Başlangıç motoru MT-125 mi MT-25 mi?

furknkyw dedi:

Merhaba arkadaşlar, başlangıç motoru olarak Yamaha MT-125 ve MT-25 arasında kararsız kaldım.

Daha önce hiç motor kullanmadım, vitesli motosiklete de binmedim.

MT-125'in daha güvenli ve öğrenmesi kolay bir seçenek olduğunu söyleyen çok kişi var.

Ama bazı yerlerde MT-25'in de doğru kullanılırsa başlangıç için uygun olabileceği yazıyor. Bu yüzden kafam karıştı.

İstanbul'da olduğum için yoğun trafikte sık sık dur-kalk, aralardan geçme, sıralara girme gibi durumlar olacak. Motoru her gün aktif olarak kullanmayı planlıyorum.

Arada uzun yol yapmayı da düşünüyorum.

Bir diğer nokta da ergonomi konusu: Bacaklarım uzun (boyum 1.96), oturuşta bacakların çok kıvrılmasını veya sıkışmasını istemiyorum. Bu yüzden iki motor arasında oturuş rahatlığı açısından da kararsızım.

Başlangıç seviyesi için hızlanma, yokuş performansı, kontrol kolaylığı, yakıt ve ergonomi açısından hangisi daha mantıklı olur?

Deneyimli arkadaşların görüşlerini bekliyorum.

Genişletmek için tıkla...

Jeggıd dedi:

Yeni başladığını varsayarsak MT125 daha mantıklı olur. Naked bir makine oturuş poziyonunda sıkıntı çekmezsin. Yakıt konusunda çok gaz açmadığın sürece 2-2.5 litre üstüne çıkmaz onun dışında MT25 çok daha seri bir motor kontrol etmede zorluk yaşayabilirsin. Ayrıca herhangi bir arıza veya hasar durumunda iki motorunda parçaları çok pahalı.

Genişletmek için tıkla...

furknkyw dedi:

Hocam şimdi güç olarak değil de boy olarak takmış durumdayım ben geçen gün Benelli 125S süren birisi benim ile neredeyse aynı boyda bacakları çok kıvrılmış kötü bir görüntü oluşturuyordu Benelli 125S sele boyutuna bakıyorum 770mm MT-25 bakıyorum 780mm şimdi benim iç bacak boyumda 900mm o kadar çok bacağın kırılmasının nedeni ayaklıktanmı tam çözemedim KTM Duke öneriyorlar sele boyu yüksek diye kararsız kaldım.

Genişletmek için tıkla...

furknkyw dedi:

Hocam şimdi güç olarak değil de boy olarak takmış durumdayım ben geçen gün Benelli 125S süren birisi benim ile neredeyse aynı boyda bacakları çok kıvrılmış kötü bir görüntü oluşturuyordu Benelli 125S sele boyutuna bakıyorum 770mm MT-25 bakıyorum 780mm şimdi benim iç bacak boyumda 900mm o kadar çok bacağın kırılmasının nedeni ayaklıktanmı tam çözemedim KTM Duke öneriyorlar sele boyu yüksek diye kararsız kaldım.

Genişletmek için tıkla...

furknkyw dedi:

Merhaba arkadaşlar, başlangıç motoru olarak Yamaha MT-125 ve MT-25 arasında kararsız kaldım.

Daha önce hiç motor kullanmadım, vitesli motosiklete de binmedim.

MT-125'in daha güvenli ve öğrenmesi kolay bir seçenek olduğunu söyleyen çok kişi var.

Ama bazı yerlerde MT-25'in de doğru kullanılırsa başlangıç için uygun olabileceği yazıyor. Bu yüzden kafam karıştı.

İstanbul'da olduğum için yoğun trafikte sık sık dur-kalk, aralardan geçme, sıralara girme gibi durumlar olacak. Motoru her gün aktif olarak kullanmayı planlıyorum.

Arada uzun yol yapmayı da düşünüyorum.

Bir diğer nokta da ergonomi konusu: Bacaklarım uzun (boyum 1.96), oturuşta bacakların çok kıvrılmasını veya sıkışmasını istemiyorum. Bu yüzden iki motor arasında oturuş rahatlığı açısından da kararsızım.

Başlangıç seviyesi için hızlanma, yokuş performansı, kontrol kolaylığı, yakıt ve ergonomi açısından hangisi daha mantıklı olur?

Deneyimli arkadaşların görüşlerini bekliyorum.

Genişletmek için tıkla...

furknkyw dedi:

Merhaba arkadaşlar, başlangıç motoru olarak Yamaha MT-125 ve MT-25 arasında kararsız kaldım.

Daha önce hiç motor kullanmadım, vitesli motosiklete de binmedim.

MT-125'in daha güvenli ve öğrenmesi kolay bir seçenek olduğunu söyleyen çok kişi var.

Ama bazı yerlerde MT-25'in de doğru kullanılırsa başlangıç için uygun olabileceği yazıyor. Bu yüzden kafam karıştı.

İstanbul'da olduğum için yoğun trafikte sık sık dur-kalk, aralardan geçme, sıralara girme gibi durumlar olacak. Motoru her gün aktif olarak kullanmayı planlıyorum.

Arada uzun yol yapmayı da düşünüyorum.

Bir diğer nokta da ergonomi konusu: bacaklarım uzun (boyum 1.96), oturuşta bacakların çok kıvrılmasını veya sıkışmasını istemiyorum. Bu yüzden iki motor arasında oturuş rahatlığı açısından da kararsızım.

Başlangıç seviyesi için hızlanma, yokuş performansı, kontrol kolaylığı, yakıt ve ergonomi açısından hangisi daha mantıklı olur?

Deneyimli arkadaşların görüşlerini bekliyorum.

Genişletmek için tıkla...

Yusuf Halil Sağaz dedi:

25 al gitsin, kendine hakim olamazsan 125le de kaza yaparsın uzun yolda 125 daha tehlikeli.

Genişletmek için tıkla...