Ne gibi kroniği var?
Şimdi hocam Astra J için konuşuyorum 1.6 atmosferik olanlarında LPG de varsa subaplar yanıyor çelik subap takılıyor. Yağ soğutucu vs başka kronikleride var bizde vardı oradan biliyorum ben çok sorun yaşamadım ama kroniklerinden korktuğum için sattım. 1.4T lerde ise piston kırma olayı var tamir maliyeti çok yüksek.
Clio 1.0tce 100 hp kullanicisiyim, acik konusmak gerekirse yol tutusundan ve performansindan falan cok memnunum. Tek sinirimi bozan durum boyasinin asiri derecede ince olmasi, kesinlikle tas sekmesine falan gelmiyor aninda kalkiyor. Gecen gun Egea kullandim, yol tutusu olarak kesinlikle ciddi bir guven farki var, clio cok daha iyi.
Hangileri J kasa oluyor falan pek anlamam, ama 2009-2015 arası üretilmiş. Km'si yüksek ve eski arabalara fazla para vermek istemiyorum.
Yorumunuz için teşekkürler. Çok yol tutmuyor diyorlar da, sınıfına göre iyi performans verdiğinden eminim. Hız veya yarış arabası değil sonuçta.
Yol tutmuyor diyenler, hangi segment araba kullandiginin farkinda degiller buyuk ihtimalle. Zaten internette geyik testide var bakabilirsiniz. Boyaya gelirsek artik cogu arabanin oyle ama bu giris segmenti bir araba oldugu icin sanirim arti bir ince, cok dikkatli kullanmak lazim. 1.0 turbo da belirli bir hiza kadar tatmin ediyor, hatta rampalarda bekledigimin cok ustunde.
Astra J hatchback 2009-2015
Araba için randevu aldım falan. Sonradan sandık motor olduğu söylendi. Benim için sıkıntı değildi ancak satarken değeri düşer diye düşündüm. Bir arkadaşım da Renault yetkili servisinde çalışıyor, önermedi. O yüzden 1.3 tce Clio'dan caydım.
1.3tce clio'nun piyasasi bir tik daha dusuk ama gayet iyi bir motoru var. Clio gibi de ikinci elden satilacak arac yoktur hocam ama elbette 1.6 corolla alabiliyorsaniz cok guzel.
Hocam bütçe 900.000 ise Megan 4 1.5dci EDC bakın yılların efsane dizel motoru zaten km 110-120bin civarında bulursunuz
Bulunuyor çok temiz olmasa da.
Eski kasa Renault hiç almam ya. Corolla varken hele bu bütçede.
