Soldaki Air starter motoru çalıştırmak (ilk dönüyü başlatmak) için kullanılan bir güç kaynağıdır.
Ortadaki CSD dediğimiz parça motor ile jeneratör arasında kalan bir parçadır ve motordan gelen devri sabitlemeye yarar. Devir sabitlenmezse jeneratör zarar görür.
Sağdaki jeneratör ise uçakların motorlarında bulunur ve CSD'ye bağlıdır. Devir sayesinde sürekli uçağın aviyonik sistemleri için AC üretir.
Eski uçaklarda CSD bulunuyordu ancak modern uçaklarda bu kalktı. Artık uçaklarda jeneratörle birleştirilmiş şekilde IDG denilen sistem kullanılıyor. Çok fazla elektronik sistemi olan Boeing 787'de ise çok daha farklı bir sistem var, isteyene onu da anlatırız
CSD motordaki görünümü:
IDG motordaki görünümü:
Ortadaki CSD dediğimiz parça motor ile jeneratör arasında kalan bir parçadır ve motordan gelen devri sabitlemeye yarar. Devir sabitlenmezse jeneratör zarar görür.
Sağdaki jeneratör ise uçakların motorlarında bulunur ve CSD'ye bağlıdır. Devir sayesinde sürekli uçağın aviyonik sistemleri için AC üretir.
Eski uçaklarda CSD bulunuyordu ancak modern uçaklarda bu kalktı. Artık uçaklarda jeneratörle birleştirilmiş şekilde IDG denilen sistem kullanılıyor. Çok fazla elektronik sistemi olan Boeing 787'de ise çok daha farklı bir sistem var, isteyene onu da anlatırız
CSD motordaki görünümü:
IDG motordaki görünümü:
Son düzenleme:
