Bahreyn sezon öncesi testleri sona erdi

Ferrari düzlüklerde alsada virajlarda çok kaybetti diye hatırlıyorum ben.

Kanada Vettel, Avusturya Leclerc'in galibiyetleri açıkça çalındı. Verstappen'in Avusturya da Leclerc'e yaptığı atak kural dışıydı ona rağmen ses çıkarmadılar, buna sessiz kalanlar Kanada yarışında Vettel'e ceza verdiler.

WaiiXD dedi:

2019 monza ve vettel.
Anlıyorum.

Genişletmek için tıkla...

Vettel'in kendi hataları yüzünden yaptığı spinlerle ne alakası var ? Hatırlatırım Lecrec kazanmıştı Monza ile Spa'yı. Kanada Gp'yi de bazılarına göre haksız bir ceza yüzünden Vettel 2. olmuştu.

BERWAR dedi:

2019'dan bahsediyorum evet. Arkadaşım bu dediğin pistler motor pistleri, buralar downforce gerektiren yerler değil. O yarışlarda bir zahmet uçsun. Dümdüz pistler. O sene viraj olan tüm pistlerde Singapur yarışına kadar Ferrari büyük sorun yaşadı. Macaristan da Ferrari, Mercedes'ten 1 dakika fark yedi. O sene Ferrari'nin downforce pistlerinde acınası hali böyleydi tabii bu yarış kadar büyük fark olmadı her zaman ama çok kötüydü. Singapur yarışından sonra güncelleme paketi geldi normal şartlarda Ferrari'nin Singapur da kazanması imkansızken duble yaptı takım.

Gri alanlardan faydalandılar. Takımlar ve FIA herhangi bir şey tespit edemediler o yüzden ucuz kurtuldular.

Genişletmek için tıkla...

Demek istediğim şu benimde arkadaşım; kendileri zaten illegal bir engine kullanıyorlardı o yüzden 2019 pre season testlerinde almış olduğu değerler ve sonradan dökülmeleri sağlıklı bir veri değil. Normal bir ICU ile belki Mercedes'in yanına bile yaklaşamayacaklardı. Pre season test sonuçlarıyla zaten sağlıklı bir yorum yapmak saçma olur =) az çok takip eden birisi olduğunuz belli o yüzden bu konuda hem fikiriz diye düşünüyorum.

Dreamwalker dedi:

Demek istediğim şu benimde arkadaşım; kendileri zaten illegal bir engine kullanıyorlardı o yüzden 2019 pre season testlerinde almış olduğu değerler ve sonradan dökülmeleri sağlıklı bir veri değil.

Genişletmek için tıkla...

Ortada hile yapıldığına dair bir kanıt yok. İkincisi testleri gerçek yarış ile kıyaslayamazsın. Testlerdeki dereceler bir anlam ifade etmez. Ferrari'ye itirazlar Singapur yarışından sonra arttı o andan sonra da FIA daha fazla denetim yaptı. Madem Ferrari bu kadar hızlıydı Singapur yarışına kadar sezonu domine etmeleri lazımdı, ama ne oldu motor pistleri hariç hiçbir yerde Ferrari, Mercedes ile baş edemedi. 2019 sezonunu izlememişsin ya da hatırlamıyorsun.

Dreamwalker dedi:

Monza ile Spa'yı. Kanada Gp'yi de bazılarına göre haksız bir ceza yüzünden Vettel 2. olmuştu.

Genişletmek için tıkla...

Kanada cezası haksızdı. Spa yarışında Vettel, Hamilton'u arkasında tutarak Leclerc'e zaman kazandırdı, Vettel'in savunması olmasaydı Leclerc o yarışı da kazanamazdı Ferrari SF90 bu kadar kötüydü işte. Son turda HAM, Leclerc'i yakalamıştı, 1-2 tur daha olsaydı ya da Vettel'in arkasında zaman kaybetmeseydi yarışı kesin kazanırdı HAM.

SPA'da Mercedes şampiyonluğu garantileyip motor kıstı, gelişimi sonraki seneye aktardı... Öyle öyle yendi yani... Ferrari falan hikaye. 2017 - 18'deki Ferrari yoktu o sene.

F1 ile ilgili bir şey bilmeden mesajlarınızı okumak çok zevkli. Teşekkürler.

BERWAR dedi:

Gri alanlardan faydalandılar. Takımlar ve FIA herhangi bir şey tespit edemediler o yüzden ucuz kurtuldular.

Genişletmek için tıkla...

Tespit ettikten sonra da bence yasaklanmamalıydı. F1 yenilik ve çeşitlilik içereceğine her yeniliği banlayan bir spor oldu. Başlarda bahane olarak takımların finansal farkını gösteriyorlardı, şimdi budget cap de geldi, o zaman neden hala yasaklanıyor?
Gerçi bana kalsa F1'e köklü bir değişim gelmesi lazım, 1970-1980'lerdeki grid çeşitliliğine dönülmesi lazım.

SF90 modeline Singapur güncellemeleri sezonun başında getirseydi şampiyon olabilirdi.

Viraj özürlüsü, lastik yiyen, lastik çalıştıramayan bir araca(SF90) uçuyor demeyin bir zahmet. Kazandığı motor pistlerinde de(Kanada, SPA, Monza) Mercedes, Ferrari'nin ensesindeydi. Kanada da ceza yüzünden galibiyet gitti, Vettel 2-3 saniyeyle yarışı önde bitirmişti. Aynı şekilde SPA da Leclerc kıl payı kazandı, Monza da yine neredeyse yarışın %95'lik kısmında Leclerc, Hamilton'un baskısı altındaydı DRS mesafesindeydi, DRS'ye rağmen geçemedi. O yarışı da zorlanarak kazandı. SF90 modelinin rahat kazandığı o sene tek yarış var o da Singapur.

The Man From E.A.R.T.H. dedi:

F1 yenilik ve çeşitlilik içereceğine her yeniliği banlayan bir spor oldu.

Genişletmek için tıkla...

Cidden gelen her yeniliği sonraki sezon banlıyorlar.

GungorMemis dedi:

F1 ile ilgili bir şey bilmeden mesajlarınızı okumak çok zevkli. Teşekkürler.

Genişletmek için tıkla...

Aynen. Futbol konuşulsaydı konu kilit, üç ban

Adamlar seviyeli seviyeli konuşuyorlar biz de mi başlasak