mesafe kat eden Qantas uçağı, başlaması planlanan tarifeli seferler öncesi bir test uçuşu gerçekleştirdi. Hatırladığım kadarıyla mürettebat dahil uçakta 40-50 arası kişi vardı.,

19 küsür saat uçmanın insanda neler yarattığına dair bilimsel incelemeler de yapılmış olacak. 787 bir yolcu için ekstra konfor teknolojileri sunduğu için de uygun bir uçak olmuş test için.

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Akıllara şu soru geliyor;
Yakıtı bitmedi mi?

Bilimsel bir araştırmada kullanacak seviyelere geldi 787, valla tebrikler
19 saat arkadaş biter mi ya Ölüm gibi bir şey oldu ama kimse ölmedi resmen

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

painkiller dedi:

19 saat arkadaş, biter mi ya.

Genişletmek için tıkla...

2 saatlik uçuş yaptığım bir günün ardından kendime gelmem en az bir gün sürüyorken böyle bir uçuşu hayal dahi edemiyorum.

painkiller dedi:

Bilimsel bir araştırmada kullanacak seviyelere geldi 787,

Genişletmek için tıkla...

Yolcular ve uçak sağlığı için, evet. Taş gibi bir uçaktır diye her zaman derim

Mithat Berhan dedi:

Akıllara şu soru geliyor;
Yakıtı bitmedi mi?

Genişletmek için tıkla...

Hayır, hatta acil bir durumda uçağın sefer dışı 30-40 dakika daha havada kalabilmesi için ekstra yakıt bile hesaplanıyor. Yakıt tasarrufu ve menzil uzatımı için 250+ kişilik uçağa 40 kişi koyuyorlar

Çoğu da mürettebat, araştırma yapan bilim insanları vs. zaten yolcudan çok. Bu ticari uçuştan çok deneme uçuşuydu.

steadyflow dedi:

2 saatlik uçuş yaptığım bir günün ardından kendime gelmem en az bir gün sürüyorken böyle bir uçuşu hayal dahi edemiyorum.

Genişletmek için tıkla...

Tek seferde inmeden 5:40 saat ve toplamda bir gün içinde 11:35 saat uçunca indiğinde yerde "Burası neresi abi, çok güzelmiş yerde olmak" diyor insan emin ol

Jira dedi:

Yolcular ve uçak sağlığı için, evet. Taş gibi bir uçaktır diye her zaman derim

Genişletmek için tıkla...

Boeing, Boeing'tir Mutlaka güzel bir uçak ve güzel de bir test yapmışlar

Mithat Berhan dedi:

Akıllara şu soru geliyor;
Yakıtı bitmedi mi?

Genişletmek için tıkla...

E onun için tonla hesaplama yapılıyor sonuçta. "Hadi bi' git bakalım, kaldığın yerde haber ver" diyemezler sonuçta Belirli sürelere göre yakıt fazladan koyuluyor. Yarım saat acil durum, 1 saat başka piste gitmesi gerekirse, yerde yapacağı manevra uzarsa falan diye uzun bir liste ve hesaplama formülü var onun.

@painkiller Bu arada ne kadar aşığı da olsam 19 saat bir yolculuk yapmak istemem şahsen Artık sıkıntıdan kabin içi sök tak falan yaparım 40.000 feet'de

@Jira yok iyi bir şey değil cidden. 2:30-3:00 saati geçtikten sonra baymaya başlıyor insanı cidden. 5:00 saat civarlarına çıkınca zaten pilot için de zararlı olmaya başlıyor.

Zaten THY mesela G.Kore, Amerika gibi uzun uçuşlarında bildiğin seyahat kiti veriyor. Terlik, battaniye falan. Dedim bu terlik ne alaka abdest mi alacağız ölmeden diye şakalaşmıştık. Meğer oturmaktan dizlere kramp girmesin diye koridorda yürüyüş yapmak içinmiş o terlikler. Ayağa kalkarken dizlerim çatırdayınca öğrendim onu da

Evet, evet, uçuş ekibi için de uzun uçuşların sıkıcı olduğuna çok eminim Ancak kariyerleri için uzun uçuş daha avantajlı oluyor, orası ayrı.

Uzun uçuşlarda mutlaka her saat başı kalkıp 2-3 tur atılmalı. Passenger signs yanmadığı sürece sorun yok, tavaf edilebilir uçak

Aynen çok yorucu ama iş temposu olarak daha rahat. Çünkü hem yatı olayı hem izin olayı daha fazla geniş gövde pilotları ve kabini ekibi için. Bazen ayda 4 uçuşla kapattıklarını biliyorum. Dar gövdede öğlene kadar 4 uçuş oluyor neredeyse

Hac antrenmanı gibi zaten etraf uzun uçuşlarda Eller arkada birleştirilmiş yere bakarak yürüyor herkes nedense Sınav öncesi son notlara bakar gibi