Astra vs golf vs polp

2012 1.3 CDTI Opel Astra var bende. Çok az yakar, az sorun çıkarır ama yokuş bayır yorulan bir araç. Motoru arabanın ağırlığına göre düşük kaldığı için özellikle yokuş kalkışlarda bayılıyor, klima da açıksa yarım debriyaj ile ancak kurtarabiliyorsunuz.

Ama bunun dışında on numara araç diyebilirim.
 
2012 1.3 CDTI Opel Astra var bende. Çok az yakar, az sorun çıkarır ama yokuş bayır yorulan bir araç. Motoru arabanın ağırlığına göre düşük kaldığı için özellikle yokuş kalkışlarda bayılıyor, klima da açıksa yarım debriyaj ile ancak kurtarabiliyorsunuz.

Ama bunun dışında on numara araç diyebilirim.

Evet bir kere tecrübe ettim araç çok iyi ama performans beklenenin biraz altında kalıyor.
 
Herkese teşekkür ederim yardımları için önerilere hala açığım önerisi olanlar yazabilir değerlendireceğim bütçe 600k aile aracı olmak zorunda değil genç işi olursa daha iyi.
 
Attığınız araçları inceledim. Golf 6 ve opel hem KM hemde yapı itibariyle son sahibini bekliyor gibi geldi bana. Evet araçlar poloya göre bir üst yani C segment olabilir fakat alacağınız aracında hem mekanik hem de alıp satması kolay olması durumunu da dikkate almak gerekiyor.

Golf 6 araçlar VW tarafında çok tutulan araçlar olmadı Golf 7 ve Golf 5 e göre. İnsanlar genelde golf 7 almaya çalıştıkları için ikinci el piyasası biraz ağır. Ayrıca Poloya yöre eski platforma sahip bir araç.

Opel pek bir bilgim yok ama tek bildiğim o yıllardaki araçlarının turbo benzli modellerinden uzak durulması gerektiği. Yanlış hatırlamıyorsam sibop yanma sorunu vardı. Sizin attığınız ise dizel ama yukarıda da belirttiğim gibi araç fazla oynandığı, son sahibini beklediği kanaatindeyim.

Tercih edecek olsaydım poloyu alırdım çünkü hem güncel hemde sorunu az olan bir araç fakat buna bağlı olarak küçük olmuş oluyor.

Anladığım kadarıyla 600.000₺ bandında bir araç bakıyorsunuz. Bundan kaynaklı ben size 1.6 tdi 2012-2013 comfortline polo öneririm. Hem 4 silindir olması hem de performansı ile gayet düzgün bir araç. Bu araçlarda o yılların passatında kullanılan şanzıman kutusu kullanıldığından bu araçlara fazla derece de yazılım ile yükleme yapılabiliyor. Kendimde kullandığım için biliyorum. İsterseniz sakin şehir içi kullanımda yapabilirsiniz yükleme yapmadanda şuanki güncel bir çok B segment araçlara göre atik ve sağlam yürüyor araç. İkinci el piyasası da her zaman var.
 
Attığınız araçları inceledim. Golf 6 ve Opel hem km hem de yapı itibarıyla son sahibini bekliyor gibi geldi bana. Evet araçlar poloya göre bir üst yani C segment olabilir fakat alacağınız aracında hem mekanik hem de alıp satması kolay olması durumunu da dikkate almak gerekiyor.

Golf 6 araçlar VW tarafında çok tutulan araçlar olmadı golf 7 ve golf 5'e göre. İnsanlar genelde golf 7 almaya çalıştıkları için ikinci el piyasası biraz ağır. Ayrıca poloya yöre eski platforma sahip bir araç.

Opel pek bir bilgim yok ama tek bildiğim o yıllardaki araçlarının Turbo benzli modellerinden uzak durulması gerektiği. Yanlış hatırlamıyorsam sibop yanma sorunu vardı. Sizin attığınız ise dizel ama yukarıda da belirttiğim gibi araç fazla oynandığı, son sahibini beklediği kanaatindeyim.

Tercih edecek olsaydım poloyu alırdım çünkü hem güncel hem de sorunu az olan bir araç fakat buna bağlı olarak küçük olmuş oluyor.

Anladığım kadarıyla 600.000₺ bandında bir araç bakıyorsunuz. Bundan kaynaklı ben size 1.6 TDI 2012-2013 Comfortline polo öneririm. Hem 4 silindir olması hem de performansı ile gayet düzgün bir araç. Bu araçlarda o yılların passatında kullanılan şanzıman kutusu kullanıldığından bu araçlara fazla derece de yazılım ile yükleme yapılabiliyor. Kendimde kullandığım için biliyorum. İsterseniz sakin şehir içi kullanımda yapabilirsiniz yükleme yapmadanda şu anki güncel birçok b segment araçlara göre atik ve sağlam yürüyor araç. İkinci el piyasası da her zaman var.

Benimede tercihim 1.6'dan yana fakat bölgemde çok temiz oynanmamış bulamadım hala arayış içersindeyim bulduğum gibi almayı düşünüyorum.

Bir de 1.6 TDI alırken ortalama kaç km almalıyım.
 
Benimede tercihim 1.6'dan yana fakat bölgemde çok temiz oynanmamış bulamadım hala arayış içersindeyim bulduğum gibi almayı düşünüyorum.

Bir de 1.6 TDI alırken ortalama kaç km almalıyım.
1.6 tdi olarak değil genel itibariyle marka model farketmeksizin her dizel araç için yüksek km alırken kontrollerinin iyi yapılması lazım. Çünkü dizel yakıtlı motorlar patlamalı çalışma mantığına sahip olduğu için düzenli bakımı olmayan ve devirsiz kullanan bir sürücüden geçtiyse o araç yüksek km lerde enjektör sorunu oluşturuyor. Şuan ortalama bir dizel aracın 1 âdet enjektörü 10.000₺ başlar çıkma olarak ki 1.6 tdi araçlarda 4 enjektör bulunmaktadır.
Benzinli araçlar ise yakıtı patlatarak değil de yakarak kullandığı için ve yakıt bujileri hesaplı olduğu için bakımı daha masrafsız oluyor. Benzinli araçlarda genelde motor su kaynatır o da yağ bakımıyla alakalı biraz.

Dizel bir araç alıcaksanız yüksek km almayın bence. Bahsettiğim 1.6 tdi polo için uzun kullanıcıysanız 100-120 bin km aralığında almanızı tavsiye ederim.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı